La Logan

lancer dans l’activité de fournisseur d’accès Internet). Pour préserver ou créer un avantage concurrentiel, l’entreprise peut mettre en œuvre une politique d’innovation, qui lui permettra de renouveler ses produits ou services (ex : Renault avec la Logan pour s’imposer sur les marchés émergents), de développer de nouvelles techniques de production (ex : le recours massif à la CCAO – conception assistée par ordinateur – pour la construction de l’A380), … 2 – Spécialiser ou diversifier 21 – La spécialisation

distribution (ex : distribution en grande surface, distribution sur Internet, …), en étendant le marché (ex : vente en Asie, …), en exploitant d’autres segments de clientèle (ex : toucher le marché des adolescents, conquérir les pays émergents exple: la Logan de Renault…); sur une réduction des coûts de production du fait des économies d’échelles réalisées par une production de masse ; … Avantages Inconvénients Une gestion plus simple Une vulnérabilité plus forte face aux modifications de l’environnement

secteurs de l’automobile et du textile et habillement et deux études sont en cours de réalisation dans les domaines du transport (maritime) et cuirs et chaussures. C’est dans le cadre de cet accord, que le Maroc a entamé l’exportation de la voiture Logan vers l‘Egypte. Des démarches sont en cours pour l’exporter vers la Tunisie. Il est à signaler que le Maroc enregistre un déficit commercial avoisinant les 2.7 milliards de dhs avec l’Egypte et 1.2 milliards de dhs Avec la Tunisie. La balance commerciale

python (4 épisodes) 1974 - 1983 Sacha GUITRY La poison 1951  Spike JONZE Dans la peau de John Malkovitch 1999  Stanley KUBRICK Docteur Folamour 1963 Emir KUSTURICA Chat noir, chat blanc 1998  Georges LAUTNER Les Tontons flingueurs 1963  Joshua LOGAN Arrêt d'autobus (Bus stop) 1956 Mike NICHOLS Le lauréat 1967 Gérard OURY La grande vadrouille 1966  Roman POLANSKI Le bal des vampires 1967 Rob REINER Quand Harry rencontre Sally 1989 Kevin SMITH Clerks les employés modèles 1994  Jacques TATI

traditionnelle : le conso veut tjr + * Contradiction : pr LEVITT, l’entse se trompe, le conso ne veut q des prod sophistiqués * Action : sur un marché mature, retourner à des prod moins sophistiqués * Ex : IKEA, secteur automobile (Logan) * Retour sur les 4 idées reçues : * Les revenus ne st pas assurés même si la pop° est de + en + riche * Pas de supériorité systématiquement « objective » du prod rôle de la marque * Les baisses de prix et économies d’échelle

le même. En effet, cette dernière entraîne des investissements importants pour les différents constructeurs mais également pour les fournisseurs qui se doivent d’apporter différents produits compatibles. Mais les voitures « bas de gamme » comme les Logan par exemple ne sont pas les seules à ne pas bénéficier d’une diversification limitée. Les voitures très haut de gamme, comme les Ferrari ou les Aston Martin par exemple sont personnalisables sous une autre forme que les autres modèles, les délais

automobile. Mais ce n’est pas tout, les français et allemands sont très friands de ces véhicules à bas prix. Ces véhicules dont l’arrivée était très contestée sont aujourd’hui de véritables succès : depuis le 1er janvier 2008 les ventes de Renault Dacia Logan ont progressé de 51%. Enfin, se séparer de sa voiture mais en louer une en cas de besoin est une alternative à laquelle pensent 18% de personnes interrogées (30% à Paris, Lyon ou Marseille). Ils sont également 26% à être favorables à l'auto-partage

|Or, aucun de ces marchés n’a tenu ses |ce qui explique par exemple le fait que | | |promesses, et les chiffres de croissance |Renault soit présent avec sa Dacia/Logan. | | |apparaissent maintenant trop optimistes. | | | |Sur les marchés traditionnels les taux de |Nouveaux

vaut mieux l’avoir dans son camp que chez ses concurrents ! Même si les marges sont réduites… Justement, quelle est la différence de marge ? Pour le concessionnaire, on fait entre 9 et 10 % de marge sur Renault et 5 % sur Dacia. Mais le break Logan MCV est aussi le véhicule le plus vendu dans sa catégorie. Aujourd’hui Dacia, avec 2 modèles, fait plus que Honda et Nissan en France en terme de part de marché. Quels sont vos concurrents directs ? Le premier concurrent de Renault c’est Renault

que le design est novateur et d’autres pour le stockage important des musiques par exemple. - par le bas : Une politique de différenciation par le bas vise à proposer un produit ou service à la valeur réelle ou perçue à un prix plus bas. La Logan de Renault Dacia ou le vélo urbain sans vitesse proposé par Décathlon sont des exemples de différenciation par le bas, car ils sont abordables pour tous les ménages mais seuls eux les proposent. Dans les services, les offres low cost (hôtels, aériens