Le Role De La Triade Dans La Mondialisation

Des États-Unis moteurs de la mondialisation. 1-Le poids des Etats-Unis dans la production mondiale. 2-Le poids des Etats-Unis dans le commerce mondial. 3-Le poids des Etats-Unis dans les flux financiers internationaux. II Des Etats-Unis acteurs de l’uniformisation. 4-Un foyer de production « culturelle » majeur. 5-Des réseaux de diffusion mondiaux. 6-La diffusion d’un mode de vie américain dans l’ensemble du monde. III Mais dont le rôle dans la mondialisation est désormais contesté.

22/11/09 Terminale ES 2 Devoir maison : Quel est le rôle des firmes transnationales (FTN) dans la mondialisation ?Européenne et le Japon, sont responsables d’au moins un tiers de la production mondiale et de deux tiers des échanges mondiaux. Ce sont leurs stratégies planétaires, jouant sur la délocalisation de la production et le déploiement mondial des ventes, qui alimentent la mondialisation. Elles en sont les principaux agents. Afin de baisser leur coûts de productions

Chapitre 1 Mondialisation, interdépendances et inégalités Démarche Ce chapitre s’adresse aux élèves des sections L, ES et S, qui ont en commun l’étude du processus de mondialisation. Ce processus est étudié de façon synchronique et diachronique. L’approche est délibérément géographique, dans la mesure où, sans négliger les aspects économiques et sociologiques, c’est la dimension spatiale qui est mise en avant. L’analyse de l’espace mondial est complétée par le chapitre 2, qui confronte la logique

LA MONDIALISATION SOMMAIRE : I- Définition et Acteurs II- Les caractéristiques III- Les causes et les enjeux de la mondialisation IV- Les secteurs touchés par la mondialisation V- Les avantages et les limites VI- Sources I- Définition et acteurs. A/ Définition : La mondialisation est un processus ancien qui est apparu grâce à trois principales étapes : - La Colonisation du Monde par les Européens à partir du XVème siècle - La Révolution

l’UE a atteint les 27 états membres, et s’est élevée au rang de puissance et fait partie des trois pôles majeurs de l’économie mondiale : la Triade. Récemment, l’UE à reçu le prix Nobel de la paix, grâce une volonté de faire régner la paix dans cette espace. + PBMT + PLAN. /. 1. Le poids de l'Union européenne (UE) dans le commerce mondial • L'Europe joue un rôle important dans les échanges internationaux : elle est le premier pôle commercial du monde (plus de 20 % des échanges dans le monde depuis

-Quel est le role des littoraux dans la mondialisation ? Littoraux= interfaces et mondialisation I / La croissance des échanges est à l'origine de la littorisation des activités : La mondialisation entraine l'explosion des échanges de biens manufacturés à moyenne et haute valeur ajoutée entre les grands pays industrialisés, en particulier entre les pays de la Triade. Le trafic maritime mondial en bénèficie tres largement, en volume, l'augmentation est de 67% entre 1970 et 2000, soit +2,3%

affirme la primauté des principes de liberté et de responsabilité individuelles dans le domaine politique (liberté d’expression, de réunion...) et dans le domaine économique (liberté d’entreprendre, propriété privée, libre-échange...) * Mondialisation : organisation de la production et des échanges à l’échelle du monde selon une logique qui n’est plus nationale. * Protectionnisme : mise en place de barrières douanières par l’Etat (taxes, normes, quotas...) pour protéger le marché national

THEME 1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXème SIECLE | Définitions :-Croissance : augmentation croissante de la production de richesses. -Mondialisation : processus de mise en relation des économies des sociétés et de création d’un espace mondial d’échanges de biens, de services, d’informations.-Libéralisme économique : doctrine économique née en Angleterre à la fin du XVIIIème siècle qui fait de la non-intervention de l’Etat et du développement

En quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ? Le processus de mondialisation désigne l’internationalisation croissante des échanges politiques, culturels mais surtout économiques et financiers, notamment par les échanges commerciaux : elle induit donc une organisation spécifique des transports, et notamment du transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en 2005, soit 6 milliards de tonnes. La vocation internationale du transport maritime est d’abord géographique

satisfaire, dans une certaine mesure, les aspirations au progrès économiques, social et démocratique des citoyens. Pour cette raison, son rôle d'acteur de l'espace mondial est essentiel : il est la source de sa légitimité. Savoir si les Etats légitimes sont les acteurs de l'espace mondial implique de poser la question des conséquences de la mondialisation sur le rôle des Etats. En effet, les attentats du 11 septembre ont remis en question la capacité de l'Etat le plus puissant du monde à assurer