Mobilité Sociale Ou Fluidité Social

lointain et international. On voit apparaître une classe sociale. Le succès est réservé aux capitaux marchands, avec une très grande mobilité (dans et entre les économies-mondes) : ==> Le cas de l'Amérique Latine. ==> Le cas de l'Afrique. Le commerce triangulaire fait la fortune des marchands (cf « vache à lait ») Les commerçants s'enrichissent uniquement via le commerce, pas par la production. Il i a aussi une très grande mobilité des capitaux. Les zones importantes sont l'Amérique latine

LA MIXITE SOCIALE : UNE UTOPIE URBAINE ET URBANISTIQUE 1 1- INTRODUCTION Le vocable mixité se retrouve dans de nombreux discours. Les textes législatifs, l’argumentaire développés par des architectes ou urbanistes, des discours politiques y font plus ou moins explicitement allusion. Les premiers évoquent par exemple la nécessité de la diversité sociale, comme la Loi d’Orientation pour la Ville 2 ou, plus récemment, le projet de loi solidarité er renouvellement urbains (S.R.U.). Les seconds y ont

cosmétiques. Et le dirigeant est bien le propriétaire. Question n°2 : L’environnement concurrentiel est parfait puisqu’il répond aux 5 critères suivants : L’atomicité des acteurs du marché L’homogénéité des produits La fluidité du marché La transparence du marché La mobilité des facteurs de productions On peut voir que yves rocher est devenu le n°1 mondiale en cosmétique, il précède donc l’Oréal, Gemey maybelline, et chanel qui sont ces principales concurents. Question n°3 : Yves rocher

des individus : la spécialisation peut s'appliquer a un individu, un groupe, une entreprise ou un pays. La spécialisation a pour effet de se focaliser sur un (ou quelques) domaine au détriment de tous les autres. division sociale du travail : répartition de la production entre les agents économiques échange : opération par laquelle on échange des biens ou des services marché(s) : lieu(x), réel ou virtuel, où se rencontrent O et D pour échanger décisions économiques :

produits manufacturés à l’intérieur de l’Union européenne (jusqu’à 70 % pour certains pays comme la France), alors qu’ils concernent moins les États-Unis ou le Japon. Il semble que plus la zone commerciale est « intégrée » du point de vue économique, social et culturel, plus le commerce intra-branche est important. Ce facteur expliquerait, au-delà du seul facteur de proximité géographique, l’importance du commerce « intra-zone » dans l’Union européenne. En Europe, en effet, plus de 70 % des exportations

Ses principaux ouvrages ont porté sur les inégalités sociales et les inégalités de sexe au sein de l'éducation et de la socialisation. Elle remet notamment en cause la démocratisation du système éducatif français. Son ouvrage principal est Sociologie de l’école publié en 1999 avec la collaboration d'Agnès Van Zanten. Autres ouvrages publiés : L’école des filles. Quelle formation pour quels rôles sociaux ?, L’Harmattan, 2004 ; Les inégalités sociales à l’école. Genèse et mythes, PUF, 2002 L’inflation

La sociologie du travail : La division du travail peut être étudiée sous 2 angles : d’un point de vue technique qui correspond à la répartition des tâches et d’un point de vue social qui correspond à la répartition du personnel. On peut étudier ces répartitions entre différentes nations, au sein d’une nation et aussi au sein d’un atelier ou d’une entreprise. La division du travail au sein d’une entreprise possède plusieurs avantages pour l’employeur et permet d’éviter que le travailleur ne possède

ECONOMIE ET SOCIÉTÉ DE MARCHE. Dans toutes les sociétés, il existe des valeurs, des normes sociales et juridiques qui, bien que différentes d’une culture à l’autre, n’en ont pas moins pour fonction d’encadrer le comportement des individus, de leur fournir des repères permettant de comprendre le monde dans lequel ils vivent. On voit donc que ces valeurs et ces normes entretiennent une double relation avec les sociétés dans lesquelles elles sont en vigueur : elles orientent les comportement

1 Mémoire présenté par la Jeune Chambre de commerce de Montréal SÉDUIRE LE CONSOMMATEUR DE MOBILITÉ Placer l’usager au centre des décisions en matière de transport en commun Le jeudi 28 février 2008 2 RÉSUMÉ DES PISTES DE RÉFLEXION La JCCM croit en une métropole où l’accroissement de la part de marché du transport en commun reposera sur des stratégies plaçant l’usager au centre des décisions de gestion des réseaux, allant au-delà des besoins de l’usager. Ces stratégies doivent avoir comme

calcul économique cherchant beaucoup plus à établir des liens sociaux qu’à acquérir des biens au meilleurs prix. Il existe plusieurs sortes d’échanges primitifs appelé notamment le « charge contre charge » constituant un échange à volume égal des biens que les femmes portaient sur le dos. Dans ces deux formes d’échanges, l’égalité des valeurs des produits n’est pas respectée mais restent déterminés par le maintien d’une relation sociale. Ainsi on peut affirmer que les échanges sont universels. Et