La Volkswagen Coccinelle

Seconde Guerre mondiale font chuter les ventes. B 1945-1973 : un produit de grande consommation De 1945 à 1973, la production mondiale triple. L’automobile se démocratise et devient un produit phare de la société de consommation (1946 : Volkswagen Coccinelle). La construction automobile s’internationalise : de nouveaux pays constructeurs s’affirment, comme le Japon ou la Suède ; les industriels américains et européens implantent des filiales dans des pays en développement. L’activité, très concurrentielle

Prisme d’identité de Volkswagen Physique : Le logo VW, Personnalité : Honnête, fiable voitures pratiques et fiables (polo ,Coccinelle) Relation : Complicité Culture : valeurs allemandes, avec les consommateurs qualité (communication originale)

domaine d’activité de la société : La société AUTO QUALITE a pour principale activité la commercialisation des véhicules automobiles en effet elle représente les marques VOLKSWAGEN, AUDI, et SKODA. Elle a aussi une activité secondaire : Vente des pièces VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Entretien et réparation des voitures VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA 3- Fiche signalétique de la société : Raison sociale : AUTO QUALTE Forma juridique : S .A.R.L Activité :

au partage de l’Allemagne et de la ville de Berlin, l’usine Zwickau se retrouve dans la partie Est, sous domination communiste (RDA). Le Parti Dirigeant de l’Allemagne de l’Est veut créer une voiture populaire en réponse à la création de la Coccinelle Volkswagen à l’ouest (RFA). Il désigne l’usine Zwickau (nationalisée) pour mettre en œuvre ce projet. La Trabant est un outil de propagande pour montrer la force industrielle et technologique de leur pays. Cette petite voiture serait la preuve qu’il leur

1. Organisation du groupe Volkswagen a. Création du groupe Adolf Hitler a fondé le constructeur automobile Volkswagen (voiture du peuple). Il souhaitait permettre à chaque Allemand de posséder sa voiture. La marque apparaît officiellement en 1938 après avoir passé un contrat avec le constructeur Ferdinand Porsche. A ce moment, un seul modèle était prévu, la Coccinelle, devenue aujourd’hui mythique. Au départ le logo représenté une roue crantée(1939), après la fin de la seconde guerre mondiale

l’étalage de l’offre, les annonceurs se doivent d’être toujours présent, de se différencier et de se démarquer. Le rapport de stage que je m’apprête à présenter est le fruit d’un stage de cinq semaines dans le service commercial du concessionnaire VOLKSWAGEN du groupe C.A.C (la centrale automobile chérifienne) dans le cadre de ma première année à l’ESIAC « Ecole Spéciale Internationale de l’Action Commercial ». Ma mission s’est portée donc sur deux étapes : 1. La connaissance du produit 2. Le déroulement

croissance de 9,4% par rapport à 2011. Les entreprises implantées au Mexique Le secteur automobile du Mexique a été relancé par la présence des principaux constructeurs automobiles (lourds et légers) tels que General Motos, Ford, Chrysler, Volkswagen, Nissan, Honda, BMW, Toyota, Volvo y Mercedes-Benz. Il existe 19 lieux de production dans 11 Etats du pays allant de la fonte des moteurs à l’assemblage des véhicules. Actuellement 48 modèles de véhicules légers et de camions sont produits au Mexique

* Pour ma première semaine, tout d’abord lors de ma première semaine, mon tuteur m’a confié à une vendeuse en alternance en école de vente Volkswagen. En effet avec elle j’ai pu facilement prendre mes marques dans la concession que ce soit au niveau relationnel, que au niveau des murs. Par la suite elle m’a mis au niveau sur les logiciels utilisés, principalement le logiciel « V12 » (logiciel pour faire des devis sur les véhicules pour les clients, ainsi que base de donné clients), le logiciel « Sister »

(potier) La stratégie est à la fois un PLAN pour L’AVENIR et un MODÈLE du PASSÉ Planification Modèle EXEMPLE: Craftsman (potier) STRATEGIE DE BIBELOT Changement soudain de stratégie Sculpture et Céramique EXEMPLE: Volkswagenwerk 1940: Coccinelle 1960: remplacements, développement 1970: réorientation stratégique => changement radical Si un modèle (stratégie) ne résulte pas forcément d’une planification, qu’est ce qu’une stratégie délibérée? A- L’esprit de l’organisation 1. La stratégie

Guerre mondiale, on vit sur les routes d'Europe de nombreuses voitures dont l'esthétique n'était pas le point fort. En Allemagne, Ferdinand Porsche reçut d'Hitler l'ordre de construire «une voiture pour le peuple». Ce fut la «Volkswagen», appelée plus tard «coccinelle». En France, on eut aussi une voiture très bon marché: la deux-chevaux de Citroën. Elle était surtout destinée aux agriculteurs. D'après les constructeurs, la beauté n'était pas très importante, il n’y avait que l’utilité qui