Modèle De Porter Bouygues Télécom

ou encore le Rhin.La France dispose de ports qui occupent une place très modeste à l’échelle européenne ; le premier port de France et de Méditerranée, tout trafic confondu, est Marseille, rendu important par la présence de pétrole. Le second est Le Havre mais il est le premier en ce qui concerne le trafic de conteneur. Il s’intègre au HAROPA. Puis, on trouve Dunkerque, un avant-port de Rotterdam et de la Northern Range. Durant les années 1960, on aménage des ZIP dans les ports comme Dunkerque, Marseille

s’exprime dans les valeurs, les décisions de la firme et dans les comportements des collaborateurs. La qualité est un devoir, symbole de l’engagement personnel du fabricant. Pour Xavier Aubercy, troisième génération du chausseur parisien depuis 1935 1 : « Porter son nom est une condamnation à réussir et à mieux faire. » Les marques patronymiques fondent aussi leur image sur le savoir-faire, la tradition et l’authenticité. Ce n’est pas un hasard si beaucoup de ces marques sont présentes dans des secteurs fortement

LE$ MEDIA$ FONT-IL$ VIVRE LE $PORT OU LE $PORT FAIT-IL VIVRE LE$ MEDIA$ ? par Julien Duponchel ProAct Recherche – E$C Ma$ter 2 Mémoire réali$é $ou$ la direction de Lucien Véran SOMMAIRE Remerciements Préface I/ Introduction générale 1) L’histoire - Naissance du sport moderne - Les Jeux Olympiques - L’entre-deux-guerres et l’après-guerre - Les années 80 p. 5 p. 7 p. 10 2) L’apparition du sport dans les médias - La presse - La radio - La télévision 3) Les acteurs du marché sportif

l'indique, s'appuie sur un modèle déjà existant pour comparer selon des similitudes avec le projet d'infogérance en cours. Les similitudes peuvent porter sur : ❖ Les objectifs ❖ Les technologies employées ❖ Les contraintes Cette méthode de comparaison ("benchmarking") est très difficile à mettre en œuvre en raison des spécificités des projets d'infogérance d'une entreprise à une autre. Des modèles statistiques sont aussi utilisés pour la méthode comparative : le modèle s'appuie sur tous les

notions rattachées à la prise de décision stratégique ;  Apprendre à analyser un article de la presse économique ; CONTENU :  Etudes de cas :  Cas Google  Cas Boitier Pharma  Commentaires d’articles :  Ericsson finalise l’acquisition de Devoteam Telecom & Media en France  Apple est-il en pleine crise identitaire ?  PC : Lenovo ignore la crise  Pourquoi Easyjet va dégager en 2013 les plus gros bénéfices de son histoire... malgré la crise ?  Moteur hybride : les constructeurs automobiles passent

parties prenantes - Référence au service rendu plutôt qu’au produit  - Prédétermine预定 les comportements et les stratégies Ex 1: entreprise du BTP : « dominer la technologique de la construction pour équiper les collectivités集团 » Ex 2 : Frace Télécom : téléphone ? Multimédia ? Réseaux de communication ? Les métiers : savoir-faire本领 et technologies maîtrisées par l’entreprise - Evolutifs发展的 : savoir-faire : amélioration ou détérioration损坏 - Technologie : innovations majeurs ou mineurs

d’évolution de ses consommation et production d’énergie. Le contexte européen et national Développement durable Le « développement durable », qui, outre cette composante écologique, se préoccupe des aspects sociaux et économiques (durabilité des modèles, équité des échanges), influence de plus en plus les comportements des consommateurs et des entreprises. Depuis quelques années, après une phase de green washing (qui tentait de simplement donner une teinture écologique à des produits existants),

d'antenne de téléphonie mobile, en mai 2002, portait sur un litige domanial, appréhendé au travers une procédure de référé (CE 22 mai 2002, Société française de radiotéléphone SFR, req. n° 236223). Depuis 2002, la masse la plus importante des contentieux portés devant les juridictions administratives relève du champ de l'urbanisme, que ce soit en référé ou au fond. La question de l'articulation des pouvoirs de police, enfin, était le sujet soumis à l'assemblée du contentieux à l'automne 2011. Pour ce

Livre blanc_Think Tank .indd 3 06/11/13 20:15 Sommaire Avant-propos.......................................................................... 7 Introduction - Prendre de la hauteur pour mieux atterrir.......................... 8 I-D  es business models à réinventer dans un monde multipolaire.......................... 11 • Un monde qui change ? C’est peu dire…................................................ 12 • L’Occident voué à l’immergence ?..................................................

accordant de leur temps et en nous faisant partager leur point de vue et leur expertise. Je tiens tout particulièrement à remercier : - Mme Hélène Abraham (Transavia) - M. Marc Amoudry (Aéroport de Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet