Minéralier

hectares environ dont :  Nouveau terminal à conteneurs =45 ha  Terminal marchandises diverses = 15,6 ha  Terminal à conteneurs (môle Tarik) =15,3 ha  Terminal des agrumes = 18,6 ha  Zone de pêche = 3,5 ha  Terminal minéralier et hydrocarbures = 14,5 ha  Terminal roulier = 9,6 ha  Zone de plaisance = 2,9 ha  Port arrière = 21,3 ha 4/ CHANTIER NAVAL : Il comporte :  Une forme de radoub de 157m*26m à (-10) hydro  Un bassin d’armement

mondialisation. Des mers et océans aux multiples enjeux La mondialisation accrue l’importance géostratégique Des supports majeurs des flux lié à la mondialisation 80 % du commerce mondiale s’effectue par voie maritime (portes conteneurs, minéraliers, pétroliers). Selon certaines estimations, ces échanges doubleront de volumes dans la décennie à venir. Ces échanges maritimes donnent un premier aperçu de la hiérarchie des Etas dans la mesure où une vingtaine des pays contrôlent la flotte mondiale

Autonome de Marseille constitue l'un des croisements européens les plus importants en terme d'activités industrielles. Celui-ci a de nombreux atouts : des terminaux pour le pétrole brut et raffiné, terminal GPL et chimique de Lavéra, des terminaux minéralier et conteneurs à Fos, des quais d'import-export de voitures neuves, des quais privés sur le terrain de certaines entreprises installées à Fos, un réseau complet de pipe-lines (inter-entreprises et vers l'extérieur) la proximité des plus grands

delle opere di geologia, di malacologie (molluschi), di mammalogie, mammiferi, di mineralogia, di ornitologia (uccelli) e di paleontologia (fossili). Possiede circa 120 000 esempi di animali, mammiferi, uccelli, molluschi ed insetti così come dei minerali e dei fossili. C'è infine il museo dei Charmettes e casa di Jean-jacques Rousseau.

Fos sur Mer offre deux avantages majeurs en lien avec sa position sur la côte méditerranéenne. Il bénéficie d'abord d'un port intégré dont la profondeur naturelle permet d'accueillir des navires marchants de très fort tonnage pour la livraison (minéraliers, charbonniers) comme pour l'expédition. Sa situation lui offre en outre une ouverture maritime sur deux états voisins gros consommateurs d’aciers plats : l’Italie et l’Espagne, qui représentent à eux seuls près de 50% de la consommation des pays

monde. Le commerce maritime occupe la première place. 3) De quelles autres marchandises le commerce maritime facilite t’il l’échange ? Il permet également de transporter de l’énergie comme le pétrole (pétrolier), des matières premières (minéraliers) et des marchandises ( jeans, portables, …) * Parole prof, oral : Le schéma montre que les marchandises qui arrivent au port dans les conteneurs sont ensuite transportées vers les entrepôts ou magasins par camions sur les différentes routes

Sommaire DEDICACE REMERCIEMENTS  PARTIE I : Présentation du port de Jorf Lasfar 1) Historique et évolution du port 2) Vocation du port de Jorf Lasfar Port Minéralier Port Commercial Port Industriel Port de Pêche 3) Principaux opérateurs portuaires du Jorf Lasfar L’Office Chérifien des Phosphates(OCP) Jorf Lasfar Energy Company (JLEC) 4) Historique sur la création de SODEP La réforme portuaire La scission de L’ODEP en deux entités SODEP

part à l’échelle locale avec les flux territoriaux. En effet grâce à la SLN le trafic intérieur de nickel en 2012 est de 3 262 140 tonnes soit 2/3 des flux totaux du port. Sur la grande rade la SLN possède son propre quai afin d’accueillir des minéraliers pour acheminer du minerai vers les usines mais aussi pour l’exportation des métaux. On constate que l’activité internationale du port est omniprésente avec plus de 1300 navires qui passent à l’année, une moyenne de 5 milliards de tonnes de marchandises

termoelettriche alimentate a carbone di importazione estera e da numerosissime centrali eoliche sparse sull'intero territorio isolano. La miniera di Montevecchio, nel Medio Campidano. • L’estrazione di minerali La Sardegna è la regione italiana con il sottosuolo più ricco di minerali. Prima l'ossidiana, poi l'argento, lo zinco e il rame sono stati fin dall'antichità una vera ricchezza per l'Isola, posizionandola al centro di intensi traffici commerciali. Molti centri minerari erano sfruttati

responsable du groupe, sur un stand du SIM. * ArcelorMittal avait signé en 2007 avec Dakar un accord pour des investissements de 2,2 milliards de dollars pour exploiter le fer dans le sud-est, construire un chemin de fer de 750 km ainsi qu'un port minéralier près de la capitale. * "Le projet d'exploitation a été ralenti en 2009 à cause de la crise économique et financière. ArcelorMittal avait maintenu ses engagements sociaux. Mais l'exploration, les travaux de pré-exploitation et les études complémentaires