Michelin

au 10 juin 06 | ACCOR | 0.65 | 1.022 | CARREFOUR | 0.72 | 1.002 | DANONE | 0.973 | 0.537 | France TELECOM | 0.876 | 0.7339 | LAFARGE | 0.92 | 1.1298 | LAGARDERE | 0.646 | 1.124 | L’OREAL | 0.88 | 0.958 | LVMH | 0.91 | 1.264 | MICHELIN | 0.887 | 1.128 | PERNODRICARD | 0.449 | 0.264 | PEUGEOT | 0.85 | 0.967 | PUBLICIS | 0.568 | 1.373 | SANOFI AVENTIS | 0.816 | 0.73 | SCHNEIDER | 1.09 | 1.042 | SUEZ | 1.222 | 0.93 | THALES | 0.675 | 1.093 | THOMSON | 1.064 | 1.334

financement…) Document 2 1. Qualifiez l’organisation à l’origine du pneu On Way ? Il s’agit de Michelin, une entreprise française, installée à Clermont-Ferrand, en Auvergne, dont le métier principal est la fabrication de pneus à base de caoutchouc. 2. Distinguez le bien et le service offert Par Michelin. Montrez comment le produit et le service sont complémentaires. Michelin vend des pneus et en même temps offre un service de dépannage et de conseils téléphoniques accessible 24h

- La France face aux difficultés économiques et politiques : la victoire du Front Populaire ( 10 lignes) du….....au …....Les espaces productifs Les 3 études de cas sont à revoir ( modèle breton / quartier de la défense / entreprise Michelin ) mais il est probable qu’une seule soit évaluée au DNB… cf sujet pondichéry 2017 :« Rédigez un texte structuré d'une vingtaine de lignes montrant que la mondialisation transforme les espaces productifs français. Vous traiterez au choix : espaces

des canaux de distribution : Le cas Michelin-Euromaster a. Constitution d’un canal de distribution contrôlée Michelin a constitué un réseau de distribution contrôlée en propre en Europe. Comme une stratégie défensive contre les concurrents indépendants et manufacturiers, Michelin est entré dans la distribution dans d’autre pays d’Europe sous une enseigne commune Euro master. b. Place du canal de distribution contrôlé Michelin Euromaster préserve pour Michelin un canal de distribution directe parmi

30 € | |PRIX DU TRANSPORT HT | 267,26 € | Remarque : on n’effectue pas de tarification pour Michelin car facturation au mois. 3. Vérifiez si toutes les ramasses du lendemain peuvent être affectées à la tournée D33 au regard des contraintes techniques du véhicule ; donnez toutes les justifications nécessaires. Calcul de la charge utile :

véritables mécènes dans la vie de ces pauvres employés. Leur employeur leur fournissait travail, logement et écoles par exemple. C’est l’exemple de Michelin qui est le plus frappant. La ville de Clermont-Ferrand, en Auvergne, qui est le berceau du « Bibendum », doit en effet presque tout à la marque de pneumatiques français. La famille Michelin y a construit des bâtiments publics, tels que des écoles, des crèches, des collèges, des lycées, des stades, etc... Mais c’est en 1910 que le paternalisme

l’achat d’une voiture électrique ; pour compenser le prix élevé de ces véhicules, un bonus écologique de 7 000 € est mis en place. = Opportunité qui peut permettre le décollement des ventes de Renault 2. Analysez l’environnement concurrentiel de Michelin. 5 FORCES CONCURRENTIELLES Forces en présence Qui ? Quoi ? Quel rapport de force ? Oppor-tunité ? Menace ? Les concurrents Bridgestone Goodyear … L’industrie mondiale du pneumatique est très concentrée, avec des acteurs de taille comparable

l’économie. B. La prise en compte des facteurs du macroenvironnement Document 8 : 1) Les facteurs économiques du macroenvironnement sont pris en compte par Michelin et Suez de façon à prendre en compte le cycle économique de l'entreprise ainsi que le chômage. En effet, le site de Toul était en projet de fermeture, mais Michelin et Suez se sont associés pour justement éviter l'arrêt de la production. La création de ce centre est la première étape du plan de revitalisation du bassin d'emploi

François Colodiet Chaque jour, j’arrive en cours en me disant : "Ah, à qui vais-je bien pouvoir chanter Joyeux anniversaire aujourd’hui ?" Brigitte Monnier Moi qui croyais que vous alliez dormir et que je pourrais faire mon cours tranquille ! Micheline Meillassoux La curra in compotis, la cour des comptes, pas pour faire des compotes. François Colodiet Ce n’est pas une pyramide, c’est l’Égypte tout entière ! Alexandre Dédé Ce n’est pas parce que c’est l’automne que tu dois laisser tomber ta

avons investi dans la société Michelin, car elle est l’une des leaders dans l’équipementier automobile. Elle a également récemment signé de nouveaux contrats ce qui est bénéfique pour le cours de l’action. Nous avons investi également dans Apple, leader dans son domaine et dévoilant des sorties prochaines de nouveaux produits en Chine et aux Etats-Unis. Nous avons reparti notre portefeuille de telle façon que nos principales actions sont chez Apple et le reste chez Michelin Nous avons investi dans LVMH