Monospace

centre de leur vie et de leurs activités. En effet, six seniors sur dix sont des grands parents. Ces petits enfants vont modeler la consommation des seniors en terme de tourisme familiale, de véhicules (50% du marché), par exemple ils adorent les monospaces et achètent de l'équipement informatique. Cependant leurs choix individuels priment, ils ont la notion de la valeur de l’argent et ont le temps de comparer, d’analyser et donc d’effectuer des choix précis pour ensuite décider au mieux. Les

confortables, - pouvoir couvrir les parts de marché les plus grandes possibles. • Risques : - risque d’un écart trop important entre les prix de l’entreprise et ceux de la concurrence, - risque d’imitation de la part des concurrents (ex. : le monospace), - changement de goût du consommateur. C - Stratégie de créneau, de focalisation de l’activité (, de concentration ou de niche) • C'est une stratégie qui consiste à se concentrer sur un petit secteur de la demande, soit en se spécialisant dans

couvrir les parts de marché les plus grandes possibles. ( Risques : -         risque d’un écart trop important entre les prix de l’entreprise et ceux de la concurrence, -         risque d’imitation de la part des concurrents (ex. : le monospace), -         changement de goût du consommateur. C- La concentration Cette stratégie s’appelle aussi stratégie de créneau, de focalisation de l’activité (de concentration ou de niche)  C'est une stratégie qui consiste à se concentrer sur

représentée au Maroc par une gamme assez large de voiture pouvant satisfaire des besoins différents, touchant ainsi plusieurs segments : les citadines ( Fiesta V et nouvelle Fiesta VI), les minispaces ou monospaces citadines (Fusion), les compacts 4p et 5p ( Focus), les monospaces compacts (C-max), les monospaces familiaux (S-max) les familiales (mondeo) et les SUV (Explorer). Mitsubishi quant à elle représentée par une gamme moins large en ne desservant que les segments des compacts et les SUV avec

rival allemand BMW (famille Quandt), il prône les coopérations multiples mais limitées dans leur champ, jugées préférables à des fusions ou des alliances difficiles à gérer. Par exemple, il mène des coopérations avec Fiat (avec des fourgons et des monospaces développés et produits en même temps), avec Ford (moteurs diesel communs), avec Renault (moteur V6), mais à chaque fois, il s’agit d’un partenariat équilibré, et dans un contexte industriel ou technique bien précis. PSA a en effet été le premier

familiale. D'autres actions à caractère pédagogique ont lieu à destination des pédiatres, des crèches, des écoles et des familles. La dernière opération de promotion croisée concerne le lancement de la série limitée Tino Haribo de Nissan, en 2002, monospace compact familial avec de nombreux aménagements pratiques pour les enfants En termes de promotion pour le grand public et de stimulation des professionnels, Haribo est très actif. Ainsi, il existe le Club Haribo. Destiné au grand public,

une diversification marketing relativement large, vu qu’il conçoit chacun de ses produits pour une clientèle plus ou moins ciblée, à savoir : - Les berlines : les voitures de ville ou familiales pour quatre (Yaris, Corolla) ; - Les monospaces : les grandes familiales (Corolla Verso) ; - Les 4x4 : les grosses voitures tout-terrains (Nouvelle Rav 4, Land Cruiser) ; - Les utilitaires légers tels que le Hilux et le Dyna En outre, le groupe propose la Prius, première voiture

groupe présente sur tous les segments de véhicules à l’échelle nationale, européenne et internationale. Cette marque a toujours été un des fleurons de l’innovation en France, avec notamment l’invention de la prise directe, le turbo ou bien encore le monospace. Dacia est le premier constructeur automobile roumain. Les valeurs de cette marque sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Cette acquisition stratégique permet au Groupe une extension vers les

qualité, sans être ostentatoire, nous avons des produits chez Volkswagen parfaitement adaptés. Par ailleurs, nous disposons de marques alternatives. D’abord Seat, en très forte progression, qui bien qu’ayant une image très sportive, dispose d’un mini-monospace, l’Altea, et de la nouvelle Leon sortie au mois de septembre dernier. C’est également Skoda qui, de 59 ventes à grand compte en 2002, est passée à 690 ventes sur 2004. Sur cette marque, l’Octavia proposée en berline ou en break à un prix très attractif

tayloro-fordienne…) le document illustre le rôle des innovations organisationnelles. D’autre part, en recensant les stratégies des firmes automobiles américaines ou européennes, le texte souligne leur effort pour mettre sur le marché des produits nouveaux (monospace pour Renault) ou d’un produit possédant des caractéristiques nouvelles (moteurs hybrides) par rapport aux produits précédemment existants, donc développer donc des innovations de produits. 6. Mettez en évidence le lien entre innovation et compétitivité