Marketing Dacia Duster

si le premier contact remonte à plusieurs semaines voire plusieurs mois. Ainsi il ne risque pas d’oublier un contact commercial ». Cet outil est alimenté en contacts soit directement par le vendeur lui-même soit par les remontées d’une campagne marketing du constructeur ou de la concession. Mais le logiciel ne s’arrête pas là ! En effet, chaque vendeur peut consulter en détail toute la gamme du constructeur ; très pratique lorsqu’un client un peu pointilleux vous pose une question technique à

chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit -Prix -Promotion -Distribution c. Les tâches réalisées -Les différentes actions commerciales réalisées

Le marketing et la culture : « Quelles influences exercent la culture sur les stratégies marketing mondiales et quels liens peut-on établir avec le marketing communautaire ? » Introduction La publicité s’est toujours inspirée des phénomènes sociaux et des sciences humaines pour se perfectionner, que ce soit pour améliorer son processus créatif, sa connaissance des marchés ou les procédés cognitifs régissant l’acte d’achat, l’adoption ou la fidélisation à une marque. Notre formation en communication

ses victoires sportives et se spécialise d’abord dans la construction de véhicules particuliers et de taxis. Durant la Première Guerre mondiale, elle produit de nombreux camions, chars légers et moteurs d’avions. Renault porte sa participation dans Dacia à 80,1 % et acquiert une nouvelle marque Samsung en Corée du Sud. 1922 Renault, qui s’est fortement développé dans le domaine des véhicules particuliers et industriels et a établi de nombreux centres de production en France et à l’étranger, devient

952 7,59% Hyundai-Kia5 5 5 4 646 4 223 7,53% PSA Peugeot Citroën 7 8 6 3 042 2 770 4,93% Honda 6 6 7 3 013 2 984 4,88% Nissan 8 7 8 2 745 2 381 4,45% Fiat-Iveco-Irisbus9 10 9 2 460 1 958 3,99% Suzuki-Maruti11 9 10 2 388 2 104 3,87% Renault-Dacia-Samsung 10 11 11 2 296 2 044 3,72% Daimler (Evobus et Fuso inclus) 13 12 12 1 448 1 055 2,35% Chana Automobile Liability (hors Ford) 13 1 426 1 426 2,31% BMW (Mini inclus) 14 14 14 1 258 1 258 2,04% Mazda 16 15 15 985 921 1,60% Chrysler 12 13

permet de réduire de 2 tonnes les émissions de dioxyde de carbone sur les trois ans du contrat. p Un service clé en main pour les dirigeants pressés Le temps des dirigeants d’entreprise est compté. En effet, le salaire horaire d’un directeur du marketing ou d’un responsable commercial pèse lourd dans les comptes d’exploitation des entreprises. Dans ces conditions, pas question de leur faire perdre une à deux heures pour une simple révision ou une réparation de voiture. Partant de ce constat, Laurent

6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% | Renault-Dacia-Samsung | 10 | 11 | 11 | 2 296 | 2 044 | 3,72% | Daimler (Evobus et Fuso inclus) | 13 | 12 | 12 | 1 448 | 1 055 | 2,35% | Chana Automobile Liability (hors Ford) | | | 13 | 1 426 | 1 426 | 2,31% | BMW (Mini inclus) | 14 | 14 | 14 | 1 258 |

Groupe Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises Centre de Casablanca Mémoire de fin d’étude Option : Marketing et communication Le repositionnement de Toyota Rédigé par : Sarah SAMI Encadré par Mr Salim Cherradi : Account manager Toyota Mr Jaafar Skalli : Professeur à l’ISCAE Année : 2012-2113 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier toute l’équipe de l’agence Drive Dentsu Casablanca ; à commencer par Marc Seynave (Directeur Général), mon « mentor », pour m’avoir

bureau à Paris Projet F-X : EADS se dit favorable à un partage du contrat avec Lockheed Martin KAI signe un contrat pour l’exportation de 24 chasseurs FA-50 vers l'Irak ENTREPRISES COREENNES Samsung a depensé 14 milliards de dollars en publicité et marketing cette année ENTREPRISES FRANÇAISES • AGROALIMENTAIRE La Corée du Sud redéfinit sa politique énergétique DEFENSE INVESTISSEMENTS Près de la moitié des sociétés étrangères se disent satisfaites en Corée Visite du centre r&d coreen de hyundai

la prise de participation de 51 % dans le capital du constructeur automobile roumain Dacia. 1922 Renault, qui s’est fortement développé dans le domaine des véhicules particuliers et industriels et a établi de nombreux centres de production en France et à l’étranger, devient Société anonyme. La marque Renault arrive progressivement en tête du marché français. 2000 Renault porte sa participation dans Dacia à 80,1 % et acquiert une nouvelle marque Samsung en Corée du Sud. 1945 Nationalisée