Moment d'inertie

forces identiques de direction horizontale sur deux patineurs de masses différentes immobiles sur la glace d’une patinoire, le patineur le plus léger est mis en mouvement avec une vitesse plus grande que celle de l’autre patineur. 4. Principe d’inertie Si la trajectoire d’un corps est une droite et si la valeur de la vitesse reste constante, le mouvement du corps est rectiligne et uniforme. Ce type de mouvement est particulièrement important car il correspond au mouvement d’un corps qui n’est

(Voir DR2) II- ETUDE INERTIELLE APPROCHEE D’UNE JANTE ET EQUILIBRAGE DYNAMIQUE: II-1- Détermination approchée de la matrice d’inertie d’une jante :  Question 3 : (voir figure 5 document technique DT3) Montrer que la matrice d’inertie du cylindre creux (Cy1) d’épaisseur e1 négligeable, en son centre d’inertie O, dans la base (x ,y,z) est :   2 1 1 2 2 1 O 1 1 2 2 1 1 (x , y,z) M .r 0 0 r L I (Cy ) 0 M . 0 2 12 r L 0 0 M . 2 12    

donné au « poids »). Pour simplifier, l’étude porte sur le mouvement du centre d’inertie du boulet dans le référentiel terrestre où on définit le repère d'espace (O,x,y) où : • Oy est un axe vertical ascendant passant par le centre d'inertie du boulet à l'instant où il quitte la main du lanceur. • Ox est un axe horizontal au niveau du sol. L’origine des temps t = 0 est prise au moment du lancer du boulet où son centre d’inertie est situé à la distance verticale h = 2,62 m du sol. 3.1 Exploitation des

point P ? EXERCICE7 Une platine de tourne-disque, de moment d’inertie J() =3.10-2kg/m2, est entraînée à la vitesse de 33,3 tr/min. 3.1. Calculer l’énergie cinétique de la platine. 3.2. La platine ne supportant pas le disque, on coupe l’alimentation du moteur. Elle effectue 15 tours avant de s’immobiliser. 3.2.1. En appliquant le théorème de l’énergie cinétique, calculer le travail des forces de frottement. 3.2.2. Calculer le moment, supposé constant, des forces de frottement. On pose un

une résultante qui sert à expliquer une trajectoire alors que l’application de ces forces à leur endroit réel permet d’expliquer les mouvements du corps autour de la trajectoire. → Moment d'une force : M (moment) de F = F (intensité de la force) X d (bras de levier de la force) On peut donc augmenter le moment d'une force en augmentant soit l'intensité, soit le bras de levier. [pic] → Deux forces fondamentales : la masse et le poids d'un corps La masse d'un corps (m) est la quantité

forces identiques de direction horizontale sur deux patineurs de masses différentes immobiles sur la glace d’une patinoire, le patineur le plus léger est mis en mouvement avec une vitesse plus grande que celle de l’autre patineur. 4. Principe d’inertie Si la trajectoire d’un corps est une droite et si la valeur de la vitesse reste constante, le mouvement du corps est rectiligne et uniforme. Ce type de mouvement est particulièrement important car il correspond au mouvement d’un corps qui n’est

Adaptation d’un moteur à piston magnétique sur un groupe électrogène en vue d’entrainer un alternateurI.1. IntroductionAu 21st Siècle, la plupart des moteurs utilisés sont des moteurs à base de pétrole qui convertissent l'énergie chimique en énergie mécanique. Ces moteurs sont pour la plupart des moteurs à essence ou diesel, sont des moteurs conventionnels, qui rejettent des polluants comme CO, HC, SO2, PM lors de la conversion de l’énergie chimique en énergie mécanique et ces émissions qui sont

égale à 140 tr/min. 2.1. Vitesse angulaire du moteur électrique. ( = 2(n = 140;60)) = 15 rad/s. 2.2. 2.2.1. Moment d'inertie J de la jante. J1 = 40 0,252 = 2,5 kg.m2, 2.2.2. Moment d'inertie total JT = 2,5 + 2 =4,5 kg.m2, 2.2.3. Moment M du couple M = 4,5 2,1 = 9,45 N.m, 2.3. 2.3.1. Moment du couple moteur MMoteur = 9,45 + 5 = 14,45 N.m 2.3.2. Le moteur le plus approprié est le moteur B MATHEMATIQUES (15 points)

...................... Diagramme contrainte-déformation du béton ................................................ Diagramme contrainte-déformation de l'acier ................................................ Sollicitations : efforts normaux et moments de flexion................................... Méthode de calcul ............................................................................................. 7 7 7 8 8 8 9 4.1 4.2 4.3 4.4 PROGRAMME DE CALCUL DE FLÈCHE ET D’OUVERTURE

Université de Boumerdès Faculté des Sciences Département de Physique Module : TP de Physique 1 LMD - ST - SM Année 2008-2009 TP-5 Collisions sur banc à air (Principe d'inertie, Principe de conservation de la quantité de mouvement) But du TP Le but de ce très intéressant TP est de : a- vérifier le principe d'inertie, grâce à la manipulation-1. b- vérifier le principe de conservation de la quantité de mouvement en effectuant la manipulation 2 (partie A et partie B). Introduction En 1977