Le Droit Individuel à La Formation Mlle

1 – Economie générale 1. Suite à la crise économique de 2008 et donc au recul d’activité les constructeurs automobiles n’ont pas eu d’autres choix que de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009. Les raisons de cette décision sont multiples mais repose toutes sur l’application de la loi de l’offre et de la demande et les conditions d’équilibre qui en résultent. Tout d’abord la capacité de consommation des consommateurs a beaucoup chuté suite à la crise et donc ainsi une demande moindre

LICENCIEMENT POUR MOTIF PERSONNEL Mlle isabelle Savon est salariée de la Banque axa depuis le 11 septembre 2002. Ses fonctions commerciales et ses compétences de haut niveau ont justifié qu'elle soit employée à la gestion des grands comptes de la société. Dans le cadre de ses fonctions, elle est amenée à rencontrer de nombreux clients pour leur proposer des offres de placements financiers à la hauteur d'une gestion de patrimoine rigoureuse et performante. À l'occasion d'un déjeuner, elle rencontre

IMPRIMER ENVOYER FONDEE EN 1965 GESTION & EXPERTISE COMPTABLE DOSSIER DE CANDIDATURE FORMATIONS SUR PLACE BTS CGO DCG DSCG Comptabilité Gestion des Organisations Diplôme de Comptabilité et de Gestion Diplôme Supérieur de Comptabilité et de Gestion M Mme Mlle Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réponse 1 : Tout d'abord il faut dire qu'à la mi 2008 est survenue la crise économique, qui a impacté le secteur de l'automobile au niveau mondiale. On constate une régression de la production en 2008 (-4%) et en 2009 (-13%). Ce qui représente moins de 11,5 millions d'unités par rapport à 2007. Ensuite ce sont principalement les pays constructeurs traditionnels comme les États-Unis ou leurs production a baissé de 50% qui sont impactés par cette crise. En revanche les pays émergents et en pleine

vidal@sciences-po.fr, 33 (0)1 44 39 07 57 Isabelle COUSIN, assistante de formation, isabelle.cousin@sciences-po.fr, 33 (0)1 44 39 40 76 Code : 08IFI13 ANTICIPER ET GÉRER LES CONTRÔLES ET CONTENTIEUX FISCAUX O BJ E CT I FS L'actualité fiscale s'est montrée riche de nouveautés en 2007. De nouveaux droits et garanties ont été accordés aux entreprises et aux particuliers faisant l'objet d'un contrôle fiscal, dont l'exercice a, lui aussi, beaucoup évolué. Parallèlement, le juge de l'impôt use de

pour le motif économique. 1- Le licenciement pour motif personnel = inhérent à la personne Pour incompétence professionnelle : incapacité du salarié à exercer ses fonctions aux sein de l’entreprise par manque de compétence. Elle peut être sur des motifs qualitatif ou quantitatif. Le licenciement pour motif économique =non inhérent à la personne. Il peut y avoir un licenciement pour raison économique, quand il y a transformation ou modification de l’emploi sur le contrat de travail qui est refusé

l’organisation (O1, O2, ...), l’emploi (E1, E2, …) et les activités (A1, A2, A3 et A4) sachant que pour chacune des activités choisies, le jury devra disposer de la description de l’emploi correspondant et de l’organisation dans laquelle cette activité a été effectuée. Vous devez choisir de décrire au minimum quatre activités. Ainsi, ce peut être quatre activités choisies pour un même emploi ou jusqu’à quatre activités pour quatre emplois différents dans quatre organisations différentes (exemple ci-dessous :

DEVOIR 1 ECOCONOMIE GENERALE ET DROIT PARTIE 1 : ECONOMIE GENERALE 1. Les constructeurs automobiles ont vu leur capacité de production baissé en 2008 et 2009 du fait de la crise. En effet, les acheteurs qui ont vu leur pouvoir d’achat diminuer pendant cette crise économique ont freiné leur dépense, ainsi le secteur automobile a été obligé de revoir sa production à la baisse. 2. Globalement on constate que la production mondiale d’automobiles a chuté de 13% en 2009. Cependant, on constate également

Première Partie : Economie Générale L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La crise économique, intervenue à la mi-2008, a contraint les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et a continué de peser sur l’activité économique de ce secteur en 2009. En effet cette crise a eu pour effet de baisser la demande des différents agents économiques dans le secteur automobile. D’une part les ménages, par une baisse de pouvoir d’achat, un

crise économique a eu des impacts sur le marché automobile, car suite à une baisse de la consommation et à la forte concurrence des pays émergents; les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production pour éviter de se retrouver face à une surproduction. Question 2 En 2009, la demande de véhicules industriels en France, a baissé de 38%. Au premier semestre 2010, cette demande poursuit son recul mais avec une diminution de 24% cette fois. Cette évolution est due à une mauvaise conjoncture