Logistique Territoriale Au Maroc

BANQUE AFRICAINE DE DÉVELOPPEMENT MAROC : DOCUMENT DE STRATÉGIE PAYS 2012-2016 M. Nono MATONDO-FUNDANI Directeur, Département Régional ORNB Mme Amani ABOU-ZEID Représentante Résidente MAFO Abou Amadou BA, Boubacar-Sid BARRY Equipe de Emmanuel DIARRA préparation du DSP Cedric Achille MBENG-MEZUI Fabrice SERGENT Nadab Hathoura MASSISSOU Belgacem BEN SASSI William C.F. DAKPO Rafaa MAROUKI Ibrahima KONATE Anas BENBARKA Wadii RAIS Modibo SANGARE Mohamed EL OUAHABI Leila JAAFOR-KILANI Driss KHIATI

de la deuxième phase du Programme intégré et modulaire du Maroc (PIM II), ainsi que les rencontres organisées pour sensibiliser les entreprises à la culture de l’innovation, levier incontournable pour la compétitivité des entreprises. Comité de rédaction Revue Trimestrielle du Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Economie 3 En direct du MICMANE • Journée mondiale des droits des consommateurs • Maroc/Etats-Unis : Coopération dans l’industrie automobile • 10ème

Bilan global de l͛apport du stage ........................................................................ 12 II- Conclusion du secteur ..................................................................................... 12 Secteur Agricole au Maroc : Direction Régionale de l͛Agriculture, Chambre de l͛Agriculture Meknès Tafilalt I- Présentation globale des Directions Régionales d͛Agriculture.......................... 13 I- 1- La finalité derrière la réforme ................................

multinationales. De l’autre, les multinationales de l’eau ainsi que les agences d’aide, notamment la Banque mondiale, mettent en avant l’efficacité et la rentabilité de la gestion d’activités très capitalistiques. Les multinationales capables d’apporter la logistique et le savoir-faire ont subi de nombreux revers dus largement aux crises nationales sur lesquelles elles avaient peu de prise. Elles tendent à se désengager dans de nombreux pays en développement. Il importe dès lors, selon elles, de mutualiser les

1- L’Algérie en chiffres : (source consulat d’Algérie à Paris) 1.1- Situation géographique : L’Algérie est située au Nord de l’Afrique Des frontières longues de 6000km la sépare du : Maroc Tunisie Mauritanie Sahara occidental Niger Mali Lybie Superficie : 2 381 740 Km² Population : 38.8 millions hab (estimation Janvier 2014 par l’ONS) Projection 2050 - 2100 : 55 Millions habitants (d’après l’ONU) Croissance démographique : 1.5% Population -15 ans : 27,9% Population (15-59) : 64%

Gestion logistique et transport La logistique portuaire Enjeux et Indicateurs de performance Projet de Fin d’Etude Réalisé par : Talal Benazzouz Rayahine Aiboud Encadré par : Mr. Fouad JAWAB Année universitaire 2011/2012 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF Avant-propos Au cours des années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir son économie sur le monde afin de favoriser sa croissance. Une ouverture qui s’est traduite en 1996 par l’accord d’association

Royaume du Maroc Direction des Études et des Prévisions Financières Le développement régional Mai 2006 Table des matières 1. Développement régional et système productif ................................. 3 1.1. Faible apport du secteur primaire au développement régional et vulnérabilité de son appareil productif ...................................................................................................... 3 1.2. Disparités régionales dans les activités industrielles .....

Royaume du Maroc Commission Consultative de la Régionalisation Livre III La régionalisation avancée au service du développement économique et social CCR/Rapport sur la régionalisation avancée/Livre III : la régionalisation avancée au service du développement éco. & social Page 1 Table des matières Introduction 5 Synthèse des recommandations 8 Partie I : Bilan‐diagnostic du développement économique et social régional 12 Chapitre 1 : l’Etat des indicateurs du développement

déclaration en détail. VI. Vérification de la déclaration. VII. Liquidation et acquittement des droits et taxes. VIII. Enelevement des marchandises. IX. Conclusion. Introduction : L'importation est l'opération qui consiste à introduire au Maroc des marchandises provenant de l'étranger ou des zones franches. Ces marchandises ne peuvent faire l'objet d'aucune utilisation avant d'être dédouanées. Important : Tout importateur de marchandise est tenu de porter sur sa déclaration en douane son

administratif, territorial et technique. Par contre, le contrôle des Finances a été conservé entre les mains du pouvoir central du Ministère des Finances et de la Cour des Comptes de Paris. En plus du contrôle hiérarchique et des inspections générales, l’administration coloniale opérait son contrôle par l’intermédiaire de commissions comme le cas de la commission des comptes. Evolution du contrôle interne L’évolution du système de contrôle supérieur des finances publiques au Maroc depuis le