Modèle économique Japonais

aujourd'hui la 2nd puissance mondiale, cette montée en puissance date du début des années 80, on doit s'interroger sur le fait que le pays le plus peuplé au monde est passé d'une situation de sous-développement total à une position politique et économique de 1st plan même si tous les problèmes ne sont pas réglés. Les chemins de la puissance s'échelonne sur les trois moments chronologique du plan (cf plan diapo). Pour mémoire, la Chine a été au cours des siècles passé une très grande civilisation

croissance économique des Trente Glorieuses. Henry Ford applique le travail à la chaîne, ce qui permet de produire en grande série des biens standardisés tels que la fameuse Ford T. Au premier Janvier de l’année 1914, Ford met en place la politique du ‘‘Five dollars a Day’’ (Cinq dollars par jour), afin de faciliter les ventes en doublant les salaires des ouvriers. Cette politique donnera naissance à la société de consommation de masse. Initié en 1962 par l’ingénieur japonais Taïchi Ohno

ces différences ? Pour répondre à ces questions, nous allons présenter les pratiques alimentaires de trois différentes cultures : en première partie nous verrons la culture occidentale en fonction de son histoire religieuse, de son développement économique et plus particulièrement le cas de la gastronomie française. Ensuite traiterons du cas américain en nous intéressant plus précisément au phénomène des fast-foods et de la malbouffe entrainant l‘obésité. Enfin en troisième partie nous ferons une

Introduction : Dans un contexte de mondialisation, et avec l’ouverture des marchés, tous les secteurs économiques ont connu de nombreux changements parmi eux le secteur de l’automobile Européen, qui a connu une grande évolution et une véritable explosion au niveau des ventes , ceci est due entre autre à l’augmentation du pouvoir d’achat grâce aux facilités de paiement proposer par de nombreuses institutions financières à des taux attractifs et à la concurrence qui propose des véhicules adaptés

sur la route, encore trop peu de voiture dites "propres" circulent...En fait l'appelation "moins sales" serait plus juste mais tellement moins vendeuse... Les constructeurs automobiles vont y faire la présentations de leur nouveaux modèles dans un contexte économique néamoins assez morose. Au niveau des 2 grands constructeurs francais: - Renault présente son nouveau 4X4-SUV Koleos, la Clio Sport (voici 2 beaux exemples de voitures "vertes") et le Sandero, version cinq portes de la Logan Dacia

proposant une façade honorable, d’autres (Camorra) se sont totalement détaché de tout principe honorable. Les Yakuzas japonais ont, à leur création, défendu le faible face au fort. Ils ont également toujours possédé un code d’honneur leur interdisant en 5 siècles d’existence de s’abaisser à toutes tâches criminelles indignes. Ils sont extrêmement bien insérés dans le tissu social japonais depuis toujours, tant et si bien qu’ils sont tolérés par les forces de polices et les politiciens. Une preuve récente

Sujet : Le Taylorisme est-il une forme d’organisation du travail dépassée ? La notion de « travail » combine deux sens ; un sens économique et un sens sociologique. Le travail est un facteur de production de l’économie, il est source de richesses mais il a aussi un coût, le salaire. Aussi le travail provenant du latin « tripaliare », s’apparente donc en fait historiquement à une forme de torture ; c’est ainsi qu’on l’associe aujourd’hui à la contrainte, la douleur voire la souffrance. En

Sommaire Introduction page 2 I/ La marché l’automobile avant la crise économique page 3 à 10 1) Les trois grands constructeurs d’une Amérique autrefois ambitieuse page 3 2) Le Fordisme inspiré par le Taylorisme page 3, 4 3) L’industrialisation de masse page 4, 5 4) L’apogée page page 5, 6 5) Importance de la voiture et importance économique page 6, 7 6) Accords avec les administrations publiques page 7, 8 7) Le déclin

flux de capitaux, de transports, de marchandises et de communications ont été révolutionnés. A partir des années 80, ces différents réseaux ont connu une intensification, on parle alors de mondialisation ou encore de globalization . L'économiste japonais Kenichi Ohmae établit pour la première fois qu'il existe une structure des territoires dans ce phénomène, il évoque le rôle primordial de la triade. Il montre que la domination de la triade découle des avancées structurelles dans ces territoires

mesure donc les projets de codes civils européens ont-ils exercé un rayonnement mondial ?Afin de tenter de répondre à cette question, il convient dans un premier temps d’aborder le code civil français ainsi que son rayonnement (I) avant de traiter des modèles concurrents qui émergeront plus tard (II)I) le code civil français, générateur d'une impulsion codificatriceLe code civil français et ses idées ont fortement inspirés les autres pays d'Europe et sera donc la cause de ce mouvement de codification observable