Le Chef de gare

8h13 (arrivée à 9h14). Pour se rendre à la gare TGV de Lille- Europe, il prend le train de 6h47 à Arras, qui doit arriver à Lille à 7h08. Mais aujourd’hui son train a quitté la gare d’Arras avec une heure et demie de retard. Ayant raté le départ du TGV, Maître Bavard n’a pas pu plaider son affaire préparée depuis de nombreuses semaines. La SCNF, de son côté, considère qu’on ne peut lui reprocher le retard du train puisqu’elle a informé les voyageurs en gare et par l’envoi de sms 10 minutes avant le

donné que vous vous n'êtes point décidé à aborder les raisons de notre périple. Permettez moi de vous raconter les raisons de ce scandale à la gare. LE MAITRE: Parle donc, mais ce que je retiens de ce récit est que par ta faute nous sommes à nouveau passé à quelques minutes de rater notre train ! JACQUES: Vous rappelez-vous lorsque nous étions à la gare de Berlin peut après notre long voyage à travers la Russie, il y'avait cet homme qui vendait toute sorte de marchandises, nous y trouvions de

faciliter l’identification du lecteur au personnage. - Commencement in medias res - « sous chef de gare » paragraphe 1 - employé de la gare de l’Ouest « pain, pâté, bouteille de vin blanc … » - « chambre mansardée », « au 5ème , « toit mansardé » - « la mère victoire » - Volonté de l’auteur de créer un monde moderne = monde ferroviaire (voir carnets d’enquêtes d’Emile ZOLA) - descriptions - « la gare », « grandes lignes », « les marquises des halles », « tranchée large trouant le quartier de

bas du marché. Zoom sur Paris Saint-Lazare Me concernant, j’effectue mon stage à la gare de Paris Saint Lazare. Première gare édifiée en Île-de-France dès 1837 et affectée principalement depuis au trafic de banlieue, avec 100 millions de voyageurs par an, c'est la deuxième gare d’Europe par son trafic, après la gare du Nord (180 millions de voyageurs par an). Le 13 janvier 2009, la gare a été l'objet d'une fermeture totale en cours de journée, fait extrêmement rare, suite à une grève

français participe à la collaboration dès la signature de l'armistice, le 22 juin 1940. La collaboration est l'action du travail commun, d'une aide, volontaire entre le Maréhal Pétain, chef de l'Etat Français et dirigeant du gouvernement de Vichy et Hitler, dirigeant nazi. Ce mouvement a debuté le 24 octobre 1940 à la gare de Montoire où Hitler et Pétain se serrent la main et acceptent de collaborer. Cette poignée de main s'oppose bien au discours de Charles de Gaule sur la radio BBC qui appelle les français

instaure familiarité en appelant Roubaud par son prénom. * Mère victoire : Personnage secondaire, certainement gouvernante. * Roubaud Chef de gare : moderne et respectable. Apporte nourriture populaire. * Milieu populaire mais pas misérable. * Narrateur : Zola, externe, et interne car nous passons par le regard de Roubaud pour admirer la gare Mise en abyme/en perspective. Dirige le regard du lecteur par le quartier décrit. * Vocabulaire d’une extrême précision, beau langage.

part ainsi à la rencontre du scientifiquement vrai, disséquant la réalité humaine, guidé par une véritable foi en la technique et la science, d’où la volonté de plonger le lecteur dans l’univers ferroviaire, de l’inviter à explorer les recoins d’une gare ou d’un entrepôt. En effet, la rencontre de l’architecture et de la littérature n’est pas sans procurer un maximum de réalisme au texte romanesque. En cette fin de XIXème siècle, les deux arts partagent la même idée de rupture avec ce qui les précède :

-La Compagnie des chemins de fer du Nord crée la gare du Nord en 1846. Le bâtiment actuel date de 1864. -La Compagnie des chemins de fer de l'Est crée la gare de l'Est  en 1849. -La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée crée en 1849 la gare de Lyon, dont le bâtiment date de 1900. - La Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) crée en 1840 la gare d'Orléans. Située Quai d'Austerlitz, elle prend le nom de gare d'Austerlitz. L'estimant excentrée, la "PO" décide

une balle de tennis, la valve d'une roue de bicyclette... 2. Référentiel Un référentiel est un objet indéformable par rapport auquel on définit le mouvement des autres objets. Ex : la table si on veut étudier une bille qui roule sur celle-ci, une gare si on veut étudier les trains qui passent... z On lui associe :  un repère muni d'axes qui permet de connaître les coordonnées du système  une horloge qui permet de connaître les temps de passage du système en différents points. y Souvent

GESTION HÔTELIÈRE Coefficient 1 HRE4AAR ÉTUDES ET RÉALISATIONS TECHNIQUES ÉCRIT (Unité U41) Feuille/Sujet 1/16 « HÔTEL DE LA GARE » L’Hôtel de la Gare est un établissement indépendant 3 étoiles ouvert depuis 10 ans, situé à Strasbourg. Après avoir connu quelques difficultés, l’hôtel a été racheté depuis 3 ans par Monsieur CAVIEM qui en est le directeur. L’ouverture de la gare TGV EST a engendré une augmentation constante de la clientèle loisirs, particulièrement les week-ends et jours fériés. Monsieur