Michelin Stratégie De Croissance

UNE VISION PILOTEE 01 02 03 GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE MICHELIN ET SES ACTIONNAIRES RÉSULTATS ET CHIFFRES CLÉS 2011 UN GROUPE SOLIDE ET RÉACTIF 68 Voir l’interview QUELLES MODALITÉS DE PILOTAGE POUR MICHELIN ? Le gouvernement d’entreprise de Michelin reste singulier puisque sa structure juridique est celle d’une société en commandite. En quoi la commandite est-elle adaptée au monde et aux enjeux d’aujourd’hui ? Quelles sont les évolutions de statuts que le Groupe a connu en

Développement » ➢ Le pôle « Production » ➢ Le pôle « Commercialisation & Communication » 2) Diagnostic externe ➢ Les Opportunités ➢ Les Menaces III – Propositions et choix de stratégie……………………………………... p.10 1) La matrice SWOT 2) Définition de la stratégie envisagée IV – Rapport de Benchmarking…………………………………………...... p.12 1) Citroën aujourd’hui… 2) Le match Citroën / Renault I – Situation de l’entreprise et problèmes 1) Citroën de

quairel@dauphine.fr HEM M2 2013 Stratégies et RSE  Deux grands types de stratégie RSE :  celles qui sont indépendantes de son activité (hors business) Ces dernières se rattachent à la conception philanthropique de la RSE (cf. USA)  celles qui touchent l’activité et les métiers de l’entreprise (business) (Approche par rapport à l’institutionnalisation de la RSE et du DD) février 2013 HEM M2 F.QUAIREL 1: La séparation entre stratégie économique et RSE (stratégies hors business) • Actions séparées

DOSSIER DE REMUNERATION Etude du cas Michelin [pic] La problématique de la rémunération se trouve au cœur d’une organisation en ce sens où elle lie l’employeur et ses salariés. Elle constitue la plupart du temps une partie explicite du contrat de travail (puisque le salarié perçoit un salaire en contrepartie de la tâche effectuée). En effet, la gestion des rémunérations occupe une place de plus en plus d’importance dans la gestion stratégique des Ressources Humaines puisque les frais de

élabore une stratégie. C’est à dire qu’elle détermine les moyens nécessaire pour atteindre les objectifs qu’elle s’est fixé (le plus souvent il y a autant de stratégie qu’il y a de produit ou de gamme de produit). Avant tout, il convient de distinguer ce qu’on entend par politique (stratégique), stratégie et plan. - Une politique ! ! C’est un ensemble de décision en vue d’atteindre certain objectif généraux. On parle alors de politique de produit, de prix, de distribution. - Une stratégie ! C’est un

élabore une stratégie, cad qu’elle détermine les moyens nécessaires pour atteindre les objectifs qu’elle c’est fixée (le plus souvent il y autant de stratégies qu’il y a de produits ou de gammes de produits). Avant tout, il convient de distinguer ce qu’on attend par politique, stratégie et plan : - Une politique : ensemble de décisions en vue d’atteindre certains objectifs généraux : on parle alors de politique de produits, politique de prix, politique de communication - Une stratégie : ensemble

1. Quelles sont la(es) activité(s) de Michelin? 2. Comment qualifierez-vous l’environnement de Michelin ? Expliquez 3. Décrivez la structure organisationnelle de Michelin à partir des éléments du document. 4. Quels sont les facteurs qui ont eu une influence sur la structure de l’organisation ? 04/11/2010 3 1 04/11/2010 Les pneumatiques : ▪ Production de pneumatiques (pour automobiles, utilitaires, poids-lourd, dans l’agriculture….) Le tourisme et la navigation : ▪ Cartes et guides

PORSCHE 2. Activité principale de PORSCHE 3. Zones géographiques de production et de commercialisation 4. Regroupement des entreprises - fusion - achats 5. Part de marché - évolution et changement d’activité 6. Stratégie de PORSCHE II - POSITIONNEMENT DE PORSCHE SUR LE MARCHÉ 1. Concurrents 2. Clients - Politique de commercialisation 3. Fournisseurs d’équipement et de matière première 4. Partenaire III - ORGANISATION DE L’ENTREPRISE

Française du Pneumatique Michelin occupe une place de premier plan sur tous les marchés du pneu et des services liés aux déplacements et aux voyages. Michelin compte à son actif beaucoup d’inventions. Parmi ces inventions nous pouvons retrouver le premier pneu démontable, le pneu ferroviaire et le pneu dit « vert » qui réduit la consommation de carburant. Michelin publie également chaque année toute une série de cartes routières du monde entier ainsi que le fameux guide Michelin qui liste beaucoup de

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2010 SOMMAIRE Message de Michel Rollier 2 1_ Michelin en bref 1.1_ 1.2_ 1.3_ 1.4_ Profil Organigramme juridique simplifié Histoire et évolution de la Société Sites de production RFA 5 6 7 7 8 4_ Gouvernement d’entreprise 4.1_ 4.2_ 4.3_ 4.4_ La société en commandite par actions Fonctionnement des organes d’Administration et de Direction Organes d’Administration, de Direction et de Surveillance et Direction Générale Rémunérations et avantages, stock-options :