Marketing Compagnie Aérienne

LE TRANSPORT AERIEN I- Les particularités Le transport aérien de marchandises se différencie de celui des passagers et se distingue de ses concurrents par un trait fondamental : l’hétérogénéité de l’offre. Les acteurs Ils sont nombreux : clients, agents de fret, transporteurs routiers, douane et autres administrations, aéroports. On se limitera à évoquer quatre catégories d’acteurs : — les clients — les transporteurs aériens — les agents de fret — les aéroports. L’organisation

787, * Boeing F15, * Boeing F18 | Effectif | 159 300 (fin 2007) | Site Web | www.boeing.com | | Chiffre d’affaires | 50,186 milliards US$ (2009) | Résultat net | 4,074 milliards US$ (2007) | modifier  | Un Boeing 747-400 de la compagnie Air New Zealand décollant de l'aéroport international de Christchurch, en Nouvelle-Zélande Boeing 767 avec le nom du pilote Alitalia Alberto Nassetti Compétition Airbus-Boeing : Commandes nettes d'avions 1989-2007 Boeing (nom officiel en anglais

également dans les rouages de l'économie. Outre les pertes des compagnies aériennes – l'Association internationale du transport aérien (IATA) qui représente 230 compagnies aériennes estime que la paralysie du trafic aérien coûtait plus de 148 millions d'euros au secteur par jour –, plusieurs secteurs sont touchés par la crise du ciel européen, même si l'impact est pour l'instant limité. Au niveau macro-économique, "l'arrêt de l'activité aérienne est en partie compensé par les autres moyens de transports"

Le transport aérien évolue constamment dans le monde en réponse aux opportunités et aux défis du marché. La mise en place par les compagnies de nouveaux business models, et la croissance rapide du transport aérien dans les économies émergentes, se traduisent par une stabilisation de la demande mondiale d’avions IATA L’Association internationale du transport aérien (ou IATA, en anglais International Air Transport Association ou IATA) est une organisation commerciale internationale de sociétés de

d'euros | modifier B737 RoyalAirMaroc CN-ROL Royal Air Maroc CN-RGA Boeing 747 Bureaux de Royal Air Maroc á Paris Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca[2]. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose

plusieurs prestations de ses fournisseurs (compagnies aériennes, hôteliers, autocaristes, restaurateurs, guides etc...) et de les vendre à un prix tout compris, c'est à dire un "forfait" ou "package". Il anticipe la demande de la clientèle en proposant ses offres de forfaits en brochure. Plusieurs possibilités pour acheter un billet d'avion : s'adresser à un tour-opérateur spécialisé en vols réguliers ou charters, à une agence de voyages, à une compagnie aérienne, voire même n'utiliser désormais qu'Internet

Les compagnies aériennes low cost. Pionner en la matière, le secteur aérien low cost rivalise maintenant avec les grandes compagnies de vols. Chaque année les compagnies aériennes low cost comme Ryannair et easy jet attirent de plus en plus de voyageurs. Comment les compagnies aériennes low cost concurrencent elles les compagnies aériennes traditionnelles ? Dans un premier temps nous étudierons les différentes compagnies aériennes et dans un second temps nous étudierons

Nom Air France Cargo Lyon Adresse Rue des Pays-Bas, BP 141, 69125 Lyon Saint-Exupéry Coordonnées Tél: 04.72.23.79.79 Fax: 0472237985 Contact : mail.afcargo.lyon@airfrance.fr Site web : http://www.afcargo.fr Activité Transport de fret aérien international La société Air France Cargo est une direction d'Air France chargée de son activité fret. Il s’agit d’une entreprise de service en transport et logistique, qui a commencé ses opérations cargo en 1974. En 2012, Air France cargo a traité

Historique [modifier] 1933-1940 La « crevette » Air France3 est fondée le 7 octobre 1933 par le vote par le parlement d'une loi de fusion de 4 compagnies principales du transport aérien français,Max Hymans étant rapporteur du budget de l'Air à la chambre, et Pierre Cot ministre de l'Air du gouvernement Édouard Daladier (1). Les quatre compagnies fusionnées sont : Air Orient, Air Union, la CIDNA (ex-Franco-Roumaine) et les lignes Farman, la fusion donnant lieu à une société anonyme au capital

Liste des codes IATA des compagnies aériennes Les codes AITA (ou IATA) des compagnies aériennes sont des codes à deux lettres, attribués par l'Association internationale du transport aérien (AITA ou IATA en anglais), aux différentes compagnies aériennes du monde entier, contre un paiement de 2 000 dollars. Ce code est utilisé, complété par quatre chiffres, pour constituer le numéro de vol qui permet d'identifier chaque vol effectué. En anglais, ce code s'appelle Airline Designator. Le code est