Logistique

plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  & LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale ? NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de la Publication : Fadel Agoumi SPE/Transport/Billet P1 SB:Economie/une page.qxp 19/01/11 11:26 Page 2 SPÉCIAL TRANSPORT LOGISTIQUE & Sommaire La plateforme logistique au Maroc se met en place ... P.  L’offre logistique commence

La Logistique a une Histoire Historique La logistique est issue du génie militaire, responsable de l’approvisionnement des troupes afin qu’elles conservent leurs capacités opérationnelles dans la durée. Les deux métiers de base de la logistique sont donc la gestion des stocks de marchandises et d’armes puis leur transport. Ceci explique que la logistique moderne soit née chez les transporteurs et chez les grossistes. Origines militaires Origines anciennes L’Université de Lille indique dans un document

La logistique du transport de marchandises en europe La présente communication de la Commission vise à améliorer l'efficacité du système de transport européen grâce à la logistique *. Elle promeut en outre l'intermodalité * comme moyen de rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement, plus sûr et énergétiquement plus efficace. Cette communication sera suivie d'un plan d'action courant 2007. ACTE Communication de la Commission sur la logistique du transport de marchandises

 Dossier n°7 : « Process Achats et Logistique » Synthèse sur le Process 3 1. Définition de la logistique 2. Définition de l’achat Intervention des experts 4 1. Les missions de la logistique 2. Où et quand intervient la logistique ? 3. Les missions des services achats Etude documentaire 5 1. L’interaction du process dans les services

esttdesnsrpanrstports g t et d e a t de a lle lgiisloigiise eu d es dran tpaorts orts s éco--réesopronssaonleablles c ss éco ée opoesspobl ss b es rc s --ren pabnea La Logistique Verte La logistique verte [Sous-titre du document] Professeur Jacques MOYSON JacquesDécembre 2012 – Version 02 La logistique verte TABLE DES MATIERES Avertissement ..................................................................................................................................

Étude logistique France Business School PGE 2 – 2014 Fily Loïz Kersalé Julien Bolou Matthieu Le groupe Mousquetaires Sommaire I- Présentation du groupe Mousquetaires II- Présentation de la structure logistique II-1- Politique d’approvisionnement II-2- Une logistique propre au groupe III- Présentation des principaux flux IV- Performance logistique de la chaîne de distribution et d’approvisionnement V- Conclusion VI- Préconisations I- Présentation du groupe Mousquetaires (½) Secteur d’activité

technologies soutien MARGE Achats & Approvisionnements Logistique interne Opérations Logistique externe Marketing & ventes SAV Activités principales Schéma d’une Chaîne de Valeur Source : Michael E. Porter, L’Avantage concurrentiel, Paris, 1986 CITEZ LES QUATRE PRINCIPALES VARIABLES QUI PERMETTENT DE CRÉER DE LA VALEUR DANS UNE ENTRE PRISE : § les coûts § la qualité § les délais § l’information LA LOGISTIQUE C’EST L ’ART DE LIVRER …. §  §  §  §  § 

Formation & Diplôme Outils Informatiques & Loisirs Préparation d’une licence professionnelle En Management logistique et transport, d’une expérience moins d’un an en service commercial, je suis à la recherche de nouveaux défis en environnement logistique. JAMAL CHALLIK 21 ans, Marocain, Célibataire  : N°09 C, Lot Doha 02 SIDI-MOMEN, CASABLANCA   : 06-58-32-81-59

Gestion de Production La Logistique humanitaire : Des facteurs de performance spécifiques ? Table des matières INTRODUCTION 4 1. Facteurs opérationnels : agir dans un environnement instable et imprévisible 7 1.1 Les flux physiques : une chaine logistique agile 7 1.1.1.Les flux de marchandises 7 L’approvisionnement dicté par l’environnement 7 La gestion des stocks 8 1.1.2. Les flux humains : personnel engagé, polyvalent et autonome 9 Polyvalence et turnover

d’assurer la logistique du site. Au niveau de son activité, Surcouf Belle Epine gère de 400 000 à 500 000 produits par an, avec une moyenne de 30 000 à 40 000 articles par mois pouvant atteindre 75 000 en novembre à 150 000 en décembre. 2000 produits par jour sont traités en moyenne. La majorité de ces produits transite par la plate-forme logistique de Fresnes, gérée par l’enseigne Surcouf et ayant une capacité de stockage de 3000 m². Problématiques Le problème logistique principal concerne