Marketing Strategie Voiture Hybride

La gestion de la force de vente GFV Les Défis du binôme « manager et vendeur » La gestion de la force de Vente.  Objectif du cours • élaborer des stratégies de vente cohérentes avec la stratégie marketing et la stratégie corporative. • Apprendre à gérer une équipe de vente : Organiser, former, motiver et contrôler une force de vente. • Développer les habilités personnelles et professionnelles d’un « Sales manager »  Évaluations • • • • Contrôles Continus entre 15 % à 20% Travaux De Recherche

opportunités…………………………………………..page 8 1.2.2) Les menaces……………………………………………....page 10 II/ Détermination du problème et de sa problématique ….…...page 11 III/ La stratégie actuelle…………………………………..………page 12 3.1) La cible et la segmentation………..…………………………....page 12 3.2) Le positionnement………………………………………….……page 13 3.3) Le marketing mix…………………………………………………page 14 3.3.1) Produit…………………………………………………...page 14 3.3.2) Prix……………………………………………………….page 17 3.3.3) Communication…………………………………………page

Vers une croissance durable ......................................................................................... 11 B. Des stratégies vertueuses ......................................................................................... 13 a. Des modèles riches en innovations et technologies...................................................... 13 b. Stratégie des investissements en R&D ......................................................................... 14 c. Des partenariats stratégiques

Cas Logan INTRODUCTION Dans ce cas, nous allons analyser la méthodologie du marketing utilisé par Renault pour le lancement de la Logan. En effet, pour analyser la stratégie de Renault concernant le lancement de la Logan, il convient de connaitre l’environnement du secteur automobile à la période du lancement ainsi que les objectifs à cet effet. I. L'ANALYSE EXTERNE A . La demande et le comportement du consommateur Pour étudier un marché, il faut analyser la demande des consommateurs dans

Nissan Elements de reussite Evolution FCS Strategie Future Chaine de Valeur Nissan 98 SWOT RNBV SWOT Recommendation I- Introduction La Naissance de RNBV ∗ L’alliance est initiée en 1999, avec le but de protéger les 2 partenaires durant les ralentissments économiques ∗ Renault possède 43.4% du capital de Nissan. Nissan possède 15% du capital de Renault, ce qui assure que les 2 entités ont un intérêt mutuel en poursuivant des stratégies “win-win” ∗ Renault-Nissan BV est crée le

UNIVERSITE DE PARIS X  UFR SEGMI – MSG1                                                        DOSSIER DE STRATEGIE    M.BENAVENT ‐  M.BOISSEAU      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La

UNIVERSITE DE PARIS X  UFR SEGMI – MSG1                        DOSSIER DE STRATEGIE    M.BENAVENT ‐  M.BOISSEAU                                      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4

1. Analyse du marché en France = (marketing Operationnel) Périmetre avec gamme de produits existante Voitures de luxe Gamme étroite Definition et qualification de Facteurs Clés de Succès Performance des produits, voitures de luxe sportives Avantages concurrentiels pour les produits en France -> SWOT Forces (internes) Voitures de luxe - design de luxe Savoir faire de Nissan → Qualité, réputation et notorité de la marque Direct Adaptiv Steering System (DAS System) Technologie de direction

2010 Rapport du stage d’observation de Marketing Rue de Hottleux, 51 4950 Waimes/Weismes Téléphone: 080/67.98.66 Fax: 080/67.98.80 Email: info@cornelismasson.be Je tiens à remercier Monsieur Emmanuel Nava pour m’avoir permis de réaliser mon stage au sein de leur entreprise, ainsi que toute l’équipe de chez Cornélis-Masson qui m’a chaleureusement accueillie Je tiens également à remercier tout particulièrement Monsieur Laurent Nava, maître de stage, pour son aide, sa disponibilité et sa confiance

|prime de 7000€ pour les voitures électriques. | |Economique |Toyota perd de la capacité de production suite à une catastrophe naturelle. Développement de l'automobile | | |dans les pays émergents. | |Sociétal |Les clients recherchent des voitures moins couteuses et moins énergivore