Marseille Mutation Métropole

la ville de Marseille (RATVM). En 1986, elle cède ses activités à la Régie des transports de Marseille. La RTM, auparavant sous la tutelle de la ville de Marseille, est depuis 2001 celle de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole. Elle emploie 3385 salariés. Marseille est l'une des rares grandes villes françaises à exploiter directement son réseau de transport en commun sans recourir à la délégation de service public. Depuis la fin juillet 2008, le tramway de Marseille, initialement

La Direction de PôleEspace Public Voirie-Circulation (DPEPVC), basée à Marseille, est un établissement public de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole (CUMPM). La DPEPVC s’occupe de mettre tout en œuvre pourfluidifier, sécuriser et développer le trafic routier et les parcs de stationnement des 18 communes MPM. J’ai occupé pendant 3 semaines le poste d’assistante stagiaire auprès du Directeur Ressourceset Méthodes. Cette Direction s’occupe entre autre de communiquer en interne

CAHIER DES CHARGES ELABORATION D’UNE STRATEGIE DE COMMUNICATION NOVEMBRE 2007 Economic Development Agency Les Docks B.P. 45 607 10, place de la Joliette Cedex 02 Atrium 10.5 France 13567 Marseille Tel : 33 (0)4.96.11.60.00 www.investinprovence.com Fax : 33 (0) 4 96.11.60.11 email : provence-promotion@provence-promotion.fr SOMMAIRE 1 – PRESENTATION 2 - CIBLES 3 – CONTEXTE 4 – ENJEU 5 – OBJECTIF 6 - CONTENU DE LA MISSION DE L’AGENCE DE COMMUNICATION 7 - DELAIS DE REALISATION

Marseille naissance d’une métropole, Bernard MOREL Introduction Marseille : date de 26 siècles, 23 000 Hectares, ensemble urbain continu Double lecture de Marseille et de sa métropole. Hypothèses qui sous entend l’analyse de Morel : Il y a sur la région marseillaise, un processus de métropolisation en cours Processus singulier, et relève d’une double logique économique, une logique de déclin économique de la ville centre, et une logique d’intégration au processus de globalisation de l’hors-Marseille

Marseille Introduction : Marseille, une ville du sud-ouest de la France, située dans les Bouches-du-Rhônes, s'avère être un territoire aux multiples facettes. En effet, un territoire qui détient une large façade litorale sur la méditerranée, lui donnant une situation privilégié pour le commerce maritime avec le reste de l'Europe mais surtout avec le nord de l'Afrique. De plus, Marseille présente une caractéristique particulière qui se traduit par un centre ville actif et lui aussi à plusieurs

On peut dire que Marseille est une métropole en chantier car Un projet est en cours, le projet Eurométéranée qui prévois Des reconvertir des ports et des vois ferroviaires en un quartier où des salles de spectacles, une gare maritime, un musée national, des logements et des bureaux sont prévus pour 2012 3- Zinédine zidane représente pour la métropole une icône, l’icône du foot. Car le footballeur a fait ces premiers pas dans le foot dans la Castellane un quartier de Marseille. Ce sportif fait

spatiale des activités sur le territoire. À l’échelle locale, ces mutations sont de puissants facteurs de différenciation, renforçant l’attractivité de certains territoires au détriment d’autres qui s’adaptent plus difficilement aux nouvelles logiques globales. Au fil des situations, on découvre les stratégies déployées par une métropole portuaire, une région industrielle ancienne ou un espace agricole pour tirer profit des mutations économiques et s’intégrer dans la mondialisation. Le Savoir-faire

dynamiques nouvelles favorisent l’affirmation du rôle des métropoles régionales et des métropoles intermédiaires régionales par des mécanismes spécifiques de polarisation. En complément, l’analyse des systèmes de villes doit faire référence à des dynamiques spatiales qui se produisent à différentes échelles : d’abord à partir de processus transnationaux ou transfrontaliers, puis à un niveau intra-national sur la base de relations entre les métropoles de province et Paris et à partir des dynamiques de spécialisation

Le processus d'urbanisation s'est accompagné d'un étalement urbain autour de grandes métropoles en plusieurs strates (centre-ville, banlieue, couronne périurbaine). Ces mutations ont affecté les espaces ruraux qui se sont eux aussi transformés : certains ont su préserver leur dynamisme grâce à de nouvelles activités (tourisme, industrie agroalimentaire), tandis que d'autres sont de plus en plus isolés. Ces mutations ont également introduit de nouveaux débats et conflits d'usage dans les campagnes.

Réflexions de Laurence DEGUNST sur le sujet « les mutations des espaces urbains en France et la mondialisation » : Proposition de plan détaillé et qq pistes pour bâtir un plan en géo, bibliographie centrée sur les revues géographiques et recensement dans les manuels de première des pages et dossiers utilisables pour illustrer ce sujet. Deux résumés d'ouvrage récent 3 LES MUTATIONS DES ESPACES URBAINS EN FRANCE ET LA MONDIALISATION 4 Quelles mutations connaissent les espaces urbains Français?