Mondialisation Continuité Rupture

La mise en place du processus logistique Sans logistique efficace, aucune chance de développer ses ventes ! A l’heure de la mondialisation et de l’hyper concurrence, une logistique sous-performante a pour conséquences de disqualifier l’entreprise auprès de ses clients et de l’affaiblir sur son marcher. 1. La logistique, fonction stratégique La logistique sʹétend de bout en bout de la chaîne de valeur où son rôle consiste à relier les  deux pôles de lʹéconomie en synchronisant efficacement et à moindre coût la chaîne de lʹoffre 

La Défense en quelques mots Présentation des armées Les cinq fonctions stratégiques de la Défense La Défense française dans le monde * Evolution depuis la fin de la guerre froide A. La dissuasion nucléaire Les effets de la mondialisation Bibliographie Le métier La Défense, ce sont surtout les hommes et les femmes qui la composent et qui, chaque jour, assurent la défense du territoire et participent à la sécurité des Français. C’est une grande diversité de métiers et de

d'âge moyen. Humanistes impliqués dans la vie politique = humanisme civique Epoque médiévale dignité de l'homme // faiblesses, indignité de l'homme Idéal de vie au Moyen Age = retrait du monde Courant de pensée du 14 et 15ème siècles Rupture avec le Moyen Age mais pas totalement nouveau (mais eux le pensent) 2. Média – invention de l'imprimerie par Gutenberg Gutenberg invente un procédé qui permet de reproduire mécaniquement des textes. Quelques décennies plus tard, elle se répand

professionnelle afin de progresser au sein du marché du travail, de les aider à trouver un emploi de qualité, de leur verser des indemnités de chômage correctes pour améliorer les transitions entre les emplois. Ils revendiquent et cherchent une continuité dans les parcours professionnels, une sécurité dans l’emploi. C’est pourquoi, le Conseil Economique et Social a mit en œuvre un projet autour de la Sécurisation des Parcours Professionnels qui a pour définition «  Il s’agit d’une réponse collective

................................................ 8 V. La gestion selon le Toyotisme ................................................................................................................................... 9 VI. Le Toyotisme comme une continuité du système Tayloro-fordiste? ..........................................................................11 VII. Leçon apprise .......................................................................................................................

1 INTRODUCTION Ce dossier a été réalisé dans le cadre du séminaire «Emergence des savoirs, échanges et mondialisation ». L’un des objectifs du cours a été de se poser des questions sur la circulation des connaissances et comprendre certains mécanismes de la vulgarisation des savoirs. L’encyclopédisme et les nouvelles formes d’encyclopédie sur Internet, tel Wikipédia me semblent être à la fois un excellent support et outil d’observation et d’analyse. Après avoir tracé l’histoire

travers lesquels elle s’est déclenchée, puis s’est propagée, il sera intéressant de synthétiser les mécanismes d’émergence des crises antérieures et essayer de vérifier s’il existe un lien entre elles et si la crise actuelle s’inscrit dans la continuité des trois autres crises. Les académiciens ont essayé d’apporter des réponses aux différentes interrogations suscitées par la crise : les causes sont de nature structurelle ou émanent de l’irrationalité des marchés ? Comment les spéculateurs

donc une mémoire. Mais d’après Halbwachs « mémoire » et « histoire » serait deux termes qui s’opposent. Car la mémoire est quelque chose que nous avons forcément vécu, quelque chose dont on se souvient, « c’est un courant de pensée continu, d’une continuité qui n’a rien d’artificiel, puisqu’elle ne retient du passé que ce qui en est encore vivant ou capable de vivre dans la conscience du groupe qui l’entretient ». L’histoire, elle, n’est qu’un « recueil des faits qui ont occupé la plus grande place

désenclavent. Cette accessibilité entraine – t –elle pour autant un développement économique ? Beaucoup l’espère. L’accès au lointain et l’élargissement des aires de marchés Agent et acteur de l’internationalisation de l’économie puis de la mondialisation, l’avion a révolutionné l’accès au monde. Tout comme le chemin de fer a participé entre 1850 et 1950, à l’essor de station thermale, balnéaire ou de montagne, l’avion a favorisé, parfois provoqué, l’effort de la fonction touristique dans la plupart

Thème 1 : Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du XIXème siècle D’où : Question 1 : Question 2 : Croissance … et… mondialisation Mutations des sociétés La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 Les économies-monde successives (britannique, américaine, multipolaire) La population active, reflet des bouleversements économiques et sociaux Une étude : l’immigration et la société française au XXème siècle À