Les Défis De La Logistique Pour Le Maroc

AVANT - PROPOS L’analyse de la croissance économique au Maroc s’inscrit dans la perspective des débats contemporains : vague de libéralisation financière, et également avec l’apparition de crises et de perturbations financières qui se répercutent dans une certaine mesure sur l’économie marocaine. C’est ainsi que le sujet invite à une réflexion sur les interactions possibles. L'étude s'inscrit également dans le cadre du programme d'appui à la planification stratégique du développement

que la vente de matériel, l’achat de marchandises, la gestion des sous services. Les taches sont souvent partagées dans une société selon les spécialités et le classement hiérarchique, et c’est le cas à ES où il y a un bureau administratif et logistique qui consiste en un responsable d’accueil et un gestionnaire de stock, un service commercial est aussi toujours à la disponibilité des clients ainsi que le service comptabilité qui s’occupe des factures et des affaires financières de la société et

l’économie. Ces entités à part entière jouent certes un rôle d’intermédiation, mais également et surtout un rôle de catalyseur de fonds pour assurer la croissance et le développement du pays. Au Maroc, le marché bancaire se caractérise par son émergence et ses fluctuations, et doit faire face à plusieurs défis pour garantir son développement. Avec les récentes évolutions des réglementations et pratiques bancaires, les banques se doivent d’innover, dans le cadre des normes acceptées mondialement et

spécifiques 4 4- Echéancier 5 Premier chapitre : Portrait de la société et le périmètre étudié : 6 I- le périmètre étudié : 6 1- Situation antérieur du secteur portuaire 6 2- La réforme portuaire : 6 II- Présentation de la MARSA MAROC/ Direction d’Exploitation Au Port d’Agadir (DEPA) : 8 1- les principaux événements de l’année 2007 : 8 2- La fiche technique de la DEPA : 9 Deuxième chapitre : Diagnostic Interne 10 I- Diagnostic financier 10 1-la création de la

nouveaux magasins par an, pour environ 500 millions € - | |  | |* Multiplication des points de vente aux quatre coins de la planète => risque|permet d’augmenter la surface de vente, et donc le CA | |  | |de perte de flexibilité + augmentation coûts logistiques impactant la |* stratégie de communication basé sur choix emplacement des magasins, | |  | |compétitivité (pour illustration : H&M présent dans 30 pays – Zara implanté |agencement des vitrines et rapidité de changement collection (pas | |  | |dans

du raffinage ..................................................................................8 1-Le secteur pétrolier au monde: .........................................................................................8 2- Situation pétrolière au Maroc :........................................................................................9 II- Historique .................................................................................................................. 11 III- Fiche signalétique

ROYAUME DU MAROC OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet

Rapport de stage de la 3ème année marketing et commerce sommaire  Introduction  Partie I : Présentation Marjane  Partie II : Secteur électroménager au Maroc : Cas Marjane Menara  Partie III : Etude de satisfaction  Conclusion  Lexique  Annexe Introduction Dans le cadre d’une économie globalisée, les entreprises doivent s’adapter à un environnement concurrentiel dans lequel être rentable ne suffit plus ; il faut, de surcroît, être compétitif. La fidélisation des clients

des points de vente aux quatre coins de la planète => risque|permet d’augmenter la surface de vente, et donc le CA | | | |de perte de flexibilité + augmentation coûts logistiques impactant la |* stratégie de communication basé sur choix emplacement des magasins, | | | |compétitivité (pour illustration : H&M présent dans 30 pays – Zara implanté |agencement

ENGAGéE SUR LA VOIE DU RENFORCEMENT DE SES CAPACITéS 22 UNE VOLONTé DE CONFORMER LA DOUANE AUX STANDARDS INTERNATIONAUX L’ADII doit faire face à plusieurs défis : la libéralisation des échanges, l’accroissement des flux du commerce mondial, la multiplication des sources d’approvisionnement et la complexité de la chaîne logistique du commerce international. Ce qui exige d’elle, au même titre que tous les intervenants dans cette chaîne, une gouvernance de haut niveau. >>> LE PROGRAMME DE