La Ville Durable Est Elle Possible

XIVe Prix Jeune Chercheur de la ville de Clermont-Ferrand Jeudi 17 mars 2011 Le commerce équitable : un outil de développement ? Gaëlle Balineau Université d’Auvergne École Doctorale des Sciences Juridiques, Économiques et de Gestion Centre d’Études et de Recherches sur le Développement International Préambule : pourquoi une thèse d’économie sur le commerce équitable, et pourquoi cette problématique ? Deux constats, tous deux proches de paradoxes, constituent le point de départ de cette thèse

une vaine utopie ? Référence de l’article : Vidal R., Fleury A., « L’autosuffisance agricole des villes, une vaine utopie ? », La vie des idées, 4 juin 2010, pp.1-6, disponible sur : www.laviedesidées.fr. Mots clés : urbain, autosuffisance, ville, agriculture, bassin parisien, échelle, production, denrées, environnement, paysage. Thème de l’article : Les espaces agricoles périurbains. Thèse de l’article : L’autosuffisance agricole des villes. Problématique : A quelle échelle et dans quelle

L’ENTREPRISE a) Historique du groupe Depuis sa création en 1932, Monoprix est présent en centre-ville. Au fil des ans, l'enseigne s'est adaptée aux mutations qui ont marqué la ville et ses quartiers tout en contribuant à leur vitalité et à leur dynamisme économique. A l'origine : le « magasin populaire » 29 octobre 1932 : Le premier magasin Monoprix ouvre ses portes en plein centre ville de Rouen, sous l'impulsion de Max Heilbronn, gendre de Théophile Bader (fondateur des Galeries Lafayette)

Relations avec les villes limitrophes et Metz Métropole 4 B/ Développement et extension de la ville 4 1/ Histoire de la ville 5 2/ Patrimoine de la ville 5 3/ Typologie de l'habitat 6 4/ Grands projets en cours de développement 6 II/ ACTIONS DE DEVELOPPEMENT DURABLE ENVIRONNEMENTAL A/ Amélioration du cadre de vie 7 1/ Espaces verts et création de nouveaux jardins 7 2/ Ville labellisée 4 fleurs 7 B/ Ville labellisée Agenda 21 8 III/ EQUIPEMENTS ET PROJETS A/ Acteurs de la vie sociale de

Essaie critique portant sur l’aménagement urbain et les transports par Stéphanie Bourgeois Présenté dans le cadre du cours de développement durable (EUT-1072) Travail présenté à : Georges A. Tanguay Travail fait par : Stéphanie Bourgeois Travail remis le Lundi 11 mai 2009 Université du Québec à Montréal Département d’études urbaines et touristique Table des matières Introduction construite selon vos besoins 3 Nouveau pont et agrandissement des autoroutes, les partisans

STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT DE LA VILLE DE MBOUR Depuis 1996, le Sénégal est entré dans un processus irréversible de décentralisation qui aurait du permettre aux Collectivités Locales de mener une gestion de leur territoire au plus proche des habitants, et par là, peut-être, plus efficiente. Cet important dispositif législatif devrait se traduire au plan structurel par la mise en place de structures, mécanismes et procédures susceptibles de dégager des moyens nécessaires à l’exercice des compétences

prise en compte des vues du public en faveur d'un développement durable". A ce titre, les collectivités locales en France sont invitées à construire et mettre en œuvre desagendas 21 locaux. Ce sont des plans d’actions en matière de développement durable à l’échelle d’une ville, d’undépartement, d’une région, d’une communauté de communes ou communauté d’agglomération. L'agenda 21 local définit la politique de développement durable au niveau local, en fonction des problématiques du territoire. 

Solenne MOUSSA Sarrah 20 Janvier 2011 Master 1 Communication, classe 1 Ethique et développement durable - Etude des projets Bedzed et Dongtan - Sommaire Introduction : un constat alarmant I. Genèse et présentation des projets A. Le développement d’un mode de vie alternatif 1) La responsabilité des villes dans le réchauffement climatique 2) Les éco-villes 3) Les caractéristiques de l’éco-ville B. La naissance des projets Bedzed et Dongtan 1) Le projet Bedzed 2) Le projet Dongtan II. Description

(demande de gain de temps, sensibilité aux prix …). Depuis leur apparition en 1963, les hypermarchés continuent de croître, ce qui constitue un danger pour le petit commerce, qui doit également faire face aux supérettes, venues s’implanter en centre-ville. Au cours de la décennie 1993-2003, le commerce de proximité (plus précisément de la viande, du poisson, de fruits et légumes ainsi que les boulangeries et les pâtisseries) a connue une baisse considérable. En ce qui concerne la viande et le

Tanger Tétouan Province de Fahs Anjra Chrafate Ville Nouvelle 1 Projet de Charte architecturale GROUPEMEnT D’ARChiTECTEs : ATEliER «Ass AR» Azziz MEnnAnE & RAChiD EssADAni AbDEllAh-ibRAhiM El hAiMER AnAs bEnsOUDA Une ville nouvelle lancée par Sa Majesté Le Roi Que Dieu L’Assiste Sa Majesté le Roi Mohammed VI donnant le coup d’envoi des travaux de la Ville nouvelle de Chrafate, le 8 janvier 2009. Contexte la ville nouvelle de Chrafate - un projet structurant : La Haute