Modélisation Conceptuelle Des Flux

de l’existant : 11 2.2 Critique de l’existant : 11 2.3 Solution Proposée : 12 2.4 Cycle de vie : 12 Conclusion 14 Chapitre 3 : Analyse et spécification des besoins 15 Introduction 15 3.1 Outils et méthodes de modélisation : 15 3.2 Les besoins fonctionnels : 16 3.3 Les besoins non fonctionnels : 20 Conclusion 21 Chapitre 4 : Conception de L’application 22 Introduction 22 4.1 Conception globale : 22 4.2 Conception détaillée : 26

Management de la Supply Chain (SCM) est une problématique, aujourd hui, présente dans les esprits de tous les décideurs d entreprises. I l concerne les aspects organisationnels de firmes intégrées légalement séparées aussi bien que la coordination des flux physiques et d'informations dans un réseau de productiondistribution global. Alors, comment améliorer les performances de son entreprise pour maintenir sa compétitivité et assurer sa pérennité dans un contexte de concurrence mondiale et de globalisation

4 1.1 La notion de taux d'intérêt 5 1.2 La notion d'inflation 5 1.3 Le concept d'actualisation 6 2. BUSINESS PLAN ET CRITERES DE RENTABILITE 8 2.1 Distinguer CEP et Business Plan 8 2.2 Construction d'un échéancier de flux de trésorerie 9 2.2.1 Tableau de Flux de Trésorerie (TFT) 10 2.2.2 Prise en compte de la valeur résiduelle 12 2.3 Principaux critères de rentabilité 14 2.3.1 La Valeur Actuelle Nette (V.A.N.) 15 2.3.2 Le taux de Rentabilité Interne 15 2.3.3 Petit et grand équilibres

2 4.5.3 5 6 7 Administration de téléprocédure ................................................................................ 29 Gestion de téléprocédure par le système .................................................................... 30 Modélisation de Téléprocédure .................................................................................. 33 Conclusion .......................................................................................................................... 39 Glossaire

étude approfondie des trois périodes marquant les évolutions du concept au cours de ses vingt-cinq années d'existence. Elaborée à partir des orientations internes et externes et en fonction des rôles d'analyse et d'action du marketing achat, la modélisation proposée par l'auteur devrait contribuer à favoriser une meilleure utilisation d'un concept encore peu répandu dans les entreprises françaises. * CERAG Docteur en Sciences de Gestion - A.T.E.R. à l'ESA, UPMF, Membre du -3Le marketing

la modularité applicative, l'usage d'un moteur de base de données relationnel central et monolithique est justifié par le besoin d'intégrité transactionnelle des données d'entreprises telles que les inventaires, mais plus généralement de tous les flux financiers. En revanche, les applications métiers qui gravitent autour de ce référentiel doivent être modulaires. A ce titre, les ERP que nous allons mettre en avant sont compatibles, de façon plus ou moins native selon le produit, avec une approche

logiciel a été conçu tout d'abord comme une extension Pour Vim, riche en fonctionnalités1. · Entreprise Architect : logiciel de modélisation et de conception UML le plus reconnu. Couvrant, par ses fonctionnalités, l'ensemble des étapes du cycle de conception d'application. · WampServer :

DE L’EVALUATION DE L’ACTION PUBLIQUE @@@@@@ INSTITUT NATIONAL DE LA STATISTIQUE ET DE L’ANALYSE ECONOMIQUE @@@@@@@ IMPORTATION ET TRANSIT DE VEHICULES D’OCCASION AU BENIN COTONOU, NOVEMBRE 2008 SOMMAIRE Introduction I- Cadre conceptuel et méthodologique de l’étude 1.1. Compréhension des termes de référence 1.2. Démarche méthodologique II- L’organisation de la filière véhicules d’occasion au Bénin 2.1 Généralités relatives au commerce des véhicules d’occasion au Bénin 2.2

représentation de la logistique dans la chaîne de valeur, cette recherche a pour objectif d’offrir un nouveau cadre d’analyse et d’approfondissement de cette discipline difficile à appréhender. Elle s’inscrit dans une vision systémique pour l’étude et la modélisation de la logistique dans le monde hypercomplexe de l’entreprise. Par une démarche systémique, la logistique s’avère être une science d’une grande richesse dont on commence à exploiter les nombreuses potentialités. Les travaux de recherche du CNAM

FONCTIONNELLE 2.1. NOTION DE SYSTÈME Un système peut être défini de plusieurs façons : 1 ) ensemble d'éléments en interaction dynamique organisés en fonction d’un but (la plus générale). 2 ) outil de modélisation permettant de représenter et d'analyser des complexes d'éléments ( matériels, abstrait ou conceptuels ) caractérisés par leur nombre et un réseau de relations imbriquées. 3 ) ensemble fini, borné, caractérisé par des relations le reliant à son environnement et aux autres systèmes. A chaque instant