La Segmentation Strategie Peugeot

La production est relayée par une communication de masse : presse, radio, cinéma, télévision, affichage. Les promotions ont lieu à une échelle nationale, les entreprises ne disposant pas encore des bases de données adéquates pour réaliser une segmentation plus fine. En matière de distribution, les entreprises ne choisissent qu’un ou deux réseaux pour la commercialisation de leurs produits. En termes d’organisation, la force de vente, considérée comme une faible source de valeur ajoutée, est souvent

..............................................40 Analyse .........................................................................................................................45 A. Hypothèse N°1 : les fusions/acquisitions et les nouvelles stratégies d’alliance, phénomènes récurrents permettent-elles une différenciation retardée plus élaborée et plus stratégique ? .............................................................................................................46 1. L’utilisation

de prescripteurs (médecin, architecte...) régulièrement interrogés ; ils permettent de suivre l'évolution de la consommation, la sensibilité des consommateurs aux campagnes de publicité, d’identifier le profil type du consommateur, d’aider à la segmentation des marchés ; on analyse ainsi les quantités achetées par unité statistique, le nombre d’acheteurs, le taux de pénétration des produits. On peut également analyser l’efficacité d’un réseau de distribution. ( Le questionnaire : Il doit permettre

de prescripteurs (médecin, architecte...) régulièrement interrogés ; ils permettent de suivre l'évolution de la consommation, la sensibilité des consommateurs aux campagnes de publicité, d’identifier le profil type du consommateur, d’aider à la segmentation des marchés ; on analyse ainsi les quantités achetées par unité statistique, le nombre d’acheteurs, le taux de pénétration des produits. On peut également analyser l’efficacité d’un réseau de distribution. ( Le questionnaire : Il doit permettre

référence en matière d’étude de la concurrence. M PORTER, a publié dans les années 80 des travaux qu’il a réalisé sur la concurrence cela a permis d’approfondir l’analyse afin d’établir le meilleur diagnostic stratégique possible avec l’idée que la stratégie dépend étroitement de l’intensité et de la nature même de la concurrence sur un marché è o  Porter met en évidence les différentes forces qui déterminent la concurrence au sein d’un secteur d’activité qui proposent des produits qui peuvent

CAS : STRATÉGIES DES BANQUES LUXEMBOURGEOISES (PAPERJAM, 25/01/08) VIII.QUESTIONS RELATIVES AUX CHAP. VII ET VIII IX. EXEMPLES DE QUESTION D'EXAMEN 7 Séance 4 X. ÉTUDE DE CAS : NESPRESSO (KOTLER ET AUBOIS, 12E ÉDITION, P. 389) XI. QUESTIONS RELATIVES AU CHAPITRE IX XII.EXEMPLES DE QUESTION D'EXAMEN 10 Séance 5 XIII.ÉTUDE DE CAS XIV.QUESTIONS RELATIVES AUX CHAPITRES XII ET XIV XV.EXEMPLES DE QUESTION D'EXAMEN 12 Schéma général d'analyse d'une publicité ‣ ‣ ‣ ‣ STRATÉGIE Cible

STRATEGIE DE PORSCHE : Diagnostic & raisons de succèsPorsche est une société Allemande créée en 1931 par Ferry Porsche, le fils de Ferdinand Porsche qui est le créateur de la première Volkswagen(la Coccinelle). Son siège social est basé à Stuttgart. L'entreprise Porsche est une société par actions(AG), dirigée actuellement par Mr Wendelin Wiedeking (depuis 1993). Cette entreprise se situe dans le secteur de l'automobile, elle est spécialisée dans les véhicules sportifs et haut de gamme.

types de marché automobile, les véhicules neuf avec les 3 concessions citées précédemment, mais aussi les véhicules d’occasion avec VOC. C’est aussi pour cela que le réseau recouvre tous les types de besoins qu’un client peut avoir grâce à cette stratégie. Guenant pratique un management participatif auprès de ses collaborateurs en facilitant la remonté d’informations, et en associant les collaborateurs aux décisions grâce à de nombreuses réunions, des prise de contact et visites régulières. 2286002921000

changements des modes de production. La décennie quatre-vingt dix a été décisive pour une meilleure libéralisation du secteur avec une consolidation du montage local en l’encrant sur le projet de voiture économique tout en l’insérant dans la stratégie d’un groupe international. Telle est l’étape, ayant marqué l’évolution de l’industrie automobile marocaine. Aujourd’hui, ce secteur enregistre une certaine performance en mobilisant une soixantaine d’unités comprenant des chaînes de montage et

évoquées ci-dessus, un nouveau marché à fait son apparition au sein du marché de l’automobile : celui des petites voitures citadines. En France et en Europe, plusieurs fabriquant se sont implantés sur ce segment, notamment avec la Citroën C1, la Peugeot 107, la Renault Twingo, la Ford Ka, la Toyota Aygo ou, bien sur, la Smart Fortwo. D’autres alternatives, telle que les voitures sans permis ou les voitures électriques, proposent un service plus ou moins équivalent bien qu’avec aujourd’hui un succès