Matériel roulant ferroviaire

directrices, puis en 1876 une voiture appelée La Mancelle plus légère (2,7 tonnes) que son premier modèle, qui dépasse facilement les 40 km/h. Exposées à Paris lors de l'Exposition universelle, ces deux voitures sont clas- sifiées avec le matériel ferroviaire. Elle est constituée de bois et de parties métalliques. La Mancelle d’Amédée Bollée http://fr.wikipedia.org/wiki/1769http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Cugnothttp://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A0_vapeurhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Militairehttp://fr

30% pour la CEDEAO, 31% pour le COMESA, 40% pour la SADC et 25% pour la CEMAC. Ce réseau souffre en particulier de la surcharge effectuée sur les véhicules routiers, ce qui réduit la durée de vie des routes. 2.2. 2 Le transport ferroviaire Le réseau ferroviaire africain est estimé à 89 380 km pour une superficie de 30,19 millions de km soit une densité de 2,96 km pour 1 000 km2. Ce réseau est très peu interconnecté, surtout en Afrique occidentale et centrale, comme le montre la carte ci-dessous:

au groupement Casa Tram mené par le groupe RATP et sa filiale RATP Dev aux côtés de la Caisse de Dépôt et de Gestion du Maroc et de Transinvest4. Le contrat d'une valeur de 1,1 milliard de dirhams, soit 90 millions d'euros, porte sur 5 ans5. Matériel roulant Le tramway de Casablanca est équipé de 74 rames du type Citadis 302 construites par Alstom en France6. L'assemblage final s'est effectué à Reichshoffen, en Alsace7. Les rames sont dotées d'une climatisation et de vitres teintées ainsi que d'un

    Nom du propriétaire Nom de l’exploitation Statut Activité de l’exploitation Adresse Nombre d’associés Main d’œuvre              Parcellaire Surface totale (SAU) SFP et SCOP Principales cultures Surface Contrats Matériels : Propriété et / ou CUMA Production animale Race Type(s) de production Quota Taux Poids abattage Commercialisation Données agro-pédologiques Mode de faire valoir Localisation Rendements Nombre de Productrices Niveau de production GMQ / Age

28/01/2011 8 III les outils à maîtriser • Les auxiliaires de transport • Le transport maritime Réglementation,documents, techniques et tarification • Le transport aérien Réglementation,documents, techniques et tarification • Le transport ferroviaire Réglementation,documents, techniques et tarification • Le transport routier Réglementation,documents, techniques et tarification • L’assurance en transport 28/01/2011 9 Les auxiliaires de transport : Comment les différencier ? • Sur le plan

(voies, bâtiments, etc.…), ainsi que son matériel moteur et remorque Ateliers de SFAT Les ateliers de SFA sont des établissements d’entretien et de réparation du matériel ferroviaire. Ce sont les plus importants ateliers de la SNCFT qui ont pour rôle de préparer le matériel roulant. Ces ateliers qui s’étendent sur 42 hectares sont composés essentiellement de deux grandes divisions, à savoir : Une division technique qui assure la maintenance du matériel moteur voyageur. Une division de production

C OLLECTION TECHNIQUE C I M B É TO N T 66 TUNNELS FERROVIAIRES La voie béton, solution pour améliorer la sécurité des usagers et l’intervention des secours La voie béton, solution pour améliorer la sécurité Les contributions à l’ouvrage Serge Jean-François Pierre Jean-Marc Christophe HORVATH SCHMAUCH GARIOUD POTIER CHEVALIER Cimbéton Colonel (er) de Sapeurs-pompiers Lieutenant-colonel de Sapeurs-pompiers SNBPE AGILIS avec la participation de : Wolfgang GERLACH Gérard HERBAUX

Européenne. Le développement du transport maritime à courte distance en Europe ; une alternative dynamique dans une chaîne de transport durable. Rapport du 29 juin 1999) NOUVEAUX VOCABLES / CONCEPTS AUTOROUTES DE LA MER MERROUTAGE Roulage (route roulante) Réseau routier Intermodal Combiné / ferroutage 3 1.2. ETAT DES LIEUX : EUROPE U.E. Transports in figures 1999 Mds t-km 1970 1980 1990 1997 Annual 97 / 90 M. t. 1996 Short Sea 427 778 919 1 124 + 2,9 % 750 Road 412 626 929 1 202 +

Prestataires louant des applications informatiques sur l'Internet. AUTF : Association des Utilisateurs de Transport de Fret. Autoroute ferroviaire : technique de ferroutage* qui permet de transporter un ensemble routier* complet sur un train composé de wagons, à plancher surbaissé, adaptés à ce type de transport. BELIFRET : premier corridor de fret ferroviaire opérationnel en Europe (depuis le 12 janvier 1998), fruit de la coopération entre les opérateurs et les gestionnaires d'infrastructure

besoin d'entrepôts et de grues, ou les porte- conteneurs avec les grands espaces de stockage associés. Les cargaisons roulantes (pour les rouliers) ont besoin de zones d'attente, éventuellement de parkings. Outre les espaces de stockage et les moyens de manutention nécessaires, un port de commerce inclut aussi des liaisons routières et ferroviaires, voire fluviales, avec la terre ; différentes darses et terminaux spécialisés ; des bassins pour les navires de services associés