Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre

chapîtres sont différents : Chapître 1 : Il a lieu à Paris, dans un appartement qui donne sur la gare Saint-Lazare. Les deux personnages présentés sont Roubaud et sa femme Séverine. Les deux personnages nous sont décrits physiquement et moralement mais nous sommes renseignés aussi sur leur passé. Nous apprenons aussi l’existence de Grandmorin, parrain de Séverine et président de la compagnie de chemin de fer Les 2 personnages, en visite à Paris se retrouvent dans l’appartement que leur a prêté des

auteurs , dans leurs œuvres litteraires ,cite ce monde industriel naissant . Nous rencontrons Zola en 1890 ,celui ci situe son roman la Bête Humaine dans le milieu du chemin de fer qui le passionnnait . L'histoire a pour cadre la ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre. Il nous explique qu'il a mene une enquete tres pousse afin d'aquerir le vocabulaire tres specifique de ce milieu.Afin de mieux comprendre le sujet de son futur livre il a meme realise lui meme un voyage avec les cheminaux pour aquerire

Portrait d’un jeune homme romantique, cette page est aussi teintée par l’ironie du narrateur. Tout se passe comme si Flaubert, capitaine du bateau "L'Education sentimentale" nous conviait à un voyage à travers l'espace (le Havre, Paris, Nogent-sur-Seine, à nouveau Paris) et à travers le temps, les indications spatio-temporelles importantes pour la compréhension du récit étant données sous la forme d une analepse (retour en arrière) en compagnie d'un jeune homme pour l'instant inconnu (Frédéric

Introduction et historique I)Présentation de l’action et du point de vente * Présentation du point de vente * La situation professionnelle a l’origine de l’action II) Partie technique relative au produit ou à la ligne de produits * Fiche produit ou ligne de produit * Plan de marchéage III) La stratégie d’animation-promotion proposée * Synopsis (QQQOCP : qui, quoi, quand, où, comment, pourquoi ?) * Les objectifs * La cible * La durée de l’action et

où son grondement peu à peu s'éteignit. La Bête humaine est un roman d'Émile Zola publié en 1890, le dix-septième volume de la série Les Rougon-Macquart. L'histoire évoque le monde du chemin de fer et se déroule tout au long de la ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre. On a coutume de dire qu'elle comporte deux héros : d'une part le mécanicien Jacques Lantier et de l'autre sa locomotive, la Lison, que Lantier aime plus qu'une femme. Outre son aspect documentaire, La Bête humaine est un roman noir

monture (Zola joue sans ambiguïté sur les deux registres), la Lison est, autant que son maître, une « bête humaine ». Résumé de l’oeuvre Chapitre 1 (p. 27 à 62) Février 1869. A Paris. Roubaud, sous-chef de gare au Havre, attend sa femme Séverine dans une chambre, impasse d’Amsterdam, près de la gare Saint-Lazare, prêtée par une collègue. Il a été convoqué par la Direction des chemins de fer de l’Ouest pour recevoir une semonce à la suite d’un incident avec un voyageur influent. Mais Séverine

Le 14 novembre 1840, naît à Paris, 45 rue Laffitte, Oscar Claude, second fils de Claude Adolphe Monet et de Louise Justine Aubrée. Afin d'améliorer sa situation financière, la famille Monet va s'installer au Havre où monsieur Monet père participe à la gestion d'un commerce de fournitures maritimes. Très tôt le jeune Claude montre des aptitudes pour le dessin qu'il étudie sous la direction d'un ancien élève de David, Charles François Auchard professeur au collège du Havre. En janvier 1857, le jeune

Lantier est le fils de Gervaise Macquart et d'Auguste Lantier (voir L'Assommoir, roman où on nous dit qu'à l'âge de huit ans il a été amené à Plassans par un vieux monsieur séduit par la qualité de ses dessins). Il apparaît aussi dans Le Ventre de Paris. Il est ici l'ami d'enfance du romancier Sandoz, personnage dans lequel Zola a mis beaucoup de lui-même. Avec Sandoz et avec d'autres peintres ou sculpteurs, Lantier combat pour imposer une nouvelle forme de peinture, bien éloignée des canons néo-classiques

affranchir l’homme des pesanteurs matérielles de l’espace et du temps. Le spectacle des aiguillages le fascine : faire se croiser les trains, programmer leur convergence vers le même point d’ arrivée, n’est-ce pas le travail même du romancier ? La gare Saint-Lazare, avec ses trois doubles voies « sort[ant]du pont, se ramifi[ant], s’écart[ant] en un éventail dont tes branches de métal, multipliées, innombrables, [vont] se perdre sous les marquises », est aussi le modèle de la composition romanesque. Une métaphore

est le résultat de la fusion d'un roman sur la Justice, et d'un roman sur le monde ferroviaire, ce qui n'était pas dans le dessein initial de l'auteur. L'histoire évoque le monde du chemin de fer et se déroule tout au long de la ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre. Entre les deux gares, décrites avec une grande précision, les héros ne cessent d'osciller, dans un trajet pendulaire, jouets des passions qui les dominent. De grand drames arriveront à mi-chemin du parcours, au croisement des destins