Les Incoterms International Commercial Terms

TÉFLON SA ADRESSE : BP 250 74156 RUMILLY CEDEX Tél. 04.50.23.44.55 Télécopie : 04.50.23.44.53 Activité : Fabricant d’articles de cuisine antiadhésifs et d’appareils électriques de cuisine. SERVICE TRANSPORTDate : mardi 15 févier 2011 Le responsable commercial de la zone ASIE PACIFIQUE vient de conclure un contrat de vente avec un nouveau client : THE SUMITOMO WAREHOUSE CO LTD 2-1-5 Shinkawa, Chuo-ku, TOKYO Responsable Achats Électroménager : Monsieur TAKESHI FUJII Téléphone : 81 -3-5541-6535 Télécopie :

 Logistique et Administration du Commerce International Chapitre 1. Le contexte d’internationalisation des entreprises. Qu’est ce qui pousse les entreprises à importer et exporter ? Pourquoi les entreprises sont-elles en relation avec l’international ? Elles exportent Elles importent I. L’exportation. I.1. Pourquoi exporter ? I.1.1.1. Condition de survie. Sans l’export certaines entreprises ne pourraient pas survivre : Le marché est ou devient trop étroit pour permettre à l’entreprise d’atteindre

Introduction au commerce international Présentation Définition : « le commerce international représente l’ensemble des échanges de biens, services et capitaux entre pays. » La mondialisation des économies a entrainé un développement des échanges internationaux et ceux-ci ne sont plus limités aux exportations / importations, elles comprennent désormais toutes décisions consistant à déplacer tout ou partie de son activité à l’étranger (délocalisation). Le commerce international présente des risques

FICHE 4 : L’APPROCHE DES MARCHES 1. Les options : Permettent de choisir quelles formes de présence commerciale et industrielle adopter. 2.1 Présences commerciales et industrielles Développement Internationale après avoir acquis une position forte sur le marché national => choisir entre X ou fabrication locale avec implantation à l’étranger. 1.1.1 La logique d’exportation. Logique d’ouverture progressive incite les entreprises à commencer par les pays proches géographiquement

partenaires de différents pays entrainent de nombreux litiges commerciaux. En effet, le vendeur et l’acheteur ne parlent pas la même langue, ils travaillent parfois dans une 3ème langue (l’anglais), ils n’ont pas les mêmes pratiques commerciales… tout ceci entrainent des incompréhensions ! Qui doit payer tel frais de manutention, de dédouanement, de transport ? Qui est responsable en cas d’avarie survenue à la marchandise ? Les incoterms sont des normes du CI qui permettent d’harmoniser les pratiques

5 Le transport international I/ L’ORGANISATION DU TRANSPORT INTERNATIONAL Il tient compte des paramètres suivants : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Le mode de transport : Routier, ferroviaire, maritime, aérien, colis postal. Les modalités du transport : Complet, groupage, express, combiné, multimodal. L’incoterm du contrat : qui en supporte les risques et les frais ? Le point de départ, le lieu de livraison, les conditions de pré et post-acheminement. Les ruptures de charge et

GOIE :! ! - Incoterms! Transports! Gestion documentaire! Paiements! Paiements documentaires! Financement ! Douane! Couverture des risques! Les achats ! Les Incoterms :! (International Commercial Terms)! —> CCI: Chambre Commerce International(e) ! ! Plusieurs révisions des Incoterms :! La version actuelle date de 2010, l’utilisation est facultative mais fortement recommandé pour éviter les litiges entre vendeur/acheteur.! ! —> Fonction principales :! ! Répartitions

* Introduction : Une importante société commercial spécialisé dans la vente de produit étranger issus d’importation cherche à introduire un nouveau produit sur le marché. Qu’elles sont les étapes pour que le produit soit importé d’un pays étranger ? I. La découverte du produit : Les principaux responsables commencent par sillonné les foires internationales pour déniché le bon produit après visite ils se focalisent sur le produit qui les intéresses ils prennent contacte avec le représentant

2.1 Import en complet via Toulouse 27 2.2 Import en groupage via Marseille 29 2.3 Import LTA via Toulouse/ Aircelle le Havre et autres 30 2.4 Import en express 31 D) Les incoterms étudiés 32 E) tâches effectuées 33 F) conclusion 34 G) Annexes 35 II) Introduction : C’est avec enthousiasme que j’effectue ma première année d’étude au sein de l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion. Afin de mettre

Commerce International Juillet 2013 OFPPT Partenaire en Compétences DRH, CDC TERTIAIRE DOCUMENT ELABORE PAR NOM ET PRENOM MME ZAITOUR KHADIJA M. ABID AHMED : ETABLISSEMENT ISTAC SIDI MAAROUF ISTA BEN M’SIK DIRECTION REGIONALE DRGC DRGC DOCUMENT VALIDE PAR : NOM ET PRENOM MME KAMILI LATIFA HAIDARA MUSTAPHA FAHIM MOHAMED CDC AGC FONCTION DIRECTRICE FORMATEUR ANIMATEUR FORMATEUR ANIMATEUR AFFECTATION CDC TERTIAIRE CDC TERTIAIRE CDC TERTIAIRE Techniques Logistiques du Commerce International Page