Mission Renault

hautement cancérigène Dans un climat de pollution, les constructeurs automobiles lancent de plus en plus de voiture hybrides ou électriques qui permettent de limiter l’impact écologique pour l’environnement et les usagers (exemple voiture écolo : Renault Zoe / Nissan Leaf) II. Des règles qui se durcissent Volonté de l’Etat d’éliminer les diesels les plus anciens des grandes villes : Anne Hidalgo veut interdire les véhicules diesel dans Paris 2014 : Norme Euro 6  Réduire l’émission d’oxydes d’azote

scnénario Le marché de la voiture électrique a connu une forte croissance en 2012 (augmentation des immatriculations) pour ensuite stagner en 2014. Ce marché est divisé entre véhicules utilitaires et particuliers. Les 5 acteurs principaux sont Renault, Nissan, Bolloré, Smart ainsi que Tesla. Les ventes de véhicules électriques sont passées de 5663 en 2012 pour 10 561 véhicules vendus en 2014. Au niveau de la demande, les acheteurs récurrents sont souvent dans la tendance écologique, ou des conducteurs

: 01.768.32.346 01.768.51.590 01.768.51.216 GRADIENT Tél : Fax : 01.76.84.59.22 01.76.84.64.08 Aubevoye : API : CTA G25 010 Tél : 01.76.87.68.48 Fax : 01.76.89.14.58 Mail : ce-tcr.vacances-individuelles@renault.com www.ce-renault.com CE Renault Guyancourt : Service Vacances - 1, avenue du golf - TCR PCE 001 - 78 084 Guyancourt cedex N° de Dossier : IDENTIFICATION DE L’OUVRANT-DROIT : NOM : __________________________________ Prénom : ________________________________ Adresse : ________________________________

Said Belhadj Le nouveau plan stratégique de Renault Le nouveau plan stratégique de Renault Chapitre I : Renault et de sa stratégie d’alliance avec ses partenaires Nissan et Daimler Présentation du Groupe Renault : Les gammes de produits Renault : Les groupes et les partenaires de Renault : Les partenaires Renault : Le comité exécutif de Renault : La constitution du groupe Renault : La répartition du capital : L’alliance Renault-Nissan : Structure capitalistique Une équipe

Cas Renault-Nissan 1. La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Comme le montre les tendances, le marché de l’automobile est devenu de plus en plus concurrentiel. La marge opérationnelle des constructeurs a nettement diminuée. Le montant de la R&D de nouveaux modèles devient plus important. Le marché de l’Europe de l’Ouest est saturé. La situation financière devient préoccupante. Les différentes possibilités s’offrant à Renault sont : le Mercosur, l’Asie ou l’Europe

21/04/2009 BOUDON Marine LASSABLIERE Julie [pic] EXPOSE DE MARKETING FONDAMENTAL : L’ENTREPRISE RENAULT [pic] Année 2008-2009 Sommaire Introduction page 3 Le contexte du marché français de l’automobile La place de RENAULT au niveau du marché de l’automobile Présentation du plan 1) Présentation page 4 1-1) Le groupe RENAULT 1-2) Le secteur d’activité de l’entreprise 2) Analyse marketing

5 Distribution 3.3 La F-16 3.3.1 Pourquoi un tel véhicule ? Particularités Intérêt IV) Environnement externe 4.1 La concurrence 4.1.1 Des modèles concurrentiels, une philosophie identique. CBJ cars Ariel ATOM Catheram KTM Renault spider Bilan 4.1.2 Une alternative efficace, des concurrents redoutables… PGO Lotus Elise Opel Speedster 16 000 Bilan 4.2 Demande 4.2.1 La demande Externe 4.2.2 La demande Interne V) Conclusion I Introduction L'automobile a

RESULTATS COMMERCIAUX 2008, RENAULT RESISTE DANS UN MARCHE MONDIAL EN CRISE Sur un marché mondial en recul de 4,8%, le groupe Renault enregistre une baisse de ses ventes de 4,2% et augmente ainsi sa part de marché à 3,6%. Le Groupe poursuit sa croissance internationale avec une augmentation de ses ventes hors d'Europe de 1,5% atteignant 873 798 véhicules vendus, soit près de 37% des ventes totales du groupe Renault. | Résultats par Région Région Europe : Renault progresse de plus d’1 point de

du groupe Renault depuis sa création en 1899 jusqu’à la production actuel Les débuts Renault En 1898 née le premier modèle de Renault crée a partir d’un tricycle  transformé en « voiturette » à 4 roues et équipé de la boîte de vitesses. Les voiture crée en 1899 par les 60 employés se font rapidement une réputation pour leurs innovation. Les conditions de travail sont très dures : les ouvriers travaillent douze heures par jour et font grève pour la journée de huit heures. Renault est la première

valeurs, règles, rites, symboles et mythes qui vont « formater » les membres de l’organisation. Certains chefs d’entreprise deviennent des mythes dont la réputation dépasse le cadre de leur entreprise (exemple : Georges Besse, ancien PDG du groupe Renault, assassiné à la porte de son domicile). Certaines entreprises créent des musées (Philips ou BMW) pour rappeler leur passé et les progrès accomplis par l’entreprise Saint-Gobain et Alcatel-CIT ont fait appel à des historiens pour retracer leur passé