Mobilite Transports Geographie

Géographie : synthèse Fiche n° 8 : Zone tempérée : un village Européen Organisation du territoire Les traits communs des territoires ruraux et des régions tempérées européennes sont les suivants : Le site est un élément important pour connaitre l’organisation du territoire, le relief et l’hydrographie étant des éléments décisifs dans le choix d’un lieu de vie par une communauté villageoise. Mais d’autres éléments naturels ou d’autres facteurs ont parfois influencé cette décision. Autour de

alphabétisation – a cessé d’être eurocentrique, désintégration des anciennes formes de rapports sociaux & construction du monde dans une unité opérationnelle unique. . La prise de conscience d’un monde commun : communication, baisse du coût des transports, dissémination de la conflictualité – Thèse du village global de Marshall McLuhan. . Du village global à la société mondiale : 7 facettes de la société mondiale – Différence société mondiale / humanité – « l’État est le produit de la mondialisation »

Géographie Les dynamiques de la mondialisation I/La mondialisation en fonctionnement Introduction générale La mondialisation met en relation toutes les parties du monde mais de manière hiérarchisée. Cette hiérarchie résulte de l’organisation de l’économie marchande fondée sur l’internationalisation de la production, des échanges et des entreprises. La mondialisation est un processus ancien fondé sur l’extension de l’économie marchande. Du Moyen Age au XVIIIème siècle, elle se fonde

PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Diplôme Universitaire de Technologie GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT Programme Pédagogique National © Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche, 2013 http://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr Page 1/90 PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Sommaire 1. OBJECTIFS DE LA FORMATION.................................................................................................................................... 3 2. REFERENTIEL D’ACTIVITES

l'utilisation d'un ensemble de techniques et de procédés réduisant l'espace-temps, des échanges de ressources, de biens et des services entre les territoires de la planète. Il convient d'abord de citer la révolution des transports matériels et immatériels, facilitant la mobilité du capital productif et de hommes, ainsi que l'usage concomitant d'une pluralité d'espaces. Cette internationalisation de l'espace ne doit néanmoins pas laisser penser à une totale uniformisation de l'espace, notamment en

CORRIGE DU DEVOIR DE GEOGRAPHIE N°1 L’aménagement du territoire consiste en des actions qui aboutissent à une transformation de l’organisation de l’espace dans le but de sa mise en valeur et d’un meilleur fonctionnement pour ses habitants. En France, il fait l’objet d’une attention particulière et les projets sont répartis aux différents échelons territoriaux. Quels sont les acteurs et les enjeux de l’aménagement du territoire en France ? Depuis les lois de décentralisation, les compétences

Thème 2 Géographie Les dynamiques de la mondialisation Etude de cas l'IPHONE I La mondialisation en fonctionnement Processus et acteurs de la mondialisation,débats-Mobilités,flux et réseaux Introduction: I) Le fonctionnement et la modification de la division internationale du travail (DIT) et du système des échanges. 1.1) La libéralisation progressive du commerce international a) C'est un phénomène ancien qui se caractérise par la mise en relation des différentes régions du monde. Il débute

augmentation démographique continue ? Introduction : Géographie de la ville C’est devenu un phénomène central dans le développement de l’organisation de nos rapports humains mais aussi dans notre développement économique et culturel. Il existe 2 éléments significatifs : on est dans une augmentation exponentielle de la population urbaine. Il ne semble pas y avoir ce seuil à l’augmentation. La ville génère de plus en plus d’activités, de transports, de problèmes de santé, de pollution… (la question

intra-zone dév (abaissement des douanes, suppression des taxes, ouverture des frontières) * échanges principalement Nord/Sud, facilités par multiplication des moyens de transport (avion, train, bateau…) – conteneurisation (capacité du conteneur : 20.32 tonnes) : - cher, fait gagner du temps, adaptables à plusieurs types de transport. flux de travailleurs migrants (princ Sud) alimentés par inégalités socio-économiques – échanges forts au niv de la Triade (Brain Drain) * migrations d’origine politique :

exportation + transport ramassage du café (activité primaire) exportation + transport transformation sur place ou à l'étranger (activité secondaire) exportation + transport conditionnement (activité secondaire avec l'industrie agroalimentaire) exportation + transport distribution (activité tertiaire) Il y a 5 acteurs dans la commercialisation du café: société du ramassage, société de transformation, société de conditionnement, société de distribution, société de transport Les trois secteurs