Memoire Low Cost Aérien

Premier secteur d’activité présent sur Internet, Le e-tourisme est en passe de devenir une réalité au Maroc. Et pour cause, les intervenants du secteur touristique et du transport aérien s’appuient de plus en plus sur internet comme nouveau canal de distribution. L’avenir du tourisme marocain passe par le Web. Ce mémoire a pour objectif de déterminer quelle influence le commerce électronique peut-il avoir sur la commercialisation des produits et services touristiques au Maroc ? Et quels changements

tourisme et de l’hôtellerie» Parcours « hôtellerie-restauration » MÉMOIRE DE DEUXIEME ANNÉE Opportunité du marché Toulousain quant à la création d’une entreprise traiteur Présenté par : Cécile DIMUR Année universitaire : 2008-2009 Sous la direction de : Paul-Emmanuel PICHON Le CÉTIA de l’Université de Toulouse II – Le Mirail n’entend donner aucune approbation, ni improbation dans les projets tutorés et mémoires de recherche. Ces opinions doivent être considérées comme propres

tourisme et de l’hôtellerie» Parcours « hôtellerie-restauration » MÉMOIRE DE DEUXIEME ANNÉE Opportunité du marché Toulousain quant à la création d’une entreprise traiteur Présenté par : Cécile DIMUR Année universitaire : 2008-2009 Sous la direction de : Paul-Emmanuel PICHON Le CÉTIA de l’Université de Toulouse II – Le Mirail n’entend donner aucune approbation, ni improbation dans les projets tutorés et mémoires de recherche. Ces opinions doivent être considérées comme propres

avec lui, de nouveaux acteurs ont fait leur apparition dans le secteur, bouleversant profondément la structure de la branche. Principalement par l’apparition et le rapide développement des agences de voyages online et par l’essor des compagnies aériennes à bas prix, les relations bien établies parmi les acteurs du milieu commencèrent à se modifier fortement pour répondre aux nouvelles demandes du marché et aux opportunités qui se présentaient alors. L’excès d’offre et l’expertise nouvelle de la clientèle

réactivité, prix : la recette gagnante des pure players .................................... 6   2.2. Un panier moyen supérieur dans les agences traditionnelles.............................................. 7   2.3. Le cas particulier du low cost aérien .................................................................................. 9   2.4. Technologie et accès à l’information : le consommateur s’affranchit des sources d’informations traditionnelles ....................................

Master 1 Métiers de l’Information et Communication Spécialité : Ingénierie de l’Information et de la Communication     MÉMOIRE           Stratégie de communication « innovante » : évolution ou changement (l’exemple de la SNCF)                           Directrice de mémoire : Sylvie Boisnier      Université Clermont 2—UFR LACC   Année : 2006‐2007           Par Christelle FERRET              Christelle FERRET                 Mémoire : Stratégie de communication « innovante » :                          changement ou évolution (l’exemple de la SNCF) 

demandent souvent « un Tom Tom » quand ils veulent un GPS, peu leur importe de quelle marque. Mais au siège, à Amsterdam, les Tom Tom boys sont conscients que la partie va se durcir. Car la concurrence est de plus en plus vive. « Les constructeurs low-cost venus d’Asie et la montée en puissance de la navigation sur téléphone mobile deviennent de vraies menaces », prévient Fabien Bouskila, de Greenwich Consulting. Le finlandais Nokia n’a-t-il pas récemment déboursé 8 milliards d’euros pour se payer

extérieures de l'UE. Cette analyse des risques permet une meilleure allocation des ressources. La coordination : sur la base de l'analyse des risques, FRONTEX propose aux États membres de participer à des opérations conjointes aux frontières extérieures aériennes, maritimes et terrestres de l'Union. La formation : assister les États membres dans le développement de standards communs de formation, incluant un tronc commun, dans l'optique d'instaurer une politique de gestion intégrée des frontières (mêmes règles

bâtiment à basse consommation, puis en 2020 les bâtiments passifs ou à énergie positive. - Un recours obligatoire dans les constructions neuves aux énergies renouvelables et aux matériaux qui stockent le carbone dans une certaine proportion. Pour mémoire, aujourd’hui, les bâtiments neufs conformes à la réglementation ont une consommation en énergie primaire située entre 80 et 250 kWh/m2/an selon le type de chauffage et la localisation géographique. 3. Etendre l'étiquetage énergétique qui existe aujourd'hui

pack des plus prestigieux, nous vous réservons le transport conforme au voyage, dans le plus grand des conforts. Que ce soit sur le plan national ou international, tous les types de transports vous seront réservés à l’avance, que ce soit par voie aérienne, réseaux ferroviaire ou encore les chauffeurs privés. Pour cela, nous avons des partenaires prestigieux pour satisfaire les attentes de notre clientèle : Air France, SNCF... Bien entendu, dans ce pack les clients auront le choix du transport souhaité