Mécanicien de locomotive

p.84-85 « Alors Jacques …… à la bête enragée » La Bête humaine, dix-septième roman du cycle des Rougon-Macquart, a été publié en 1890. Au-delà de la peinture du monde ferroviaire de son époque, Emile Zola met en scène Jacques Lantier, jeune mécanicien, en proie à son hérédité. Dès le chapitre 2, d’où est extrait notre passage, nous apprenons que malgré ses efforts et sa bonne volonté, Jacques, personnage principal, comprend que l’atavisme familial le poursuit encore. Lecture Cet extrait

la Compagnie, Grandmorin, qui l’a élevée. Elle rejoint son mari à Paris, rue d’Amsterdam, après avoir profité des magasins de la capitale. c) Pecqueux : Il est le chauffeur de La Lison, une des locomotives de La Compagnie et le mari de la mère Victoire. d) Jacques : Il est le mécanicien de la Lison et travaille avec Pecqueux. e) Grandmorin : Il est le président de la Compagnie de l’Ouest. Il a élevé Séverine jusqu'à ce qu’elle se marie et continue à l’inviter de temps en temps

de dispute. Il décide finalement de tuer Grandmorin, avec l'aide de Séverine. Il force Séverine à écrire un mot invitant Grandmorin à venir à bord du train qui les raccompagnent au Havre. Chapitre 2 : Le personnage de Jacques Lantier, un jeune mécanicien, apparaît. Il profite de ses deux jours de congé pour aller voir sa tante, Phasie. Elle est mariée à Misard, le garde-barrière de la Croix-de-Maufras. Phasie confie à Jacques que son mari l'empoisonne, afin de récupérer mille francs qu'elle a hérités

chef de file du naturalisme. Il a été publié en 1890. Ce roman appartient au cycle des Rougon-Macquart, Histoire naturelle et sociale d'une famille sous le Second Empire, il en est le XVIIème tome. Le roman raconte l'histoire de Jacques Lantier, un mécanicien sur la ligne de train Le Havre-Paris. Cet extrait se situe à la fin du roman, au dernier chapitre et raconte quand Pecqueux attaque Jacques dans le train qui s'est lancé à grande vitesse. Le train roule, sans chauffeur, du Havre à Paris, emmenant

présent dans le romande Zola, et reproduire avec intensité, le pessimisme radical de Zola. Ce que le cinéaste résumait en 1938 dans cette phrase : « Être tragique au sens classique du mot, et cela en restant coiffé d’une casquette, vêtu d’un bleu de mécanicien et en parlant comme tout le monde, c’est un tour de force que Gabin a accompli en jouant le rôle de Jacques Lantier dans La Bête humaine. » Renoir voulait « faire un film agréable mais qui soit en même temps une critique d’une société que je considérais

dix-septième volume de la série Les Rougon-Macquart. L'histoire évoque le monde du chemin de fer et se déroule tout au long de la ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre. On a coutume de dire qu'elle comporte deux héros : d'une part le mécanicien Jacques Lantier et de l'autre sa locomotive, la Lison, que Lantier aime plus qu'une femme. Outre son aspect documentaire, La Bête humaine est un roman noir, sorte de thriller du XIXe siècle ; c'est aussi un roman sur l'hérédité, Jacques souffrant d'une folie homicide

rendez-vous laissé à Grandmorin avant sa mort. Pour éviter tout scandale, il préfère étouffer l’affaire. Au sortir de l’entretien, Lantier, la bête humaine, avoue sa flamme à Séverine qui le fuit. Jacques retourne s’occuper de la «Lison» , sa locomotive dont il est le mécanicien. Chapitre 6 de La Bête Humaine : Dans l’appartement des Roubaud, l’argent volé à Grandmorin lors du crime dort sous les lattes du plancher. Jacques, invité régulièrement par Roubaud, se rapproche de plus en plus de Séverine qui

ainsi les deux gares Paris Saint-Lazare et Le Havre, la vie des dépôts ferroviaires, la technique de la locomotive, sa progression tout au long du parcours, le monde vu du train, le train vu de la voie, les tunnels (l’un entre Barantin et Malaunay où se situent les drames du roman et l’autre, celui du Roule à Gaillon, le dernier à Bonnières). Zola lui-même a accompagné un chauffeur de locomotive sur le trajet de Paris à Mantes. Le chemin de fer n’est pas qu’un décor, il est toujours associé aux points

le riche et vieux président Grandmorin. Celui-ci a autrefois débauché Séverine lorsqu’elle était toute jeune, et son mari, qui le devine, veut se venger (chapitre 1). Anti-copie - Résumé et fiche de lecture - La Bête humaine - Emile Zola Le mécanicien Jacques Lantier est venu passer la journée chez sa marraine Phasie la garde-barrière, mariée à Misard et dont la fille Flore est attirée par Jacques. Celui-ci, avec toutes les femmes qu’il aime physiquement, est pris d’une pulsion criminelle à laquelle

ainsi les deux gares Paris Saint-Lazare et Le Havre, la vie des dépôts ferroviaires, la technique de la locomotive, sa progression tout au long du parcours, le monde vu du train, le train vu de la voie, les tunnels (l’un entre Barantin et Malaunay où se situent les drames du roman et l’autre, celui du Roule à Gaillon, le dernier à Bonnières). Zola lui-même a accompagné un chauffeur de locomotive sur le trajet de Paris à Mantes. Le chemin de fer n’est pas qu’un décor, il est toujours associé aux points