Mulhouse Alsace Agglomération

(Francfort), la Suisse alémanique (Bâle, Zürich) et l’Est de la France vers la région Rhône-Alpes, le Midi (Provence, Alpes-Côte-d’Azur, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées) et l’Espagne (Barcelone). Ainsi que des liaisons Est-Ouest : depuis la Suisse, Mulhouse et l’agglomération parisienne, avec des prolongements vers l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle et vers Lille, permettant des correspondances vers Londres et vers Bruxelles. Au-delà de sa dimension européenne, la LGV a également été conçue pour

par les gens qui y habitent. La dimension culturelle n’est pas négligeable, pas non plus décisive L'Europe rhénane appartient en totalité au "monde germanique" au sens large du terme (Allemagne, Suisse alémanique, Pays-Bas, Flandre, Luxembourg, Alsace-Lorraine) si l'on excepte le bassin supérieur de la Meuse (Wallonie, Lorraine romane). Ce fut sous l'Ancien Régime une terre de tolérance et de liberté : la liberté des cultes et la liberté d'expression en vigueur dans la plupart des pays rhénans

scientifique. Dans ce domaine, il s’est rapidement avéré que les publications consacrées directement au thème de la « métropolisation » sont très rares. Aussi, la recherche at-elle été étendue aux mots-clés suivants : « métropoles », « agglomération », « région urbaine », « urbanisation », « aménagement régional ». Cette extension a permis de trouver, à l’intérieur de ces ouvrages, une ou plusieurs pages consacrées à la métropolisation ou aux dimensions spatiales de l’extension

Confection de vêtements et dessous, 600 salariés à Quimper (Bretagne) • M ario HECKLEN, DG, TEXTILES EN BIAIS, création, fabrication et distribution d’accessoires textiles (lingerie, prêt-à-porter, maison et équipement, loisirs créatifs), 68 salariés en Alsace à la fermeture de l’entreprise Sommaire de la boîte à outils (fiches) • Qu’est-ce-que la mobilité professionnelle ? • Préparer les évolutions collectives : les outils et les dispositifs de la mobilité professionnelle • O rienter : les outils

  que   La   Poste.     A   cela,   peut   s’ajouter   une   autre   force   pour   ces   nouveaux   concurrents   c’est   qu’ils   exercent   leurs   activités   dans   des   agglomérations   bien   déterminées.   L’ensemble,   des   concurrents   de   ce   secteur   sont   regroupés   au   sein   de   la   Fédération   des   acteurs   postaux   alternatifs   (Fapa).

compétences entre l’EPCI et les communes doit reposer sur la notion « d’intérêt communautaire ». Trois types de structures ont été créées : • • les communautés urbaines : ensemble de communes d’un seul tenant et sans enclave constituant une agglomération de plus de 500.000 habitants ; les communautés d’agglomération : groupement de communes d’un seul tenant et sans enclave de plus de 50.000 habitants, réunies autour d’une ou plusieurs communes centre de plus de 15.000 habitants ou du chef-lieu

ATOUT FRANCE jour.1 Cette méthode strictement encadrée et contrôlée permet d'obtenir des données comparables dans le temps ou dans l'espace. Depuis le début des années soixante-dix, une centaine d'enquêtes ont été réalisées sur près de soixante agglomérations (voir carte jointe). Les données obtenues permettent d’avoir une description fiable des déplacements, des personnes et de la composition du ménage. Des questions d’opinion complètent le dispositif. Plusieurs éléments permettent d’identifier la

(http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_gares_de_Paris) Paris possède plusieurs grandes gares situées dans la ville même. Parmi elles, il y a: • La gare du Nord, mise en service le 20 juin 1846 qui relie tout le nord de la France : la grande agglomération Lilloise, de nombreuses régions telles que la Picardie ou la Région Nord-Pas-de-Calais et de nombreux pays européens comme l’Angleterre (Eurostar), la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne (Thalys). Elle accueille chaque année 190 millions de personnes

Bouches-du-Rhône, la Charente-Maritime ou les Alpes-Maritimes. Au niveau des principales villes (communes) et des agglomérations de province, les évolutions sont également comprises en majorité entre -5% et +5%. Des baisses plus importantes sont néanmoins enregistrées, en appartements, dans certaines villes comme Caen (-10%), Besançon (-8%) ou Nîmes (-8%) et, en maisons dans les agglomérations de Limoges (-10%), Brest (-9%) et Dijon (-7%). L’indicateur avancé constitué à partir des avant-contrats montre

après la création d’un Institut national de la statistique. Ainsi entre 1876 et 1985, plus de 27,5 millions d’Italiens quittent leur pays [1]. Cela représente un village de 650 habitants qui se vide chaque jour et une ville équivalente à Mulhouse et son agglomération qui disparaît chaque année. L’émigration fut un phénomène majeur de l’histoire de la péninsule. Les Italiens ont essaimé aux quatre coins du monde, emportant avec eux un peu de culture de leur pays, leurs rêves et leurs espoirs, leur volonté