La Motivation Au Sein De Marsa Maroc

outre-mer (c'est l'idée de "nation prolétaire" de D'Annunzio qui dans la Nef en 1908 interpelle son pays : « Arme ta proue et fait voile vers le monde ». I) Un phénomène redoutable : l’impérialisme européen A) Les facteurs de cette expansion - motivations politiques et diplomatiques : - chaque nation cherche à défendre son intérêt comme le Royaume – Uni possédant le plus vaste empire colonial, souhaite garder sa supériorité => Avril 1891 : deux traités signés reconnaissant l’influence italienne dans

une destination de leur choix ! Mais au -delà de son aspect ludique, le business game de la multinationale est un véritable outil pour dénicher les talents, voire en recruter. Une centaine d’étudiants dans le monde ont ainsi été recrutés. L’autre motivation de L’Oréal à travers ce jeu est aussi de renforcer son image de marque en tant qu’employeur. C’est ce qu’on appelle le marketing RH. De plus en plus, ce concept est introduit dans les entreprises pour recruter, intégrer mais aussi fidéliser. Cette

Introduction Partie 1 : Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité de l’entreprise Le secteur de la Logistique et du transport au Maroc Marché et concurrence Chapitre 2 : Présentation et Organisation de l’entreprise d’acceuil Historique Atouts et Stratégie Différents services de l’entreprise Partie 2 : Chapitre 1 : Tâches effectuées au sein de l’entreprise Entretiens avec les responsables de chaque filiale du groupe LINA Holding 2) Prospection commerciale

acquises durant notre cursus universitaire au sein de la faculté, finance, comptabilité, fiscalité, marketing, management et entrepreneuriat sont tous des outils et des sciences qui nous ont permis de mener à bien cette étude de faisabilité. Au-delà de cela, l’expérience de création d’entreprise et de sa planification, nous a permit de développer notre esprit entrepreneurial, ainsi que le travail collectif, la répartition et planification des tâches au sein du groupe. Ce qui sera d’une grande utilité

collective de notre profonde gratitude. Sara LYOUSFI Page 1 Rapport de stage de fin d’études 2010/2011 Résumé La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques

de notre profonde gratitude. Sara LYOUSFI Page 1 Rapport de stage de fin d’études 2010/2011 Résumé La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes

Les technologies de l’information font apparaître de nouveaux acteurs, définissent de nouvelles règles du jeu et composent de nouveaux paysages économiques. Elles offrent de nombreuses opportunités à ceux qui, les premiers, savent les intégrer au sein de leur activité et les combiner pour en tirer le meilleur parti. Pourtant, malgré leur ancienneté, comme c’est le cas pour la SDTM, beaucoup de systèmes/processus existants sont conservés car ils contiennent une réelle logique métier

2 1. Le secteur petrolier au maroc : 3 2. Analyse PESTEL : 6 2.1. Environnement politique : 6 2.2. Environnements économique : 6 2.3. Environnement sociale : 7 2.4. Environnement technologique : 7 2.5. Environnement écologique : 7 2.6. Environnement légal : 8 3. Analyse Swot : 8 4. Environnement interne de la Samir : 9 4.1. Les missions de la SAMIR : 11 4.2. Structure de la SAMIR : 12 4.3. La politique de la communication interne  au sein de La Samir: 12 4.3.1. Actions citoyennes

Sommaire : Introduction générale 9 Partie I : La logistique, réalités et perspectives 11 Chapitre I : Réalité de la logistique au Maroc 13 Section I : Situation actuelle de la logistique au Maroc 14 Section II : Les stratégies logistiques mises en place pour l’optimisation des flux logistiques au Maroc..……………………........19 Chapitre II : La gestion portuaire et maritime.…………….………22 Section I : Vision sur le terminal à conteneurs…………………

(2), OUSLIMANE Driss (3) (1) Professeur à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. b.benbba@uae.ac.ma (2) Doctorante à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek EssaadiMaroc. Mouna.chakir@etu.uae.ac.ma (3) Doctorant à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. Ousldriss@gmail.com RESUME Le présent article tente de mettre en exergue la dynamique de la collaboration au sein de la chaîne logistique portuaire en examinant les déterminants de collaboration entre les acteurs