Marché Automobile Générique Principal Complémentaire Substitution

Les entreprises se multinationalisent pour exploiter leurs avantages spécifiques ........................................................ 29 3.2. L’effet « revenu » de la multinationalisation des entreprises l’emporte généralement sur l’effet de substitution .................... 36 3.3. Propos d’étape ............................................................................ 42 4. L’impact de l’investissement français à l’étranger ........................... 44 4.1. Les entreprises françaises s’implantant

........................................................................ 56  [2] Emmanuel Laffort I. Introduction 1. Objectif Un SI doit servir les intérêts principaux de l’entreprise, notamment en termes : d’excellence opérationnelle (sur le cœur de métier), prospectifs (biens ou services, nouveaux marchés, nouveaux modèles économiques …), de réactivité (s’adapter à la règlementation, raccourcir le lancement d’un produit…), de relations clients/fournisseurs (coûts, délais, qualité…)

transport et de la logistique ............................................... IX LE TRANSPORT DE MARCHANDISES 3.4.1 La notion de la filière ........................................................................ 3.4.2 L’exemple de l’industrie automobile ............................................... 3.4.3 La filière du transport et de la logistique : 18 % de l’emploi en France ................................................................ 211 211 213 Chapitre 4 Le système de fret :

qui m’a permis d’aborder ce stage en toute sérénité. SOMMAIRE REMERCIEMENTS INTRODUCTION PARTIE I : LES EAI Chapitre 1 : le concept des « EAI » 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. Définition et historique Applications des « EAI » Intérêt des EAI Le marché des « EAI » Les tendances ORIGINE DE L’EAI Principe de l’EAI Positionnement de l’EAI au sein du SI Typologie d’intégration ere 4 4 4 7 11 13 15 Chapitre 2 : Aspects Fonctionnels 15 15 17 18 26 Conclusion 1 partie PARTIE 2 : INTEGRATION

marketing a été d'abord défini3 comme un ensemble d'activités mises en œuvre par une organisation - l'entreprise par exemple - pour identifier ou anticiper, puis satisfaire, les besoins et désirs des consommateurs, grâce à la création et à la mise sur le marché de produits ou de services dont ces consommateurs percevront la valeur (E. Jerome McCarthy et William D. Perreault, 1985 ; Jean-Jacques Lambin, 1986).Selon cette conception, l'organisation a pour fonction d'analyser les besoins et de fonder sur cette

découverte de ses multiples facettes et des méthodes sur lesquelles elle s’appuie que nous emmène cet ouvrage. Un deuxième constat, les mêmes causes produisent les mêmes effets ! Quand il y a près de quinze ans, nous évoquions ensemble les principales causes d’échecs de la GPAO et que nous clamions qu’automatiser les problèmes n’était pas forcément la meilleure façon de progresser, nous étions convaincus avoir été entendus et que ce type de situation ne se représenterait plus. Or, si aujourd’hui

processus plus efficaces Acheteurs davantage impliqués Favorise une perception Créé un capital Peu de boycotts sympathie positive de la qualité Relations de vis-à-vis de Amélioration confiance avec l’entreprise de la compréhension ses fournisseurs du marché Fidélisation des clients Favorise l’esprit d’innovation Augmentation de leur valeur ajoutée Conséquences de la postmodernité En marketing, le concept de post-modernité a permis d’appréhender la complexité de la consommation actuelle. L’enjeu essentiel

immeubles et terrains, puis à ses actifs matériels, usines et machines .De nos jours, on reconnaît que l’essence même de la valeur pour une entreprise, réside en dehors de ce que ses construction ou ses machines puissent valoir. Ainsi, le capital principal d’une entreprise est désormais sa marque, et sa raison d’être consiste à construire, renforcer, et pérenniser une image forte, et avant tout positive. Toutefois, le management de la marque débute à peine .Pour l’instant, dans la majorité des cas

international est demandé) pour confirmer les pays pour lesquels on entend obtenir une protection. Comme en matière de marques, un traité sur le droit des brevets a été adopté sous l’égide de l’OMPI le 1er juin 2000. Terminons ce survol rapide des principales conventions internationales en mentionnant l’Arrangement de La Haye du 6 novembre 1925 qui s’est chargé de mettre en place le dépôt international des dessins et modèles industriels. Grâce à un seul dépôt, auprès de l’OMPI, il est possible d’obtenir

écoles de pensée de la stratégie CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques E-MBA CELSA PARIS SORBONNE 2011-2012 I.1 Le management stratégique et la politique générale de l’entreprise La démarche stratégique Le tétraèdre de la politique générale MARCHE CT RU ST STRATEGIE E UR DE CI SI ON PARTIES PRENANTES  IDENTITE D.Delaigue 4 CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques La Politique Générale : Stratégie – Structure – Identité & Décision • On évalue un choix de stratégie selon qu’il est :