Matériel roulant ferroviaire

Activités du TIR 1) Camions chargés 2) Camions vides II. Activités des marchandises diverses 1) Les importations 2) Les exportations III. Marchés Véhicules 1) Trafic des Passagers 2) Trafic des Véhicules roulants a) voitures accompagnées b) Les Autocars Conclusion : Annexe : Références indicatives et sitographiques : Introduction générale : Mon rapport de stage ne raconte pas seulement ce que j’ai pu observer ou réaliser dans

13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie des chemins de fer de

28 B - la tarification du transport routier 28 C-Le document de transport routier ;la lettre de voiture internationale CMR 28 III.3.4 - Le Transport Ferroviaire 29 A - L’organisation international du transport ferroviaire 29 B -La tarification du transport ferroviaire 31 C - Le document transport ferroviaire ; La Lettre de voiture internationale CIM (LVI) 31 III.4- LE CADRE JURIDIQUE DU TRANSPORT 33 III.4.1 - Le contrat de Transport 33 A -Les intervenants

sous la tutelle administrative du ministère des transports.( DAHIR n°1-63-225 du 05 Août 1963) . L’ONCF accomplit, du point de vue comptable, une activité principale et des activités annexes. L’activité principale est constituée par l’activité ferroviaire et les activités annexes sont : L’activité Hôtelier et Touristique La caisse de prévoyance L'ONCF emploie actuellement environ 9767 agents, gère et exploite un réseau de 1.907 Km de ligne, dont 1.537 Km à voie unique (80%) et 370 Km à

fluviaux sur le Danube, 2.Acteurs principaux et Aspects juridiques 3.Réforme de la TVA douanière dans l’UE au 1er janvier 20221.Infrastructures et investissements Le réseau de transport en Bulgarie constitue l'ensemble des infrastructures routières, ferroviaires, aériennes et maritimes en présence sur le territoire de le République de Bulgarie. La Bulgarie est traversée par cinq axes routiers d'importance mondiale, le Corridor IV, le Corridor VIII, le Corridor IX, le Corridor X et le Corridor VII, dont

les réseaux de transports publics urbains aux réseaux ferroviaires de proximité (tram-train, TER, etc.) en passant par la construction de nouveaux systèmes de trains et tramways. Le développement massif de ce secteur pourrait permettre la création de millions d’emplois depuis la mise en place des infrastructures et leur gestion/entretien, la planification des transports, la construction, l’entretien et la mise en service des matériels roulants, etc. A la manière de ce qui est proposé aux USA, il

UNIVERSITE DE TOAMASINA MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du DIPLOME DE MAITRISE EN ES- SCIENCE DE GESTION Rapport de stage : SUIVI REALISATION DU CONTRAT DE SERVICES FERROVIAIRES ENTRE DYNATEC MADAGASCAR S.A ET MADARAIL S.A Par Rojo RAJOELISOLO Option Finance et Comptabilité – Promotion Tsinjo Encadreur Professionnel : Monsieur Jules RAMELSON Responsable des travaux et équipements (MADARAIL) Encadreur Pédagogique : Monsieur Horace Gatien Prudent Enseignant à l’Université

et vendent la plus vaste gamme de produits de calibre international dans les secteurs de l’aéronautique et du transport sur rail, en plus d’en assurer les services de soutien. Cette gamme comprend des avions d’affaires et commerciaux ainsi que du matériel et des systèmes de transport sur rail. Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada, et ses actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto. Pour l’exercice clos le 31 janvier 2010, nos revenus totalisaient 19,4 milliards $.*

chargement unique à un lieu de déchargement unique et faisant l'objet d'un même contrat de transport. Donneur d'ordre : c'est-à-dire la partie qui conclut le contrat de transport avec le transporteur. Colis : c'est un objet ou un ensemble matériel composé de plusieurs objets, quels qu'en soient le poids, les dimensions et le volume, constituant une charge unitaire lors de la remise au transporteur. Jours non ouvrables : on entend les dimanches et les jours de fêtes légales ainsi que

Remplacement, modernisation de matériel ferroviaire vieillissant et prolongement de la durée de vie Libéralisation des marchés du transport sur rail de la durée de vie. Les facteurs fondamentaux de l’industrie demeurent positifs; le rail occupe une place unique pour procurer une mobilité énergétique à des millions de personnes, aujourd’hui et demain. Marché accessible annuel par segment 17,9 15,1 40,7 34,7 48,2 53,8 2010 - 2012 2015 - 2017 Matériel roulant Services Systèmes