Memoire Low Cost Aérien

des grandes compagnies aériennes américaines et européennes pour assurer la vente des billets d’avion dans les agences de voyages. Bien avant la montée en puissance d’Internet les GDS ont étendu leur offre en proposant également la réservation d’hôtels (via les centrales de réservation des grandes chaînes ou les switch companies), des locations de voitures et des voyages à forfait. 2. Les prestations des GDS ❖ Les compagnies aériennes assurent une part de leur

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION D’UNE LICENCE APPLIQUEE EN GESTION E-Tourisme en France : Developpement et Mise au Futur, comparaison et prospectives Année universitaire : 2010 -2011 REMERCIMENTS Je tiens à exprimer ma reconnaissance

Présentation de l’entreprise………………………………………………...……41 1) Fiche d’identité de l’entreprise………………………………………………….41 2) Actionnariat de l’entreprise……………………………………………………..42 3) Le business model de l’entreprise……………………………………………....43 a) Le modèle Low cost…………………………………………………….………43 b) La stratégie marketing……………………………………………….………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………...……………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct de l’entreprise pour le marché

stage………………………………………………………….41 I. Présentation de Jet4you…………………………………………………41 1) Fiche d’identité de Jet4you…………………………………………….41 2) Actionnariat de Jet4you………………………………………………..42 3) Le business model de Jet4you………………………………………....43 a) Le modèle Low cost………………………………………………43 b) La stratégie marketing…………………………………………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct de Jet4you pour le marché marocain………………………..46

Mémoire Pourquoi internet est-il devenu incontournable dans la promotion touristique? Remerciements Table des matières Remerciements …............................................................................................................... 3 Introduction ….....................................................................................................................4 I La promotion du tourisme ….............................................................................

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Stratégie de développement des activités d’une holding spécialisé dans l’assistance aéroportuaire IUT Nice-Sophia-Antipolis Promotion 2010 / 2012 Robin NAVARRO DUT Technique de Commercialisation Alternance – société AMC GROUP NR 1 AMC Group Plan mémoire Remerciements Problématique Partie 1 / Ma formation au sein de la Holding AMC Group 1. Présentation de la société et de ses filiales 1.1. La holding AMC GROUP 1.2. L’assistance aéroportuaire

Roissy Charles de Gaulle afin de découvrir pour nous quel est le métier d’un Agent d’escale commercial (A.E.C) ? Roissy Charles de Gaulle est le leader mondial du Fret. Il est le plus fréquenté en France compte tenu des nombreuses compagnies aériennes qui y opèrent. ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- CONTEXTE DE TRAVAIL ------------------------------------------------- Présentation de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle

des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM, quel était l’objectif de la fusion ? Les résultats sont-ils à la hauteur des effets attendus pour les deux compagnies aériennes? Ce type de fusion peut-il bénéficier au consommateur

des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM, quel était l’objectif de la fusion ? Les résultats sont-ils à la hauteur des effets attendus pour les deux compagnies aériennes? Ce type de fusion peut-il bénéficier au consommateur

succès de la compagnie aérienne Octobre 2011 LE MODELE ECONOMIQUE DE RYANAIR 2011 AIR SCOOP RESUME En novembre dernier, Air Scoop a publié (en anglais) son premier rapport sur le modèle économique de Ryanair. Ce rapport était basé sur des recherches poussées pour comprendre les mécanismes sous-jacents de la compagnie aérienne à bas coût la plus innovante en Europe. C’était également une tentative de dresser un tableau complet du développement de la compagnie aérienne jusqu’à 2010 afin de