Moteur de production

Chronologie sélective de la Renault 4 - Les séries limitées et les dérivés La Renault 4 dans le détail Chapitre 1 : Chapitre 2 : Chapitre 3 : Chapitre 4 : Chapitre 5 : La Renault 4, la voiture blue-jean La Renault 4, une destinée internationale La production de Renault 4 dans le monde La Renault 4 présente sur toutes les pistes Trente ans d'évolution de la Renault 4 Annexes : Annexe 1 : La Renault 4 et l'art - La Renault 4 fait son cinéma et joue les stars à la télévision - La Renault 4, œuvre d'art

avancées importantes • L'évolution de l'automobile: I- Le secteur industriel a) La vente de la voiture b) Les constructeurs c) L'industrialisation du XX° siècle II- Le secteur technologique a) Les avancées de l'automobile b) L'évolution des moteurs c) Les voitures électriques III- Les conséquences dans la société a) Sécurité routière b) Pollution • Conclusion : État actuel de l'automobile Impact de son évolution sur notre monde actuel Les futures évolutions envisageables • Bibliographie

Qu’est ce que le bioéthanol Le bioéthanol sert comme biocarburant dans les moteurs à essence. Le préfixe "bio" fait référence à l'origine végétale (biologique) de la production de l'éthanol utilisé ensuite comme carburant. Sa production se fait par la fermentation du sucre extrait de la plante sucrière ou par hydrolyse enzymatiques de l’amidon contenu dans les céréales. Il s'agit d'une énergie renouvelable, mais sa production est controversée en raison des dégâts sur le sol provoqués par l'agriculture

matières Production et transport 1 Genèse du pétrole 1.1 Processus de formation du pétrole 1.2 Périodes de la genèse du pétrole Prospection du pétrole 2.1 Etudes sismiques sur terre 2.2 Etudes sismiques en mer Forages 3.1 Tour de forage 3.2 Types de trépan 3.3 Plates-formes de forage en mer Exploitation des gisements 4.1 Détermination de l’étendue d’un gisement 4.2 Exploitation primaire du pétrole 4.3 Exploitation secondaire et tertiaire du pétrole 4.4 Construction d’une plate-forme de production 4.5

Le moteur :le cœur de l'automobile : Voici sommairement son fonctionnement :Avant d’aborder le fonctionnement proprement dit du moteur, découvrons d’abord ses composants principaux:- Le bloc-moteur:  il s’agit de l’armature du moteur. Dans cette dernière sont creusés les cylindres. Le bloc moteur est couvert par  laculasse . Dans la partie basse du bloc moteur se trouve  le vilebrequin . -La culasse:  nous l’avons vu

Internet, documents d'entreprise, sources personnellement créées par l'élève (interview ou observation d'entreprise). Il faut qu'il ait à sa disposition 10 à 15 sources clairement identifiées. Il lui appartient d'organiser ses démarches, de choisir ses moteurs de recherches, ses mots clés,... 3 • La sélection des documents (Annexe 4) : l'élève sélectionne 4 ou 5 documents qui présente des informations de qualité donc qui respecte les quatre critères vus en cours de première : la fiabilité (pour voir si

bmw BMW a été créé le 7 mars 19161, de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion. C'est ce que rappelle l'emblème de la marque : une hélice en mouvement sur fond des couleurs de la Bavière : bleu et blanc. C'est du moins la version officielle. La vérité est autre. Lorsque l'entreprise devient la Bayerische Motoren Werke, en 1917, ses dirigeants décident d'utiliser les couleurs de la Bavière. Toutefois

la première société privatisée en appartenant au groupe « LESAFFRE », une multinationale spécialisée dans la production des dérivées du sucre telles que la levure. La SODERS compte un effectif de 205 personnes environ, et un capital de 30.800.000.00 DHs. Elle est principalement spécialisée dans la production de la levure fraîche conditionnée en pain de 500g et dans la production de la levure sèche conditionnée en sachet de 100g et 250g. Rapport de stage II- Organisation de la société

l'écossais Robert Anderson. La voiture électrique va petit à petit évoluer notamment grâce à l'invention de la batterie rechargeable au plomb en 1859 par Gaston Planté. La première voiture à moteur à explosion quant à elle, est née le 29 janvier 1886. Elle a été créée par l'allemand Karl Benz. Il s'agissait d'un moteur à essence. En 1891, l’américain William Morrison construit la première vraie voiture électrique. On voit quelques années plus tard, en 1897 des taxis électriques à New York. A l'aube

TIPE : LE MOTEUR WANKEL | | | | | | | 22/04/2011 | Table des matières Introduction 3 I) Le moteur de WANKEL ………….…………………………………………………………………………..……………………………6 1) Principaux organes du moteur rotatif 6 2) Principe de fonctionnement 10 II) Le rendement de la combustion du moteur de wankel……………………………………………………….………..13 III) La combustion dans le moteur de Wankel….……………………………………………………………………………….17 1. Une combustion incomplète