Le Droit Individuel à La Formation Mlle

coordination des décisions économique par l’échange Question 1 En 2008 et 2009 le secteur de l’industrie automobile fait face à la crise économique qui a réduit leur capacité de production. Depuis mi-2008 la vente des automobiles a chuté très significativement et commencé ainsi une longe route très pesant sur l’économie mondiale. En 2008 la production mondiale d’automobiles a baissé de 4% suivi d’un abaissement de 13% en 2009. Pour comparer soit environ 11,5 millions d’unités de moins qu’en 2007. Malheureusement

de Mlle Berri. La salariée était-elle en droit de refuser la proposition de son employeur ? Les faits Une salariée, jeune maman, est licenciée pour avoir refusé d’appliquer une clause de mobilité dont l’employeur entendait se prévaloir dans les 15 jours suivants, pour lui faire quitter son lieu de travail habituel à Marseille pour une durée de 4 à 6 mois en région parisienne. Le problème de droit Quelles sont les conditions de validité de la clause de mobilité ? Les principes de droit Une

éprouvent les plus grandes difficultés à travers leur activité de production à créer de la valeur ajouté. Les contraintes économiques de production et d'approvisionnement sont fortes et empechent un développement au sein du territoire. Les constructeurs réclament, à travers les propos de Xavier Fels, président du CCFA des aides publiques destinées à la reduction des couts de production. La compétitivité représente la capacité des constructeurs nationaux à faire face à la concurrence étrangères tant sur

Devoir 1 Droit-Economie Partie 1 ECONOMIE L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009? Pour faire face à la crise économique de 2008/2009, les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont baissé leurs productions pour faire face à la chute de la consommation des ménages. La raison principale est de maintenir leurs

décide de contester son licenciement, intervenu quelques jours avant l’audience. Parallèlement à sa requête, les cinq collaboratrices que Mlle Sugarpova avait engagées saisissent d’une seule et même requête le conseil de Prud’hommes de Montpellier afin que le mode de calcul de la partie variante de leur salaire soit vérifié, soutenues par Monsieur Jack Black, le conjoint de l’une d’entre elles et juge prud’homal à la section agriculture du conseil de prud’hommes de Montpellier. L’avocat de la société One

2009, pour faire face à la crise économique, (une régression de 4% en 2008 et de 13% en 2009). D'une part en 2007, la crise financière est dût à la forte consommation des ménages, qui de ce fait cette activité économique mondiale à entraîner une chute considérable de la consommation des ménages pour les années suivantes. De plus, c'est pour cela que les constructeurs automobiles doivent maintenir leurs activités au dessus de leurs seuils de rentabilité en réajustant l'offre à la demande des consommateurs

industriels en 2009 a chuté -38%, et continu au premier semestre 2010 (-24%). Les éléments qui sont susceptibles d’expliquer cette évolution sont qu’a cause de la crise économique les banques accordent de moins en moins de crédits donc les entreprises n’investissent plus autant dans du matériels et le garde plus longtemps. Question 3 : La phrase veut dire que les constructeurs français d'automobiles qui produisent sur le territoire national éprouvent les plus grandes difficultés à travers leur activité

Économie générale Et Droit Devoir I PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Les raisons qui expliquent la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – La baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique. – Le recul des ventes susceptible d’accroître très fortement

29617CTPA0111U PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V0 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise

réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 sont, la crise qui a été de dimension historique et qui a créé une forte baisse de la demande mondiale de véhicules. Mais aussi la chute des ventes qui aurait pu accroitre les stocks des constructeurs et crée une chute des prix et un effondrement des marges, si les constructeurs maintenait leurs production habituelle. Question 2 : La demande de véhicule industriel en France en 2009 a diminué de près de 38% et au premier semestre de 2010 une diminution