Marketing Aérien

l’Europe NGO enjoying participatory status with the Council of Europe UE D - TECHNIQUES PROFESSIONNELLES UC D31 - DEESMA Marketing L’utilisation de la calculatrice est autorisée Type d’épreuve : Rédaction (Etude de cas) Durée : 6 heures Session : Juin 2014 © Fédération Européenne Des Ecoles - European Federation of Schools - Juin 2014 UC D31 DEESMA - Sujet UC D31 DEESMA - MARKETING BAREME DE NOTATION Dossier 1 - Environnement de l’industrie : Analyse et évaluation de la situation 30 points Dossier

IV- LE YIELD MANAGEMENT Le Yield Management est l’un des axes forts de la stratégie de croissance des compagnies aériennes ces dernières décennies. Dans ce chapitre, nous allons aborder le cas de Royal Air Maroc dans ce domaine après avoir exposé les principes et fondements du Yield Management. IV-1- Définition et principes du Yield management IV-1-1- Définition Le Yield Management (désigné également sous le terme de «Revenue Management» ou encore de «Tarification en temps

DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières LE YIELD MANAGEMENT DANS LE TRANSPORT AERIEN: CAS LA ROYAL AIR MAROC Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Maha MOUSEDDAD Encadré par : M. Brahim BENBBA Enseignant-chercheur Année universitaire 2007-2008 Je dédie ce travail à : ♣ Mes chers parents source inépuisable d’amour

horaires et des prix beaucoup plus élevé dans d’autres situations. Se trouver sur un marché avec une concurrence directe et indirecte car cela permet d’animer et d’élargir le marché et de gagner de nouveaux clients. Dans le cas d’une compagnie aérienne capter des clients qui utilisaient le train auparavant comme moyen de transport. Ne pas se trouver sur un marché principalement dominé par le low cost car la bataille des prix pourraient être fatale, en effet il est difficile de jouer sur une

de Sousse Tunisie. (2005-2007). ETUDES : Supérieures : Institut Supérieur de Gestion (ISG) Tunis – Tunisie : 1) Diplôme de technicien supérieur en gestion (spécialité assistant en gestion ) / obtention en 1989. 2) Maîtrise (spécialité Marketing) / obtention en 1992. Secondaires : Lycée annexe BAB DJEDID – Sousse – Tunisie (1983-1987). Primaires : Ecole primaire de Ben Arous – Tunis - Tunisie (1975-1976) Ecole primaire IBNE KHALDOUN - Sousse - Tunisie (1976-1983). Stages

transport aérien, qui a pour objectif l'optimisation du chiffre d'affaires. On l'appelle également revenue management, ou encore de manière restrictive tarification en temps réel (selon Cariou). 2- LES CHAMPS D’APPLICATION DU YIELD MANAGEMENT Les différents secteurs d’activité qui ont mis en place des techniques de Yield Management ont certaines caractéristiques communes qui me paraissent intéressant de noter. J’ai illustré ces caractéristiques avec l’exemple du transport aérien. · Produits

Profil de la Compagnie Brève présentation TAROM – Transports Aériens Roumains est la compagnie aérienne nationale de la Roumanie; - la compagnie a été fondée il y a 57 ans, le 18 Septembre 1954. - le point de départ est l’Aéroport International “Henri Coanda” Bucarest, Roumanie. Bucarest – une expérience à emporter à la maison Avec TAROM, un endroit qu’on voit est un lieu à soi. Et une fois qu’il vous a révélé tous ses charmes, votre seule pensée sera de lui faire place dans vos bagages

concurrentiels et se rapproche des autres grandes compagnies aériennes internationales. Cette position favorable pousse Air France à opter pour la stratégie de la fusion avec la compagnie néerlandaise KLM ayant la même place qu’elle sur le marché, et qui plus est, la même vision. C’est ainsi que la compagnie binationale Air France/KLM est créée le 3 mai 2004. Cette dernière fait aujourd’hui partie du premier groupe de transport aérien au monde au sein de SkyTeam. Air France est la 3ème compagnie

impératif d’exploiter de façon maximale ces compétences tout au long de la réalisation de ce projet. Très intéressé par le transport aérien, je me suis orienté vers ce secteur à travers une entreprise forte d’une expérience de plus de 50 ans et qui a bâti sa renommée sur le professionnalisme et la compétence de ses équipes. En effet, Royal Air Maroc est une compagnie aérienne qui existe depuis 1957, et qui assure les liaisons nationales et internationales pour les transports des passagers et du fret. Le

Yield Management est basée sur une segmentation de la clientèle suivant sa sensibilité au prix, et une allocation optimale des capacités dans chaque classe tarifaire, garantissant ainsi la souplesse et la sélectivité nécessaires à une politique marketing dont l’aspect tarifaire est dominant. Le Yield Management a été introduit il y a plus de vingt ans par les grandes compagnies d'aviation dans les premiers systèmes de réservation pour agence de voyage; à partir du constat qu'il vaut parfois mieux