Les Circuits De Distribution Chez Renault

et Gestion Sujet : La politique de distribution au Maroc : |''cas de la grande surface et de la distribution automobile '' Encadré par : Réalisé par : MR.KHALID CHOKRI CHAIMAE HAMMOU Année universitaire: 2022/2021 La politique de distribution au Maroc : |''Cas de la grande surface et de la distribution automobile '' 2 La politique de distribution au Maroc : ''Cas de la grande surface et de la distribution automobile'' Encadré par :

Casablanca Activité : Marques de voitures assemblées : Peugeot Citroën et Renault. PDG: Mr. LARBI BELARBI DG: Mr. GILBERT LECHEVALIER Structure du capital : Etat 12% Renault 46% Automobiles Peugeot 20% Renault Maroc 8 % Privés

Lorsqu’au contraire elles se regroupent, il s'agit de stratégies d'intégration. II. Les Modalités de stratégies d'impartition A -- La franchise. La franchise et la forme la plus récente est aussi la plus contraignante des contrats de distribution dans la mesure où elle implique l'intégration totale du franchisé à un réseau ainsi que sa soumission absolue aux techniques de vente du franchiseur. La franchise se définit comme un contrat par lequel une entreprise concède à une autre entreprise

Renault Twingo Diagnostic de la situation à l’origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l’est encore plus avec l’arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour

03/12/2010 MARKETING OPÉRATIONNEL Plan du Séminaire La gestion du Produit La gestion du Prix La gestion de la distribution La gestion de la communication 1 03/12/2010 Séance 1: la gestion de Produit Objectifs de la séance Définir un produit, Distinguer entre lignes, gammes et marques, Maîtriser les éléments relatifs à la gestion des innovations. Comprendre le concept de cycle de vie des produits, Contenu de la séance La définition d'un produit, Les lignes, les gammes, les marques

QUI PERMET DE MIEUX GÉRER LE PROCESSUS DE GESTION DE COMPTES CHEZ RENAULT Auteur : Marcos Quispe Directeur de mémoire : Hervé Chomienne Maître de stage : Jean Dagbert REMERCIEMENTS Ce travail signifie pour moi la réussite d’un objectif personnel qu’est devenu un véritable défi depuis mon arrivée en France. Six mois d’études à l’Université de Versailles Saint Quentin en Yvelines, suivis de sept mois de stage au sein de Renault, m’ont apporté les connaissances et expériences nécessaires

favorables malgré un certain nombre d’handicaps liés à un cloisonnement encore trop marqué entre le marché marocain et ceux du Maghreb, les deux principaux constructeurs français que sont les groupes Renault et PSA, poursuivent des stratégies différentes : la mise en œuvre du projet industriel propre à Renault sur l’internationalisation de son véhicule économique « Logan » et un positionnement géographique moins stratégique et plus attentiste de la part de PSA qui préfère aujourd’hui asseoir sa croissance

THEME 9. LA POILITIQUE DE DISTRIBUTION Distribuer les produits c’est les amener au bon endroit, en quantité suffisants, avec le choix requis, au bon moment, et avec les services nécessaires à leur vente, à leur consommation, et le cas échéant, à leur entretien. De ces exigences découle une multitude d’opérations, elles sont assumées par des individus et des organisations qui forment les différents circuits de distribution. I. Les fonctions de la distribution : Plusieurs termes doivent définis

THEME 9. LA POILITIQUE DE DISTRIBUTION Distribuer les produits c’est les amener au bon endroit, en quantité suffisants, avec le choix requis, au bon moment, et avec les services nécessaires à leur vente, à leur consommation, et le cas échéant, à leur entretien. De ces exigences découle une multitude d’opérations, elles sont assumées par des individus et des organisations qui forment les différents circuits de distribution. I. Les fonctions de la distribution : Plusieurs termes doivent définis :

Les agents commerciaux (Réseau Secondaire de marque)........................................ 16 Les filiales, sociétés de distribution........................................................................... 16 Les autres circuits de distribution .............................................................................. 17 La spécificité de la Logistique de distribution des véhicules automobiles................ 17 Des volumes importants mais gérés à l’unité ................................