La Nouvelle Réforme Portuaire Au Maroc

l’échéance. Si pour le débiteur, le crédit qui leur est accordé est une source de financement importante, disponible et quasi gratuite, il constitue pour le créancier une immobilisation de fonds couteuse et risqué. Dans ce cas, l’entreprise assume une nouvelle activité, en plus de son activité propre. Cette tâche exige une organisation stricte et un engagement de moyens. Cette organisation constitue la gestion de risque client. La gestion de risque client est une nécessité. La santé financière de l’entreprise

Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur

locale au Maroc Introduction Partie I: Place de la fiscalité locale dans la fiscalité de l’Etat Section 1 : Evolution de la fiscalité locale P1 - Historique de fiscalité locale P2 - La nouvelle réforme de la fiscalité locale (loi 47-06) Section 2 : Autonomie de la fiscalité décentralisée P1 : Les ressources fiscales transférées P2 : Taxes propres au profit de l’entité décentralisée Partie II : Taxes des collectivités locales Section 1 : Classification des taxes locales P1 : Taxes

observées dans ce domaine ont été d’autant plus importantes que le processus de transfert des compétences, s’est accompagné par une politique judicieuse et appropriée en matière de mobilisation des ressources par les collectivités locales. Au Maroc, le choix de la décentralisation s’est accompagné par la mise en place concomitante d’un dispositif pour la mobilisation des ressources. Ce dispositif a mis en place trois sources de financement pour les collectivités locales : • Le recours

intérêt dans l´entreprise ? Chapitre 3 : Quels sont les enjeux de la logistique ? Chapitre 4 : Les types de logistique PARTIE 2:PRESENTATION DE LA STRATEGIE NATIONALE MAROCAINE DE LOGISTIQUE 1 Introduction 2 Nouvelle Stratégie Logistique 3 Objectifs et impacts généraux de la nouvelle stratégie : 4 Moyens mis en œuvre : 5 Quelques aspects de la stratégie nationale PARTIE 3:GESTION DES FLUX DES CONTENEURS ET L´AMÉLIORATION DES SERVICES EN TROUVANT DES SOLUTIONS LOGISTIQUES. CAS DE LA STÉ CMA

logistique est défaillante. Les règles de la circulation physique ne sont pas adaptées, ni respectées. Le temps variable, déterminant dans la logistique. La place du Maroc dans l’économie mondialisée est liée à son entrée dans l’univers de la logistique globale (macro-logistique, méso-logistique et micro-logistique). Certes, le Maroc cumule un retard dans la question logistique, mais la tendance actuelle peut donner à un certain optimisme : pénétration de prestataire mondiaux de la logistique, développement

Introduction.................................................................................................. I. Les intervenants dans le transport maritime au Maroc...................... II. Principales statistiques........................................................................ III. Caractéristiques du transport maritime au Maroc.............................. IV. Orientations stratégiques.................................................................... V. Transport maritime marocain face

Elhamri Meryem TOUSSI Rime Encadré par: Mr. RAJAA Mohammed Année Universitaire : 2009/2010 Sommaire Introduction .......................................................................................................1 Nouvelle stratégie logistique ........................................................................ 3 AXE1 : Développement d’un réseau national de zones logistiques . multi-flux (ZLMF) ................................................................

de l’entreprise. Mon stage s’est déroulé au sein de l’entreprise Graveleau Maroc leader dans le domaine de transport national et international. Je présenterai dans une première partie la présentation du secteur d’activité de Graveleau Maroc notamment : le transport national et international. Ensuite, la deuxième partie portera sur la présentation de Graveleau International et Graveleau Maroc en présentant toute la gamme de produits et services. Par ailleurs, la troisième

conteneurs à MARSA MAROC Dédicaces A nos parents En témoignage de notre amour, notre affection et notre reconnaissance pour les efforts qu’ils ont consentis pour nous durant toutes ces années A nos sœurs et nos frères A nos familles A tous nos amis A tous ceux qui nous sont chers Jamais aucune dédicace ne saura vous témoigner notre gratitude. ZINEB AZKOUR & HANANE EL GHAZI Optimisation de la chaine logistique au sein du terminal à conteneurs à MARSA MAROC Remerciements