Marketing Aérien

80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus de la compagnie aérienne RAM, 13 filiales qui opèrent dans différents secteurs d’activité. Depuis 2004, le Maroc s’est engagé dans la libéralisation du secteur aérien et a signé en 2006 un accord de ciel ouvert avec l’Europe. Cette ouverture du ciel marocain a affecté le marché de RAM par l’introduction de plusieurs compagnies européennes notamment

Air France Air France est la principale compagnie aérienne française. Air France est fondée en 1933, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. La compagnie fait partie du groupe privatisé Air

ravitailleurs) de 35 milliards de dollars. Mais,  le programme concurrent de Boeing remporte le contrat pour 167 appareils destinés à l'US Air Force, pour un montant entre 30 et 35 milliards de dollars. On assiste à une triple guerre, commerciale, marketing et juridique entre les deux groupes. Autres problèmes : Pour Airbus, les problèmes sont simples : on n'arrive pas à produire les avions à la cadence attendue par les compagnies qui attendent leurs avions. (Problèmes de financement du projet A350

faire ventre le produit en lui donnant une bonne image visuelle. * Secondairement la sécurité du produit au cours de son transport. C) MATERIAUX UTILISEES Plusieurs matériaux sont utilisés pour cautionner les produits dans une optique marketing. * Plastique * Caoutchou * Métal (fer , acier, aluminium….) * Excipients (colorant, arome) Il s’agit de : * Carton * Vert * Papier * Bois Les caractéristiques sont en rapport avec les 5 fonctions essentielles du

effectuer des vols.  Code-Share : c’est un accord entre deux compagnies, une appelée :  Compagnie Operating : c’est la compagnie qui exploite le vol, elle dispose d’un allotement qui correspond à une capacité de sièges. La 2eme appelée :  Compagnie Marketing : c’est la compagnie qui n’exploite pas le vol. Elle dispose d’un allotement qui correspond à une capacité de sièges sur le vol.  HUB : c’est un lieu de réunion de passagers avant de faire leurs continuations.  TRIP FUEL : c’est la consommation

centres de services (Lens, Amsterdam, Casablanca, Sydney, Delhi, Canton, Nouméa, Toronto) Centre basé à Prague Centre basé à Ivry sur seine 1. Air France KLM Air-France a été fondée le 31 août 1933 par la fusion de 4 compagnies du transport aérien français : Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A. et les lignes Farman ; elle était, à l’époque, sous la forme d'une société anonyme avec un capital de 120 millions de francs, dans laquelle l’État détenait 25 % des actions. Cette société rachète ensuite

trois mois. Elles ont pris du temps sur leur travail pour m’expliquer le fonctionnement de l’entreprise et m’ont aidé à l’avancement de mon projet. INTRODUCTION Air France est une compagnie leader sur le marché mondial du transport aérien. Son appartenance à l’alliance Sky Team et sa récente fusion avec KLM renforce sa position. Elle dispose de nombreuses ramifications liées à son marché. Les deux plus connues sont Air France Cargo, spécialisée dans le transport du fret, la seconde

EMI. En 1993, le Groupe gagne le procès qui avait été intenté à son encontre par British Airways qui craignait pour son monopole. En 1995, c’est le lancement de vente par téléphone de plans d’épargne en actions : les Peps. En 1996, une compagnie aérienne, Virgin Express voit le jour en Belgique qui dessert 14 destinations dans neuf pays européens. En 1997, Virgin renoue avec son activité de base, la musique, crée le label V2 et rachète la station de radio parisienne « Ouï FM ». Cette même année,

été affecté dans deux départements à savoir le Département Marketing : section e-marketing (DCCE) ainsi que la section développement des produits (DCCN/P) ; et dans le Département Vente et Distribution : section intermédiaire (DCSD/A). Une nouvelle expérience qui a permit d’évoluer dans le contexte professionnel et la découverte du mode de fonctionnement de l’entreprise ainsi que l’application des cours théoriques. La section E-marketing gère le site web de l’entreprise, elle est en partenariat avec

Rolling King, Lamar Muse et Herbert Kelleher qui était l'avocat de cette nouvelle compagnie. Le 20 février 1968, la commission aéronautique du Texas donne son accord pour le lancement des vols à l'intérieur de cet état. Le lendemain, 3 compagnies aériennes concurrentes (Texas International, Braniff et Continental) bloquent ce lancement en obtenant un ordre de suspension provisoire. Il a fallu ensuite plus de 3 ans et demi de bataille juridique pour obtenir la permission de voler. Le 18 juin 1971, SWA