Moteur à deux temps

Simulation des Machines A Courant Continu dans l’environnement Matlab/Simulink | 3ème Année Electricité – GROUPE A3 | * AFANOU Sitou Dela-Dem * CHAIBOU Halidou * BOUARE Karim | ------------------------------------------------- Sommaire I/Introduction 2 II/Principe 3 III/Matériel Utilisé 3 IV/Déroulement du TP 4 IV.1/Simulation d’une machine à courant continu à excitation séparée 4 IV.1.1/Vitesse de rotation 5 IV.1.2/Couple moteur 5 IV.1. 3/Couple moteur et couple résistant

Les moteurs électriques I Historique II Définition III Moteurs tournants A) Les moteurs à courant continu 1) Description sommaire 2) Constitution et principe physique B) Les moteurs sans balais 1) Fonctionnement 2) Evolution par rapport au moteur à courant continu 3) Utilisations C) Les moteurs à courant alternatif 1) Les moteurs universels 2) Les moteurs synchrones 3) Les moteurs asynchrones 4) Les moteurs autosynchrones D) Les moteurs pas à pas IIII Les Moteurs linéaires

ancêtres 3-4 Son évolution au cours du temps 5- Quelque fonction spécifique à la moto 6- Pourquoi pas la moto de demain ? La Moto [pic][pic] DÉFINITION DE L’OBJET La moto est un véhicule à deux roues motorisé. Le pilote est assis à califourchon, les mains tenant le guidon et les pieds étant sur des repose-pieds. Un passager peut éventuellement se tenir à califourchon derrière le pilote. Une personne à moto est familièrement appelée « motard(e) »

XR-750 a été la reine (presque) incontestée des courses de dirt track pendant 3 décennies, remportant plus de courses que n’importe quelle autre machine ayant existé au monde. Développée en 1970 afin de remplacer la KR à moteur Flathead vieillissant (c’est le moins que l’on puisse dire), elle participe toujours à des épreuves et demeure la moto favorite de nombreux pilotes de courses, et la moto vénérée par de simples motocyclistes. Introduite en 1970 pour remplacer la KR 750 au moteur Flathead

Le moteur asynchrone * Généralité et principe de fonctionnement * Le stator * Le rotor * Glissement, couple et vitesse de rotation * Pilotage de la vitesse de rotation Généralité et principe de fonctionnement | | Généralité Le moteur asynchrone couplé à un variateur de fréquence est de loin le type de moteur le plus utilisé pour les applications où il est nécessaire de contrôler la vitesse et le déplacement d'une charge. Le système moteur-variateur convient bien pour

Thermodynamique Science dédiée à l’étude de tous les phénomènes faisant intervenir la chaleur, le travail et l’énergie en général La thermodynamique est bâtie sur 4 principes fondamentaux : • Le principe zéro définit la notion de température en se basant sur l’équilibre thermique (sans définir l’échelle de température). • Le premier principe traduit la conservation de l’énergie. Chaleur, travail, énergie interne, enthalpie… • Le second principe explique l’évolution spontanée des transformation. Certaines

beaucoup plus important à savoir l’Office National des Chemins de Fer qui est une entreprise publique à gestion autonome. J’ai eu l’idée de faire mon stage aux AVW/LDM car dans un premier temps c’est un stage qui valide les obligation telles D’un ouvrier qualifie. Remerciements : Je tiens à adresser mes sincères remerciements à M. SAHRANE en sa qualité de chef d’établissement qui a bien voulu m’accorder

THEME : MOTEUR A EXPLOSION FONCTIONNEMENT Culasse ArrivEe Air/Essence SORTIE ECHAPPEMENT SOUPAPE CYLINDRE PISTON BIELLE VILEBEQUIN Etape 1 : Admission Une soupape s’ouvre pour permettre à un mélange air/essence d’être aspiré par le piston qui descend. Arrivée du mélange air/essence Etape 2 : COMPRESSION La soupape d’admission étant maintenant refermée, le piston remonte et comprime le mélange situé dans le cylindre. La pression et la température augmente

la pollution : 2 Le système « common rail » (rampe commune) : 2 Le filtre à particules : 3 Principe de fonctionnement : 5 Histoire : 6 Généralités : 9 Historique / Evolution : 9 Gamme du produit / Types de clientèles : 10 Prix : 11 Sources : 11 Système hybrides Les technologies électriques dans le secteur de l’automobile : Depuis quelques temps, on favorise l’écologie et la préservation de l’environnement notamment dans

............................................................... 15 1.Etude de la centrale de graisse : ...................................................................................................................................... 16 1-1 : Moteur électrique ................................................................................................................................................... 17 1-2 : Pompe de graisse .............................................................