Mémoire Manutention Portuaire

MADAGASIKARA Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana ********* MINISTERE DE L’EDUCATION NATIONALE ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE *************** UNIVERSITE DE MAHAJANGA *********** Institut Universitaire de Gestion et de Management I.U.G.M Mémoire de fin d’études pour l’obtention du Diplôme de Technicien Supérieur en Gestion d’Entreprise Présenté par DIMITRI Hanitrarivelo Murielle RAKOTOJAONA Nicoletta Véronie Option : Commerce International Promotion : BAOBAB Encadreur Académique Monsieur

Organisation 2008-2009 Rapport de stage Page 2 IV. Présentation de la division trafic roulier 1. Généralités 2. Infrastructures portuaires PARTIE 1 : Les Aspects techniques et pratiques de la conteneurisation I. Évolution technique des conteneurs A. Définition d’un conteneur : B. Les premiers pas vers la conteneurisation II. Les types de conteneurs

installations en construction Terminal à Conteneurs Est Terminal RO-RO Terminal des marchandises diverses Terminal minéralier Organisation 2008-2009 IV. Rapport de stage Présentation de la division trafic roulier 1. Généralités 2. Infrastructures portuaires PARTIE 1 : Les Aspects techniques et pratiques de la conteneurisation I. Évolution technique des conteneurs A. Définition d’un conteneur : B. Les premiers pas vers la conteneurisation II. Les types de conteneurs A. Les conteneurs d'usage général

 Je ne saurai entamer ce mémoire sans reconnaitre les biens faits de notre grand créateur dans ma vie. Aussi bien dans ma formation théorique et pratique. Je le dédie entre autre à : Ma mère Qui depuis le bas âge m’a inculqué les vertus du travail qui libèrent l’homme de la domination. Ma familiale (tous les frères et sœur) qui ne cessent jamais de me prodiguer de bons conseils pour mon avenir. Je souhaiterais manifester

iscae LES STRATEGIES DE VALORISATION DES DOMAINES PORTUAIRES « CAS DU PORT DE JORF LASFAR » Présentée en vue de l’obtention du diplôme du Mastère spécialisé « Management en services publics » Directeur de recherche M. Fadel DRISSI Réalisé par : Bouchta EL KRAMTI Année académique : 2002-2003 1 INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : LES PLACES PORTUAIRES DEVELOPPEMENT ET DE COMPETITIVITE SECTION 1 SECTION 2 SECTION 3 SECTION 4 SECTION 5 SECTION 6 3 : VECTEUR DE 9 13 15 22 27 32 : DEFINITION

la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve ainsi, dans les ports ou aéroports, que certains transitaires sont spécialisés dans le passage portuaire ou aéroportuaire de marchandises. De bonnes relations avec les compagnies maritimes ou aériennes les aident dans l’accomplissement de leurs tâches. 1 2 Dictionnaire encyclopédique illustré. Hachette, édition 1994 Lamy transport, Tome 2 (Edition

début du voyage d’exercer une diligence raisonnable pour mettre le navire en état de navigabilité, convenablement armer, équiper et approvisionner le navire. En outre, le transporteur procédera de façon appropriée et soigneuse au chargement, à la manutention, à l’arrimage, au transport, à la garde aux soins et au déchargement des marchandises transportées. L’on serait tenté, au regard de ces dispositions d’affirmer que la faute du transporteur résultera du manquement aux obligations sus décrites, auquel

la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve ainsi, dans les ports ou aéroports, que certains transitaires sont spécialisés dans le passage portuaire ou aéroportuaire de marchandises. De bonnes relations avec les compagnies maritimes ou aériennes les aident dans l’accomplissement de leurs tâches. 1 2 Dictionnaire encyclopédique illustré. Hachette, édition 1994 Lamy transport, Tome 2 (Edition

UNIVERSITE CATHOLIQUE D’AFRIQUE CENTRALE Institut Catholique de Yaoundé Faculté de Sciences Sociales et de Gestion Master en Commerce et Distribution Mémoire présenté et soutenu par Kamayou Kamdem Willy Licencié en Commerce et Distribution Sous la Direction du Dr Bernard-Alain NDZOGOUE Docteur en Sciences de Gestion Chargé de cours INTRODUCTION GENERALE Les PME camerounaises, malgré leur nombre important (plus de 77% de l’économie camerounaise), connaissent de nombreuses

Avant-propos Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce mémoire. Ces remerciements vont particulièrement à mon le directeur de mémoire Mr A. MAZOUZ, ainsi qu’à toute l’équipe de l’ISCAE qui nous ont encadrés durant les deux années de formation combien mémorables et nous ont donné l’envie et les moyens d’aller au bout de ce travail. . Mes remerciements vont enfin à tous ceux qui ont enduré pendant ces années mon humeur inégale et mon manque de disponibilité. Il s’agit de