Logistique Urbaine

diffèrent mais analogues à la sphère logistique et transport. En effet au final ils ont tous obtenus de hauts postes à fortes responsabilités. Tout d’abord nous allons débuter par le groupe CMA-CGM (abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime) est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Fondé et dirigé par Jacques

SDTM 5/Conclusion 2 Introduction générale : La logistique peut se définir comme l’art de gérer les flux au meilleur cout. Non seulement les flux de produits, mais aussi les flux d’information associés aux flux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client final. Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements. Une fonction liée à l’internationalisation du marché ; La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les

Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique PLAN DU COURS INTRODUCTION CHAPITRE I/ : NOTIONS DE BASES SUR L’ECONOMIE DE TRANSPORTS I.1.Définitions des termes I.2.Transport et Spécificités économiques. I.3.Transports Facteur important dans tous les niveaux I.4.Caractéristiques économiques du secteur des transports 1. Marché des transports 2. Fonction de Couts et production de transport 3. Tarification 4. Infrastructures et effets économiques CHAPITRE II/ : TRANSPORT ET ENVIRONNEMENT

réseau de 70 sites, dont les implantations bénéficient des 500 km de voies navigables d’Ile-de-France. Plate-forme multimodale ou port urbain, chaque site offre aux entreprises une grande liberté dans la gestion de leurs flux. Particulièrement compétitif, le transport fluvial est un atout supplémentaire qui garantit maîtrise des coûts de transport et fiabilité logistique. Pour simplifier vos opérations, le PAP propose une formule de location de ses terrains, entrepôts, locaux d’activités et bureaux d’une

une zone de consommation et de transit important. Ceci est due au fait que la région wallonne se situe à côté d’une des plus grosses villes portuaire d’Europe et elle est aussi entouré des grandes villes urbaines. La région wallonne veut dès lors miser sur le secteur du transport et de la logistique. Pourquoi la Wallonie veut-elle s’investir dans ce secteur en particulier ? Les raisons sont multiples. La Wallonie dispose de nombreux terrains à des prix intéressant, un grand nombre de travailleur et

CENTRE REGIONAL D’OBSERVATION DU COMMERCE DE L’INDUSTRIE ET DES SERVICES LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DANS LES PME DU TRANSPORT - LOGISTIQUE Sur la base d’une enquête menée auprès de 1 700 entreprises franciliennes de moins de 250 salariés, le CROCIS publie huit études sectorielles permettant de mieux appréhender les enjeux du développement durable dans des secteurs phares pour la région, et d’évaluer leurs avancées ou blocages dans ce processus. Il apparaît globalement que les PME se trouvent

2- Les typologies du E-commerce 3- Environnement du commerce électronique PARTIE « II » : La place de la Logistique et du transport dans le E-commerce 1-Le passage de la logistique standard à la E-logistique 2- Les partenaires logistiques du e-commerce : nouveaux acteurs et évolutions des acteurs traditionnels 3- Quels sont les obstacles logistiques du e-commerce ? PARTIE « III » : Cas de E-Commerce CONCLUSION INTRODUCTION

Rôle des achats dans l’optimisation des stocks - PLAN Préambule Introduction Chapitre I Présentation de l’entreprise Chapitre II La description de la chaine logistique de l’entreprise Chapitre III Rôle du département achat dans l’optimisation de la chaine logistique de MDINA BUS (la grande partie du travail sera dédier à l’analyse des délais en relation avec l’expression des besoins) Conclusion Annexe PREAMBULE Les stocks

Le choix d’un prestataire de transport 1 Introduction générale La logistique, régulièrement évoquée dans la vie de tous les jours, est un secteur clé, au centre d’enjeux économiques et des préoccupations des pouvoirs publics. Activité à la croisée des services et de l’industrie, la logistique a pour rôle d'encadrer et de prendre en charge les échanges de biens et d’informations liées entre les différents maillons de l’économie, qu’il s’agisse des entreprises ou des consommateurs. Dans ce contexte

formation, de la documentation et des archives de la logistique administrative et de la reprographie de la gestion du domaine et des assurances, des finances et de la commande publique de l’urbanisme de l’informatique de la démocratie participative et vie associative du développement économique, social et urbain La direction du cadre de vie avec deux services : un service espaces verts composés de 6 équipes un service bâtiment, logistique et garage décomposés en différents ateliers : plomberie