Moteur à piston rotatif

.... - Peugeot 306 2,0 l 16 S ................. Type Mines 7AKFXE 7ANFZE 7ALFZP 7ALFYT 7ALFYW 7ADJYE 7ADHYE 7EFXWE 7ENFZE 7ELFZP 7ELFYT 7EDJYE 7EDHYE 7DNFZE 7DLFYT 7DLFZP 7DRFVE P.A. 6 7 8 7 9 6 6 6 7 8 7 6 6 7 7 8 8 POIDS ET CHARGES (kg) (à titre indicatif) 3 et 5 portes - Masse en ordre de marche (avec les pleins) .......................... - Répartition : • sur l’avant .................................. • sur l’arrière ................................ - Masse totale maxi autorisée en

A-page de gardeAnnée Universitaire 2010 /2011 Sujet : Analyse AMDEC et amélioration de l’efficacité de la souffleuse SBO8 à SIOF Réalisé par : Encadré par : SADDOUKI Khalid Mr : A. El Biyaali Mr : H. SHIMI Année Universitaire 2010 /2011 Remerciements J’adresse mes sincères remerciements à tous mes

peut-on exploiter l'énergie des vagues ? INTRODUCTION LE PHÉNOMÈNE DES VAGUES Qu'est-ce qu'une vague ? La naissance de la vague La propagation de la vague a- Les facteurs de la propagation b- Les déplacements de matière Le déferlement de la vague a- L'origine du déferlement b- Le rôle du vent c- Les types de déferlement COMMENT EXPLOITER L'ÉNERGIE DES VAGUES 1. Un élément fondamental : la turbine 2. Des bouées en

maraichage Experiences et procedes Editions du Gret Ministere de la Cooperation Ce livre a egalement beneficie de I’appui du Centre technique de cooperation agricole et rurale ACP - UE (CTA). Get ouvrage a ete realise par - Luc Arnaud (GRET) - Bernard Gay (GRET). Reecriture : Veronique Sauvat Dessins : Anne-Marie Rossin Introduction L’eau represente 80 % du poids des vegetaux. Elle est indispensable a leur croissance : sous I’effet de la photosynthese I’eau et le gaz carbonique sont transformes

efforts durant tout notre cursus d’étude. Ainsi que nous dédions ce travail à tous ceux qui nous ont toujours encouragés, notre grande famille et nos amis. SOMMAIRE Introduction générale……………………………………………………………………………………………..5 Chapitre I : présentation de la société CMG……………………………………....8 I- Presentation du Groupe ONA……………………………………………….…….…………..9 A-presentation de managem……………………………………………………………………...9 B-presentation de CMG…………………………………………………………………………

COMPRESSEURS 3.2.1 Technologie des compresseurs 3.2.2 Les compresseurs volumétriques 3.2.3 Les compresseurs centrifuges 3.2.4 Association Moteur Compresseur 3.2.4.1 Les compresseurs hermétiques 2 3.2.4.2 Les compresseurs ouverts 3.2.4.3 Les compresseurs semi hermétiques ou semi ouverts 3.2.5 Comparaison des principales caractéristiques des compresseurs 3.3 COMPRESSEUR A PISTONS HERMETIQUE 3.3.1 Principe de fonctionnement 3.3.2 Dispositifs de transfert d’énergie 3.3.2.1 Arbre excentrique et arbre vilebrequin

Direction : Achat et Logistique Rapport de Stage fin d’étude effectué à : Du 01 Mai au 12 Juin 2013 Sous le thème : La gestion de la force de vente Réalisé par : Encadré par : BAHHA Badreddine - Mr CHAKKAR Mehdi  - Mme EL GHARBAOUI Rabiaa Avant d’entamer mon rapport, je tiens à adresser mes profondes reconnaissances et mes extrêmes gratitudes au responsable de service M. KHERRAJI Mohammed

 SOMMAIRE a) Phase descriptive 1.1 Introduction b) Présentation de l'établissement de soin  L'établissement ou se déroule mon stage est le Centre Hospitalier Marc Jacquet de Melun. Parmi les différents pôles proposés, j'effectue mon stage au pôle Médico-Chirurgical, en service de néonatalogie situé au 6ème étage. L’étage se compose de 4 secteurs différents qui travaillent en collaboration : Les urgences pédiatriques, la pédiatrie, l’hopital de jour et la néonatalogie. C'est

GUILLAUME SABATIER FRANÇOIS RAGUSA HUBERT ANTZ MANUEL DE TECHNOLOGIE MÉCANIQUE Maquette de couverture : M A T E O © Dunod, Paris, 2006 ISBN 2 10 049992 0 Préface Dans un secteur industriel fortement concurrentiel qui impose des exigences de qualité et de rentabilité, le technicien d’aujourd’hui doit être capable de raisonner et d’agir méthodiquement en appréhendant l’ensemble dans lequel il exerce son action. Sa culture technique et ses compétences lui permettent de s’adapter et de faire

Châssis GENERALITES ELEMENTS PORTEURS AVANT ELEMENTS PORTEURS ARRIERE ROUES ET PNEUMATIQUES ENSEMBLE DIRECTION COMMANDES D’ELEMENTS MECANIQUES SYSTEMES A PILOTAGE ELECTRONIQUE BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 380 NOVEMBRE 2000 Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l'autorisation