La Logistique Dans Une Banque

Les plates formes logistiques au Maroc La plate forme se distingue de l’entrepôt car contrairement à ce dernier qui peut être statique, elle est par définition cinétique. Elle constitue un site logistique par lequel des produits transitant pour notamment être triés, groupés, dégroupés, conditionnés et reconditionnés. Elle est un espace de création de valeur ajoutée. On distingue généralement trois catégories de plates formes logistiques, à savoir : I) mono service et multiservices

import-export / cas RDM 2009 Eléments de corrigé Première partie : Gestion des importations 40 points 1.1 Avantages et inconvénients de l'incoterm retenu. 4 points Avantages pour RDM Sparcraft RDM Sparcraft organise et contrôle toute la logistique de Charlotte à Périgny (gestion facilitée par l’existence de moyens et d’un personnel compétent pour négocier les meilleures solutions auprès des prestataires = contexte) RDM s'assure donc avec cet incoterm une bonne maîtrise du choix des transitaires

La logistique au Brésil Antoinette Manousso 25 juin 2014 Puissance économique, industrielle et territoriale 7ème puissance économique mondiale, 3ème constructeur aéronautique, dans les 5 premiers constructeurs automobiles Une croissance de 5 à 10% par an d’ici 2020 Un potentiel de consommation sur son marché interne de + 1 000 Md € (développement de la classe moyenne: 50% de la population) Population :193 millions d’habitants Un territoire qui représente 16 fois la France et 2

Gestion logistique et de la des opérations Séance 7 4-530-03 La gestion de l’approvisionnement 1 © Service d’enseignement de la Gestion des des Opérations et Logistique, HEC Montréal. © 2011,2011 Service d’enseignement de la Gestion Opérations et de lade la Logistique, HEC Montréal. Plan de la présentation Approvisionnement : • Les enjeux de l’approvisionnement; • Les critères de sélection des fournisseurs; • Un ou plusieurs fournisseurs? • Les relations acheteurs-fournisseurs;

Synopsis : Introduction : définition et développement de la VAD I Les différentes UCV A vitrine B à VA C marchand (2 types) II Les caractéristiques propres de la VAD A des outils et des technologies de gestions des informations B maitrise de la logistique C le type de produit et la nature de la clientèle II bis La complémentarité des UCP et des UCV A Les avantages et les inconvénients des UCP B Les avantages et les inconvénients des UCV Conclusion Il y a une complémentarité entre UCP et UCV 1

partenaires de l'entreprise ( qui ont des relations avec l'entreprise, des liens avec l'entreprises) -Les salariés -Les actionnaires -Les clients -Les banques -L'Etats -Les acheteurs -Les fournisseurs -Les concurrents -Les dirigeants 2) Parties prenantes internes Parties prenantes externes Les actionnaires et les associés. Les banques Les salariés L'Etat Les acheteurs (clients ) Les fournisseurs Les concurrents Activite 3 : les fonctions de l'entreprise

com/pharma/pfizer-collabore-avec-l-alle…" « collapse Titre: Logistique au Maroc : Des progrès en continu "...Au cours de ces cinq dernières années, le secteur de la logistique au Maroc a connu une forte croissance. Une évolution qui s’est traduite par une amélioration de sa performance dans l’Indice de performance logistique (LPI) 2012 établi annuellement par la Banque mondiale. Ainsi, le Maroc occupe actuellement le 50ème rang mondial dans la performance logistique après un 113ème rang mondial enregistré en 2007

77 EVOLUTION DE LA LOGISTIQUE ET SON IMPACT SUR LE TRANSPORT, LES PRESTATIONS ET LES PLATEFORMES LOGISTIQUES (Cas du Maroc) Saadia CHABEL Université HASSAN II – Casablanca Résumé La logistique connaît depuis une vingtaine d’années un fort développement et de profondes mutations. Le supply chaine management (SCM) permet le passage d’une économie de production (fordisme) à une économie de circulation (toyotisme), d’une logique transactionnelle à une logique relationnelle, d’une approche

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LES PRESTATAIRES LOGISTIQUES DE LA ZONE PORTUAIRE Port autonome de Douala Les clients du port Les services aux navires Les services administratifs Les services à la marchandise Les entreprises de manutention Les acteurs du transport terrestre LES CLIENTS DU PORT Les Armateurs : Equipent et exploitent des navires pour la navigation commerciale Les Chargeurs : C’est le propriétaire d’une marchandise, c’est celui qui

service Comptabilité/finance 2. Logiciels et matériels employés III. Présentation des travaux effectués 1. La trésorerie a. Les différentes caisses b. Les remises de chèques c. Les effets de commerces d. Les banques et le rapprochement bancaire 2. La Comptabilité fournisseur a. Tenue des journaux et comptabilisation des factures d’achats b. Classement des documents comptables c. Les virements fournisseurs 3. L’affrètement