Minéralier

port de Casablanca, ------------------------------------------------- – Début des années 1970 : création de la direction des Ports et du Domaine Public Maritime, ------------------------------------------------- – 1982 : Inauguration du port minéralier de Jorf Lasar, ------------------------------------------------- – 1984 : Création de l’Office d’Exploitation des Ports ------------------------------------------------- – 1984 : Création de la société DRAPOR filiale ODEP -------------------------------------------------

mesure par la valeur ajoutée dans le chiffre d’affaire (45 %). L’emballage, dans le secteur verrier, est en constante progression. Il reste le contenant privilégié des produits à forte valeur ajoutée. Mais depuis les fêtes du millénaire, les grands minéraliers, qui avaient choisis le verre pour créer des bouteilles prestigieuses, pourraient se développer pour créer des gammes chez les leaders du marché. 3- Le bois Le secteur de l’emballage en bois évolue dans le monde de l’artisanat. Seules deux

II - LES TECHNIQUES DU TRANSPORT MARITIME A – Bref aperçu des différents types de navires 1. Les navires spécialisés * les vraquiers (bulkers) : navires citernes tels que pétroliers, transporteurs de gaz liquéfié, les minéraliers, les céréaliers… * Les navires polythermes (reefers) : transport de marchandises sous température contrôlée. Ce type tend à disparaître au profit des conteneurs reefers. * Les navires spéciaux : les car-ferries, les grumiers… 2. Les navires non spécialisés

création : Date de dépôt : Niveau : 01.06.2005 29.06.2005 BAC + 5 L'explosion du marché des eaux aromatisées Le marché des eaux plates aromatisées TABLE DES MATIERES L’explosion du marché des eaux aromatisées Sur quelles variables les minéraliers peuvent-ils agir pour obtenir un avantage concurrentiel ? Table des abréviations et sigles utilisés Avant propos Introduction 1.) Analyse externe du marché des eaux embouteillées 1.1) Taille et comportement du marché français 1.1.1) Consommation

bateaux car il est sans restriction de marée. Il est à proximité des Zones d’Activités Industrielles et Commerciales dont ces installations dépendent. Comme dit précédemment, il possède 4 quais qui ont chacun une attribution spécifique : - le quai 9 « minéralier » est dédié à l’arrivée du clinker et du charbon. - le quai 10, l’arrivée de l’ensemble des produits pétroliers et les dérivés du pétrole tels que le bitume. - le quai 11.1 : l’exportation de sucre et l’importation du blé. - le quai 11.2 « roll

pour les chantiers navals Hyundai, les plus importants du monde actuellement, dont sortent chaque mois porte-conteneurs, méthaniers, minéraliers, équipements de forage pétrolier et portiques de déchargement de conteneurs. Non loin de là, les aciéries Posco de Pohang fournissent les matériaux utilisés dans la construction navale. Il en résulte un important trafic minéralier pour alimenter en matières premières ces pôles d’industrie lourde littorale. Le port de Busan est quant à lui le premier port de

érigé en priorité le développement du partenariat public-privé, en vue du financement d’un important plan de développement des infrastructures. Ces infrastructures portent notamment sur la construction d’un nouvel aéroport international, d’un port minéralier, d’un barrage hydroélectrique et la réhabilitation du chemin de fer Cotonou-Niamey. Secteur financier En tant que membre de l’UEMOA, le Bénin voit son secteur bancaire régi au niveau communautaire. Ce cadre communautaire connait un renforcement

Comment fabrique-t-on l’acier ? Il est réalisé à partir de minerai de fer que l’on trouve, lui, à l’état naturel dans le sol. Le minerai de fer provient principalement d’Australie et du Brésil. Il est transporté par d’énormes bateaux : les minéraliers. Le processus de fabrication s’effectue en trois grandes étapes : 1- Le passage des matières premières à l’acier liquide Il y a deux façons de fabriquer de l’acier liquide : Par la filière fonte Le minerai de fer est préparé, broyé et calibré

France environ 90% des volumes d'eau en bouteille commercialisés dans le canal alimentaire et sont donc quasiment incontournables sur le marché des eaux consommées à domicile. La forte concentration des structures productives permet aux grands minéraliers de disposer d'un important pouvoir de négociation face à ces distributeurs qui ont souvent intérêt à promouvoir des marques régionales pour continuer d'affirmer leur fonction de discounter. Les GMS s'approvisionnent directement auprès des producteurs

assure le stockage des remorques TIR, ainsi que les marchandises de ces unités. • Le Terminal des Agrumes qui assure les opérations d’exportations des agrumes et primeurs et le stockage des marchandises diverses. • Le Terminal Minéralier et hydrocarbures qui traite les vracs solides, les minerais et autres, les vracs liquide et une partie du divers. • Le port Arrière qui est un centre qui gère des zones de stockage spécialisées : zone des inflammables, zone des engins