Les Sources Du Droit Des Transports Au Maroc

Ports du Maroc et ensablement par Najib Cherfaoui, ingénieur des Ponts et Chaussées A. Introduction Les ingénieurs travaillant à la construction de digues ou de môles sont souvent confrontés à des situations imprévisibles telles que la disparition de plages ou la formation de nouvelles barres de sables. En effet, à l’approche des rivages, et en réaction au déferlement, une partie de l’énergie des vagues alimente la formation de remous turbulents et laminaires qui donnent naissance, le long de

Journal : AuFait  Maroc Date  : 13/01/2010 Agrégats macroéconomiques Les prévisions du HCP pour 2010 M. Ahmed Lahlimi Alami. /C.H Voir aussi: Le Haut Commissariat au Plan a présenté, lors d’une conférence de presse ce mardi à Casablanca, les perspectives d’évolution des principaux agrégats macroéconomiques en 2010 après avoir passé en revue les indicateurs de l’année précédente. Perspectives 2010 Cette année, la reprise des activités non agricoles permettrait de dégager une

Synthèse générale : Mon stage de fin de semestre s’est déroulé à Air Arabia Maroc. La deuxième compagnie lowcost au Maroc après jet4you, au capital de 370 000 000Dhs et un chiffre d’affaire de 537 598 605Dhs. La compagnie vit le jour en décembre 2008, c’est le fruit d’une alliance entre le groupe marocain Holmarcom, la compagnie émiratie Air Arabia PJSC et la banque d’investissement bahreïnie Ithmar Bank. Elle opère actuellement avec 5 avions A320-200 et sert 13 destinations à partir de cinq

La Fiscalité environnementaleTitre  : La fiscalité environnementale au Maroc Filière  : Economie et gestion Préparée par l’étudiante  : SAMIHA EL MASAOUDI Sous la direction de  : Mme. AMAL EL MZABI Année universitaire : 2019/2020DédicacesJ’ai l’honneur de dédier ce travail à :,· Ma famille, notamment mes parents·

La responsabilité du transporteur maritime Transport maritime activité économique concernant le transport des marchandises et des passagers par voie d’eau. Le transport des passagers a constitué une composante majeure de l’activité maritime, mais l’essor des transports aériens a fortement contrebalancé son maintien. Toutefois, la montée en puissance de certains frets, comme le pétrole, a plus que compensé la perte du trafic voyageurs. Si des matières premières comme les minerais, le charbon

linéaire de préparation………………………………………33 A-2: La réorganisation de l'articulation : Stock national, stock régional………………………………………………………33 A-3: Le rôle du 'Cross-docking'……………………………………..33 A-4: L'Interdépendance du magasinage et du transport……………..34 A-5: Distinction des stocks 'Lents' (1 mois et +) et 'Rapide' (De deux jours à 1 semaine)…………………………………………….34 B: Présentation de l’entreposage………………………………………..34 B-1:Les approches de la fonction entreposage………………………

Introduction Le Maroc est un pays insulaire, plus de 98% des échanges internationaux en volume se font par voie maritime contre 95% en valeur. Une situation qui fait du domaine portuaire un secteur vital au Maroc. Le développement du transport maritime est principalement influencé par la mondialisation, un facteur clé dans son développement nettement remarqué ces dernières décennies. Cela a obligé le secteur à s’adapter continuellement aux mutations socio-économiques régies par des exigences

des organismes de droit public ou privé, lorsque ces fonds ne sont pas expressément exonérés par une disposition d’ordre législatif. L’imposition est établie au nom de leur organisme gestionnaire. 5°- les centres de coordination d’une société non résidente ou d’un groupe international dont le siège est situé à l’étranger. II.- Sont passibles de l’impôt sur les sociétés, sur option irrévocable2, les sociétés en nom collectif et les sociétés en commandite simple constituées au Maroc et ne comprenant

émaillent son cursus et représentent son premier et vrai attachement à la vie professionnelle. C’est dans cette optique que j’ai eu l’opportunité d’effectuer mon premier stage d’immersion et de découverte au sein de la multinationale LAFARGE MAROC qui regroupe des équipes dynamiques et talentueuses. Le rapport de stage est donc un outil indispensable permettant à l’étudiant de communiquer son expérience professionnelle, notamment aux autres étudiants et offrir aussi à l’entreprise un regard

VIVENDI UNIVERSAL Rapport fait par : BACKODISSA MBOUTOU Espérance Donald et SERY Jean Camille. Master 1 Concurrence et Régulation des Marchés (UFR Droit) Le 30/01/07 PRÉSENTATION Notre étude portera sur la Société VIVENDI UNIVERSAL tenue par Monsieur Jean Marie MESSIER, alors PDG entre 1996 et 2002. Ce choix est motivé par les voies de financement de la stratégie de croissance du groupe dans une dynamique de globalisation. INTRODUCTION En 1998, suite à sa fusion avec Havas, la Compagnie Générale