Logistique

Année 2008/2009 Semestre 3 LOGISTIQUE : ENTREPOSAGE Jean-Marie CHARLIER SOMMAIRE INTRODUCTION 5 1. La conception d’un système logistique 5 2. Pourquoi la logistique ? 5 3. La chaîne logistique 6 4. Supply Chain Management (SCM) 6 Schéma « type » d’une chaîne logistique 7 I- Quelques définitions 8 Les critères de choix 8 II- L’emballage en logistique 8 III- LA PALETTE (www.europal.net) 9 A) Les différentes dimensions selon une norme ISO 9 B) Les différents

LES ACTIVITES DE LOGISTIQUES ET D'APPROVISIONNEMENT Clément Dymny 1) Les deux flux sont en sens inverse car le flux physique part de l'achat des matières premières à la livraison, tandis que le flux d'information permet à l'entreprise de connaître l'avis des clients et si la demande est encore présente sur le marché. L’activité de l’entreprise et ses relations avec ses partenaires créent des échanges d’informations, de biens et d’argent circulant à l’intérieur et à l’extérieur

Introduction à la Logistique Internationale. a. Définition La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques d'une organisation, mettant ainsi à disposition des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions de sécurité et de sûreté satisfaisantes... · Flux · Besoins · Ressources · Service · Sécurité b. Historique de la logistique · Les mathématiques · Mot grec logistikos : ce qui est

des Sciences Appliquées -Safi- Logistique industrielle: Les coûts logistiques Plan Pl Introduction Coûts logistiques: Répartition par secteur d activité d’activité Le coût logistique global Coût d'un stock: Coûts d'exploitation d'un entrepôt Tableau de bord logistique. Etude de cas :( Application). Conclusion. Présenté par: KARIME Hicham -2- Le: 06/10/2010 Logistique industrielle: Les coûts logistiques Plan Pl Introduction Coûts logistiques: Répartition par secteur d activité

PREDIT 3 carrefour final La logistique urbaine PREDIT 3 carrefour final mai 2008 mai Rédaction : Bernard gérardin cabinet gérardin conseil, pantin 2008 La logistique urbaine ou «transport de marchandises en ville» recouvre trois réalités complémentaires : La petite reine 1/ l’organisation des flux générés par les établissements commerciaux industriels ou tertiaires du secteur marchand. Le projet est concentré sur la gestion du dernier kilomètre au cœur des centres

Dans l’hôpital, le responsable logistique a la charge des flux physiques, des flux d’informations qui y sont associés, des flux financiers résultant des améliorations de la performance logistique, et des flux humains, c’est-à-dire des déplacements indispensables des hommes chargés d’accompagner les flux de produits. Dans les démarches en cours, il cherche à acquérir une expertise logistique similaire à celle existant dans le milieu industriel… Une logistique prête à adopter les meilleures pratiques

Page 1 Page 1 | |139 139 11 11 Opportunities for Logistical Opportunités pour la logistique Improvements through Les améliorations par le biais Maghreb Integration Maghreb intégration HASSAN BENABDERRAZIK HASSAN BENABDERRAZIK The sobering failure of North African countries to deal peacefully with their L'échec des pays africains à réfléchir du Nord pour traiter pacifiquement avec leurs differences is only too obvious on either side of the Algerian-Moroccan différences n'est que trop évident

CONCLUSION En quinze ems, la fonction logistique s'est structuree en fonction autonome. Initialement assuree par la direction generale, industrielle voire flnanciere, elle etait principalcmcnt centree sur des preoccupations de transports et de gestion de stocks. Dcpuis quelques annees, son champ d'application ne ccsse de s'etendre. C'est l'architecture des reseaux d'approvisionnement et cie distribution, de production, des systemes d'information, des relations avec les partenaires de l'entreprise

l’éco-logistique, motivations……………… p.5 Définition……………………………………………………………………………………………...p.5 Enjeux de la logistique verte………………………………………………………………… p.7 Motivations………………………………………………………………………………………….. p.14 II. Actions et performances éco-logistiques…………………………………p.16 Actions mises en place…………………………………………………………………………. p.16 Performances et indicateurs d’éco-logistique……………………………………… p.23 III. Cas d’entreprises……………………………………………………………………. p.25 Entreprises développant l’éco-logistique………………………………………………

ECOLE SUPERIEURE des INDUSTRIES du TEXTILE et de l’HABILLEMENT [pic] Département Logistique Internationale Rapport de stage de la deuxième année « Suivi des KPI’S chez l’entrepôt ACIMA » [pic] [pic] Nom de la Société : DHL-EXEL Supply Chain Services Réalisation : Mlle Karima ABDERRAHMANI GHORFI Encadrement ENTREPRISE: Mr.Mounir AZIMA Encadrement ÉCOLE: Mr.Jamal LMARIOUH Mr.Ahmed ADMANT Année Académique : 2006-2007 [pic] Au terme de ce modeste travail, je tiens